Trocar a Yes numa CB400

[César]

Ae galera to pensando em troca a Yes numa Cb400 83 o cara mora em sp e aceita troca pau a pau vcs acham que é um bom negócio? Será que posso ter muitos problemas com manutenção? Ela bebe muito? Anda a quanto em cruzeiro na estrada? É muito visada pra roubo?
Fotos dela. Docs 2007 ok.

[Gustavo Bernardes]

Ahhhh já que voce pediu a opiniao!!!
EUUUU não trocaria. É bem antiguinha neh, num deve ser muito fácil encontrar peças, gasta bemmmm mais que a Yes e além de tudo, eu acho feinha.
Pensa certinho kra, se vc gosta da moto, acha que tá boa, vai fundo
Mas num pensa só em potência não. Isso não é tudo!

[Diego.fcs]

Olha cara... A CBzona é uma moto e tanto, todos que tem falam bem dela mas é o seguinte, pelas fotos parece que o estado de conservação dela é bom mas tem um porém, tenho uma CG 82 e achei que fosse gastar um tanto para arrumar só que foi só desmontar e gastei 3 tantos para arrumar... Eu gostaria muito de ter uma CB e essa aí tá muito bonita... Tem que ver o seguinte, rolamentos, lonas de freio, cabos... isso é foda de saber se estão bons olhando...

Mas sei lá... Eu só fico meio da dúvida que sua moto é zera né meu...

Vantagens da YES: Moto ainda em fabricação, acha peças de reposição originais novas, consumo baixo, boa para transito pesado na cidade, leve e o principal... NOVA!

Vantagens da CB: Moto clássica e sempre terão interessados em comprá-la, conforto na pista, 400cc, agrada a todos...

Vc vai gostar muito dela para viajar e tal mas num sei como que anda o mercado de peças dela...

Abraço!

[superkyo]

É uma baita moto se tive bem cuidada........Tem q ver o consumo dela, manutenção se vibra mto, etc............

O visual dela naum axei feio é antigo, mas até q gostei........

[Diego.fcs]

Olha peça acha bastante sim... Agora dá uma olhada no clube da CB que tem por aí que lá deve ter informações sobre essa motoca aí... digita Clube da CB no google que deve aparecer...

[rocksul]

Nunca!
CB anda bem, mas gasta mto e pra uma 400 anda mau, bem mau.

[TorteX]

Quando eu nasci meu pai tinha uma 82 prata importada!
Foi a primeira moto que eu andei na vida! eheheheh
Bom num lembro dela pq ele pego uma cbr 450 quando eu tinha uns 3 anos...
Ele so tem a falar bem dela...a moto é linda...faz até uns 22kml dependendo do jeito que vc andar...
Tem 40 e poucos cavalos, anda bem, qualquer seja o limite da pista ela acompanha.
Meu pai diz que na descida com vento a favor colou os 180 nela...
Otima de motor, quase nunca da manutenção...
Eu mil x uma Cb450...mass
Resumindo...exelente moto!

[Furious VIPER]

É questão de gosto e manutenção César!!
Eu qdo comprar uma moto usada... já guardo um dinheiro pra peças de reposição (relação, pneus, pastilhas/lonas)... agora se é uma moto antiga mesmo... tem q trocar tudo isso necessariamente sim! Se estiver tudo novo o cara vai querer um preço alto, se tiver um preço bom, é pq tem q trocar alguma coisa!
Nõa curto o visual dessa aí a ponto de trocar... se tu qr mesmo um motorzão (mesmo q não passe de 170) e nao liga tanto pra visual nem manutenção/consumo.... vai fundo!!

[falcao007]

CB com certeza.

[robincs]

MINHA opinião sobre a CB: ótima moto (ainda prefiro a 450), como disse nosso amigo é uma clássica. Porém, seu consumo é um tanto alto, 17~18 por litro, não mais que isso. Manutenção é um pouco chata, volta e meia precisa mandar equalizar os carburadores e muitos mecânicos nem sabem o que é isso. É necessária olhar muito bem o motor dela antes de fechar negócio, se for reformar o motor da CB como manda o figurino vai sair algo entre 1200~1800 pra fazer, e quase sempre precisa mexer no virabrequim.

Se ela tiver com a mecânica em dia, mas em dia mesmo, e você não ligar pro consumo mais alto e pra estética dela (eu gosto do visual antigo!), vai fundo. Se não quer uma moto que tenho consumo um tanto alto e tenha uma mecânica um pouco mais complexa, não troca.

[]´s Robinson

[Diego.fcs]

Outra coisa q é o seguinte, a sua com certeza a embreagem, acelerador, freiós é tudo molinho, confortável, funciona direitinho... Se pegar uma mais antiga vc vai estranhar um pouco isso, o acelerador pode ser mais duro, freios também, embreagem... A manutenção é questão de vc já trocar o que num tivé bom e colocar original ou peças boas senão vc vai ter sempre uma moto com problemas... A minha já deu uma geralzona nela inteira, é 82 o ano e agora não terei problemas com ela tão cedo... A CB é uma moto que agrada a muitas pessoas, vai vender facilmente se vc quizer e muita gente vai querer comprá-la...

É necessária olhar muito bem o motor dela antes de fechar negócio, se for reformar o motor da CB como manda o figurino vai sair algo entre 1200~1800 pra fazer, e quase sempre precisa mexer no virabrequim.

1800 eu gastei um pouco mais que isso na minha bolinha... hehehehe!! mas pelo estado dessa aí acho que não vai gastar mais que isso não...

[robincs]

1800 eu gastei um pouco mais que isso na minha bolinha... hehehehe!! mas pelo estado dessa aí acho que não vai gastar mais que isso não...

Eu falei esse valor aí só no motor! Como disse lá em cima, tem que olhar muito bem o motor, se tem algum barulho estranho, se tá fumaceando depois de quente, etc. Com CB todo cuidado é pouco na hora de avaliar as condições do motor.

[]´s Robinson

[barbeirorp]

Nunca!
CB anda bem, mas gasta mto e pra uma 400 anda mau, bem mau.

garanto a vc que anda muiiiito mais que a comet que vc possui
anda mais que a sahara e que a falcon
dah coro em twister e fazer

ou seja.. matematica meu caro.. são 39hps numa moto 1982 que pesa 170 kilos. se estiver em ordem de marcha, mecanica em dia.. eh um **** motão. o torque eh de 3.90kgf a 7000 e a potencia eh 39 a 7500....

a cb 450 é 43 cavalos e 4.12kgf mas a 6500rpm

vamos por isso num comparativo...


fazer 250 = 21 cavalos. 2.12kgf 132 kilos né?
twister 250 cc = 24 cavalos.. 2.42kgf 137 kilos ( não tenho certeza desse peso)
comet 250 = 32hps no motor.. e 1.62kgf para 170 kilinhos.
falcon 400= 31 hps, 3.90 kgf 169 kilos

para pegar a cb 400... digo, uma cb boa, mecanica em dia, carburas equalizados.. precisas de uma gs 500.. ou de uma cbzita 500..... ou uma rd350... ( essa num tem pra ninguem hehehe)

defendo a honra da cb 400.. é um motão, por um preço baixo

[barbeirorp]

alias... o motor dessa senhora poderia renascer e equipar uma naked 400cc hoje.. ou 450 para preencher lacuna de mercado. afinal... hoje, com buras a vacuo modernos.. e um leve retrabalho dah pra tirar tranquilo 50 cavalos desse motor

e detalhe.. que muitos aqui não sabem.. o motor da cb 400/450 tem balanceador. vibra nada!

[coloradinho]

da uma olhada nessa CB 400
http://produto.mercadolivre.com.br/M...00-twister-_JM