Tem moto chinesa que nao acaba mais!!

[sot010174]

Fala galera!!

Poisé... tem moto chinesa que nao acaba mais!! acabei de achar esse site, e estou vendo milhoes de motos pequenas diferentes do pais do chines... acho que se a honda vendesse CG la como vende no Brasil, a Cg seria moto do mico, pq vai ter marca de moto e modelos assim na casa do @#$@$@*$!!!!!! HAHAHAHHHAha :lol: Enfim...

www.made-in-china.com

Batam "motorcycle" no search... vai aparercer varias marcas, é so entrar e consultar os produtos... é assustador o numero de modelos diferentes.

AB

[Marvila]

sot010174, não precisa ir muito longe...já viu a quantidade de marcas de motos chinesas aqui no país, também ?
Esta semana estava folheando uma revista sobre motocicletas e havia lá uma marca de nome esquisitíssimo (não recordo agora), já instalada em Manaus-AM. Eu até arriscaria um comentário de que tá parecendo que irá se repetir aquela antiga e conhecida novela das montadoras de veículos, após a abertura do mercado. Mazda, Suzuki, Ssangyoung, Chrysller, Subaru, Asia, Audi, Seat, Isuzu, GMC e outras dezenas (que nem mais recordo) aportaram por aqui com o dollar em baixa...foi só despontar as crises "tigres asiáticos", "Russia", "Tequila" e sei mais o quê para a moeda disparar na cotação e a turma bater em debandada...lembram-se ?
Vocês podem até contra-argumentar que as montadoras de motocicletas estão se instalando em Manaus mas isto não me convence. Outro dia um companheiro, aqui, informou que elas vêm em caixas e são literalmente montadas na ZFM.
Alguém mais arrisca um palpite ?
Tenho dito !
Marvila/Salvador-BA

[Saurus]

O fato de ser xing-ling (chinesa) não significa ser ruim. Muitas marcas chinesas têm todo o "know-how", tecnologia e suporte nipônico. Muitas destas marcas são subsidiárias de marcas japa devido ao fato de que, na China, o regime comunista obriga que empresas estrangeiras lá se estabeleçam com nomes chineses. Um bom exemplo disso e se quiserem ver a "versão original" da Yes podem ter acesso a este endereço na internet.http://www.haojue.com/index.jsp

Daí, penso eu que tem produtos chineses de 5ª, 4ª, 3ª, 2ª e 1ª linha. Ao meu ver, a Yes se encaixa na 1ª linha. É questão de avaliar qualidade e não nome. Ou será que um país com mais de 1 bilhão e 500 milhões de habitantes, que domina tecnologia nuclear e espacial não sabe fazer motores de combustão interna?

Vamos deixar o preconceito de marca de lado e avaliar a moto pela qualidade e não pela marca.

Claro que toda máquina precisa de manutenção. Não existe exceção a esta regra. Por isso, disponibilidade de assitência técnica e peças de reposição também são importantíssimos itens a serem considerados.

T+!

[Ivan RJ]

Enquanto a mão de obra continuar barata na China é natural que todas as empresas instalem neste país suas linhas de produção buscando um custo competitivo no preço final. Que venham todas para o Brasil não só as de 1ª linha. Penso que nós estamos amadurecendo e temos condições de identificar o que devemos e o que não devemos comprar. Acho que deve haver democratização no mercado de motocicletas, quem puder comprar a 1ª linha que compre, mas quem não puder terá a opção de adquirir um outro produto, mais barato, e se livrar dos abusos dos donos das empresas de onibus. Um grande abraço a todos os irmãos.

[rocksul]

O mercado china de hoje possui controles de qualidade mais rigorosos que os nossos. Tanto que para eles, xing-ling é brasileiro.
Lembro que a China é a maior potência mundial do comércio e indústria dos dias de hoje, para conquistar tal posto, a China investiu alto em qualidade para conquistar mercados externos como Europa e América do Norte.
Comprar uma TV de plasma ou LCD por exemplo, 100% xing-ling, quem aqui não queria uma? Ou todos preferem os grandes e pesados tubos de vidro do século passado?
Rock'n Roll a todos.

[TorteX]

A CG 150 de la!! Que coisinha mais feia!



http://www.made-in-china.com/showroo...J800ZH-5-.html
E que porr@ é essa???Moto Caminhão! hahuuhauhahuhuauh

[oldskullo]

acho que a chegada dessas aí é uma faca de dois legumes:
Se elas forem realmente boas, há competitividade e o preço abaixa das pratas da casa ou se mantém, com o aumento da qualidade...
Se elas forem ruins, a YBR, a CG e a YES vão aumentar o preço (valorização da marca) e de ano em ano vão mudar só o grafismo, o que pra gente é pior ainda.
Mas beleza, é um risco que a gente tem que correr pra ver realmente novidade no mercado, seja ela boa ou ruim.

[rocksul]

Eu vi uma motinho vermelha dessa rodando no fim de semana!
Interessante é o protetor de correia dela, a moto parece não ter correia, ou então, é Cardan mesmo! Fiquei meio na dúvida de pq uma motinho pqna dessas teria cardan, mas parece que tem! Olha a fotinho aí!
É uma feinha arrumadinha!
Viu qto ela custa lá tb? O equivalente a 960 reais.
Com esse precinho queria beleza? Isso é mto mais barato que uma PQP!

[cabra de brasilia]

Estava vendo que a líder de mercado na Colômbia era a Suzuki seguida de perto por uma "marca" que monta essa "surubada" chinesa......agora esse "marca" que não lembro qual era já deixou a Suzuki comendo poeira........

[Diego.fcs]

É complicado dizer se vai ser bom ou ruim... O bom é a questão de competitividade, que a gente sai ganhando nessa briga pois novas tecnologias, novos modelos e modelos mais baratos aparecem... O complicado é acontecer como o amigo disse aí encima, é o dollar subir e essas marcas saírem do mercado e deixar aki os consumidores na mão sem peças de reposição ou com preços mais caros... Vejo com bons olhos essas mudanças... Moro em uma cidade que atualmente tem 100 mil habitantes (Arapongas - PR). Ha uns 3 anos atrás só tinha agência da Honda... Hoje tem 3 Honda, Yamaha, Suzuki, Sundown e agora Traxx, a kazinki fechou. Isso foi bom que no fim do ano passado pagava-se 4.600 numa Intruder 125cc zerada... É promoção que num acaba mais...

[wendell]

Acho que o preconceito com motos é algo ridículo, pra falar alguma coisa agente tem que saber e pra saber só na prática...conheço bastante gente que tem motos de marcas diversas e nunca falaram mal, é bom que não se confunda dificuldade de se achar peça com qualidade, mesmo pq a honda se acha peça até na feira, porém não acho que ela seja a melhor em qualidade.

[cabra de brasilia]

E econimia de moeda flutuante é de se ficar de orelha em pé mesmo......vale lembrar que a moeda da China não é flutuante....de resto é tudo CDK mesmo.......esses dias estava lendo que a CG tem 97% de nacionalização..........

[Diego.fcs]

Num tenho preconceito algum contra nenhuma marca... Inclusive sempre falo que num gosto daqueles que dizem que HONDA é a moto que presta... HONDA é HONDA! Acho isso nada a v... Só digo que independente de qualidade, preço e disponibilidade de peças e/ou serviços pode acontecer como já aconteceu no passado com a LADA, Kia... Sou muitíssimo a favor a abertura desse mercado porq já estou cansado de só ver CG no mercado e sempre todas as 125cc são do mesmo jeito, assim como as 250cc também e assim por diante...

Num temos variedades de motos no Brasil... Moto custom zera por exemplo, tem a intruder que custa em torno de 5000, a mirage acho que uns 14000 e a shadow que é mais de 30000...

moto 250cc só tem trail e street... a sundow lançou uma agora...
moto 400cc só a Falcon...

Acho que tem mais é que vir mesmo essas fábricas e a gente deve apoiar ao invés de chamá-las de empresas Xing-Ling... porq são essas que fazem o mercado melhorar...

[Roberval2005]

APOSTO Q mais da metade doos componentes do PC da galera é xingling

[Gustavo Bernardes]

uma coisa que eles não economizaram nessa motinha foi no pedal do carona.
Olhaaaa o tamanho.
kkkkk