Reforma da DT180.[pintar ou nao os pedais???? pag.3, com foto deles]

[Mostarda_69]

assim.. resolvi fica com a dt.. entaooo.. vamo começa do inicio dep preferencia neh. heauheauea
vo desmonta ela.. dexa soh o quadro pra pinta.

1º precisa alguma chave especial pra desmonta, nao vo abri nada soh desmonta ela.
2º vo pinta o quadro dela, e o cano.
3º revisa todas buchas de suspenção e detalhesque surgirem qd tiver desmontada.
4º to pensando em coloca uma rabeta e paralama diferente:
http://www.circuit.com.br/Prod_ParaLama_Strike.asp
http://www.circuit.com.br/Prod_Raptor.asp
pra nao fica com cara de tao velha, derrepente se nao combina com as laterais troco elas tb.
5º quero por um alongador pq ela fica muito baixa a traseira..
6ºainda to pensando.. haeueahueahuea

mas assim galera, alguem ja desmonto alguma, fui desmontada.. q q acham dessas podificaçoes.. opinioes.. nao me imporot em gasta uma graninha pra dexa legal... mas tb nao quero torra 1 mil conto nela... valeu ae galera...
amanha mesmo ja vo começa a desmonta ela...

[Diego.fcs]

A minha desmontei ela inteirinha em casa... até o motor inteiro foi desmontada, o motor mandei num mecânico... Mas assim... se vc for arrumar algo no motor, arrume com ele fora da moto que daí vc bota o bicho na moto e evite ficar com ela pintadinha com mecânico batendo chave na pintura nova... Se os plasticos dela estiverem beleza, e vc num quer gastar tanto, acho melhor vc deixar ela nos padrões originais. É legal ter uma moto mais exclusiva, toda mexida mas nada como uma grande moto como a DT que fez história toda originalzinha e zeradona... Revisar as buchas é importante. Aproveita para ver se num precisa alinhar o quadro também...

[Mostarda_69]

boa essa de alinhar o quadro.. nao tinha pensado... onde sera q da pra levar?? que tipo de ofina ve isso??? eu pensei em decha original, mas a rabeta dela ta amarelona, o resto ta bem branquinho, qd volta da aula posto umas fotos, porem eu nao acho bunita a rabeta, mas tb acho que zerada e original ia fica legal... qd eu volta posto umas fotos, dai tu me da umas dicas ae, so mega novato em reformas.. aehueahueauheauhuea..
lw ae cara...

[Diego.fcs]

A minha mandei num véio japonêis em arapongas para alinhar o quadro, para vc ter noção ele tem uma oficina que é mai véia que ele porém, quando fui buscar a motoca lá tava cheia de CG na caixa, embalada lá num sei porq... ele que deve montar, num é nem a concessionária HONDA... mas então, pra reformar é o seguinte, a minha tive idéias no começo de mudar algumas coisas mas fica meio que gambiarra... optei em deixar original e ficou show! A sua ou vc deixa originalzona ou faz uma Motard que ia ficar muito legal só que ia gastar bem mais de 1.000 dinheiros... Se tive amarelado a rabeta, tenta arrumar uma nova, eu achava feio a traseira da bolinha com aquele bico de pato, depois que peguei todas as peças novas e montei achei um show... Procure deixar ela com detalhes perfeitos do tipo todos os parafusos iguais, cromados ou inox, arruelas cromadinhas novinhas, isso valoriza muito a moto... enfim... se eu ficar falando aki num vai caber! hehehehe... mas de início é isso... No fim das contas vc num vai ter coragem de vender a motoca...

Procure fazer tudo 100% nem que tenha que gastar mais e demorar mais, pra num ter que desmontar ela novamente... No começo é chato porq vc só torra grana e ve uma pilha de peças jogadas no chão, mas o resultado é sempre maior que o esperado...

Abraço!

[rocksul]

O farol quadradinho clássico fica show nessa moto!
Afu o paralama e a rabeta cara!
Fora isso acho q não vale a pena colocar mta coisa, afinal a DT deve ser pra ir pro barro, certo? A que nós tinha lá na vó arrebentava até arame farpado (e eu tb!)... a nossa não tinha: velocímetro, farol, carenagens, paralama e retrovisores. Tinha: acelerador, freio, gasolina, óleo 2T e um burro em cima. Ela vivia no barro. A segunda moto mais a fude que já tive. No meu coração habita minha primeira RD135 - tb conhecida por mim como "Cala boca" de tanto barulho que fazia, sem boró, deixava qualquer cano esportivo quieto... a fumaceira então... os vizinhos então... a polícia não multava por excesso de barulho aquele tempo. Mazaaaa!!! bons tempos, gasolina a 1,50 pilas, carteira de motora vencida, pneu careca.... tudo de bom.

[robincs]

Realmente, uma DT totalmente original e conservadona fica show de bola, mas com certeza exige paciência e as vezes uma graninha extra se quiser deixá-la 100% original, pois algumas peças não se encontram no paralelo.
Se quiser modificá-la uma rabeta que fica show de bola na DT é a rabeta da Tornado, ela "casa" legal com o final do banco e tira a impressão de "bunda caída" que a DT tem. Em casa tenho uma foto de uma DT motard que usa essa rabeta, quando chegar em casa eu posto.

[]´s Robinson

[Hunter 123]

Realmente, uma DT totalmente original e conservadona fica show de bola, mas com certeza exige paciência e as vezes uma graninha extra se quiser deixá-la 100% original, pois algumas peças não se encontram no paralelo.
Se quiser modificá-la uma rabeta que fica show de bola na DT é a rabeta da Tornado, ela "casa" legal com o final do banco e tira a impressão de "bunda caída" que a DT tem. Em casa tenho uma foto de uma DT motard que usa essa rabeta, quando chegar em casa eu posto.
[]´s Robinson

Foto do Hobin é sacanagem hehehe

[robincs]

Foto do Hobin é sacanagem hehehe

:#

Olha a foto da DT que falei...
[img width=800 height=600]http://www.eudy.carva.nom.br/DT180SM/DSC01496.JPG[/img]

Tem mais fotos dessa DT nesse endereço:
http://www.eudy.carva.nom.br/DT180SM/

[]´s Robinson

[TorteX]

Ixii pra fica bem massa, tem que mandar cromar tudo quanto é peça!! deixar tudo relusente! fica muito massa!!

[chitola]

uma foto da minha, mas era de velocross...

[Diego.fcs]

Show de bola essa aí hein... Tem que ter cuidado nas cromagens, ver bem o que fica bom cromado e tem coisa que não fica bom cromado, senão fica tudo cromado e fica meio cafona a moto... fica esquisito! As peças de alumínio bem polidinhas fica show de bola...

[Diego.fcs]

Dá uma olhada nesse link aí... Interessante para vc, é a história da DT. Num sei se vc já viu mas é bem legal, o bom é que tem fotos e tal delas zero km...

http://www2.uol.com.br/bestcars/classicos/dt-1.htm

[robincs]

Ô Mostarda... não tá a fim de vender a DTzona não? :G

[Diego.fcs]

O Robincs me passou um link de um negócio muito interessante e tinha lá sobre a DT 180, dá uma olhada que pode ser legal para vc...

http://www.revistaduasrodas.com.br/f...aque.asp?id=99

[Mostarda_69]

Ate

Ô Mostarda... não tá a fim de vender a DTzona não? :G

Ate tive afim de vende sabe.. mas assim.. eu peguei ate barato por ela, foi 3000 com o amortecedor traseiro novo, porem eu troquei rolamentos, freio fernte e tras. oleo das bengala.. caixa da direçao, cabo de acelerador, pneus, e mais um monte de coisa, tenho as nota e tals.. porem a cotaçao se nao me engano eh 3600 ou 3700.... eu ainda consegui vende os pneu cravo q ela tinha, e descontando isso ela fico por 3800 pra mim.. entao pode fica caro pra vende, e por menos dai fico no preju.... soh por isso nao rola vende.. senao eu vendia e juntava umas graninha pra uma moto maior, mas vo ter que usa um poco ela, ate fim do ano q vem eu acho... aehueaueaaehuhae....