Clones da EN 125 YES... Qual a explicação?

[Ghost Rider]

Olá pessoal.

Após o tópico sobre a inauguração da Green Motos, passei a buscar informações sobre o mercado e ví que há uma legítima febre de montadoras chinesas desembarcando aqui.

Achei estranho o modelo 125 "Runner" da Green Motos ser quase idêntico ao primeiro modelo da Suzuki Yes mas não tinha dado tanta importância até que, nessa pesquisa pelos novos fabricantes, entrei no site da Miza Motos ( http://www.miza.com.br/ ) e ví mais um clone.

Me surgiu uma dúvida. Esse projeto da EN 125 YES é mesmo concebido pela Suzuki? Ou a Suzuki também clonou ou comprou o projeto de outra?

Detalhe, a Miza também possui um clone de Honda ML. Sim, aquela dos anos 80. Bom pros saudosistas...

[Ghost Rider]

Agora um clonezinho da Fan (pelo menos é mais completo...), vocês podem achar no site da:

http://www.mvkmotos.com.br

PS: Vou vender minha Titan e comprar uma Go 100!!! :OK:

[sot010174]

Nada... a YES é da Haojue... CHINEIIIISSS rapaizzzzzz... mas com o selo de aprovacao da suzuki japonesa. Ou seja... nao tem peca de CG paralela ali nao... o que pode acontecer com as outras.

AB.

[Ghost Rider]

Mais um fabricante... Só que o clone desta vez é o da Green Sport 150cc, vejam o modelo Speed-XY-200-5...

http://www.starmoto.com.br/?acao=moto.shineray#

Na verdade é o site do distribuidor, ainda não achei o do representante nacional...

[Ghost Rider]

Nada... a YES é da Haojue... CHINEIIIISSS rapaizzzzzz... mas com o selo de aprovacao da suzuki japonesa. Ou seja... nao tem peca de CG paralela ali nao... o que pode acontecer com as outras.

AB.

Hmmm, isso significa que os clones também podem ter semelhante qualidade a da Yes, não!? Tomara q sim.

[RGBguima]

Agora um clonezinho da Fan (pelo menos é mais completo...), vocês podem achar no site da:

http://www.mvkmotos.com.br

PS: Vou vender minha Titan e comprar uma Go 100!!! :OK:

Quimar a perna nisso ai eh facin hein!!

[minerinho]

clona a yes pq não conseguem clonar a TITAN rsss honda é honda

zueira acho que clonam pq tem um visual bastante atrativo

[Ivan RJ]

Mineirinho, clonar a honda é difícil. Twister só existe no Brasil , ou vc acha que que existe otário fora daqui? Mas isso acaba mais cedo ou mais tarde a VW tinha a mesma política no Brasil e perdeu a liderança das vendas de automóveis, já está em terceiro lugar. Na Europa eles andam de Hornet 250.
Em outro tópico coloquei uma explicação que acho ser racional. Tomara que sejam realmente clones e não meras cópias. Clone quer dizer exatamente, igual a. E cópia quer dizer parecida com.
Está forma de montar motocicletas é muito inteligente por parte dos chineses, sai muito barato fabricar, por exemplo, tanques de combustível iguais e em grande quantidade para diversas montadoras, além de terem mão de obra barata, a uma redução muito grande no custo de produção para quantidades absurdas do mesmo produto. Se escolheram o tanque da Yes, isso deve-se, creio eu a alguma pesquisa de mercado. Realmente acho esse modelo de tanque o mais bonito. E por aí vai, já vi outras peças que correspondem a motocicletas de outros modelos. Se esta mistureba der certo, como eu espero, teremos motocicletas baratas e de qualidade. Torço muito para isso acontecer em nosso país. Mas temos que saber separar o fabricante, a montadora e a pior parte desse seguimento que é a mão de obra brasileira no pós venda. Por isso não vamos julgar ninguém quando aparecer algum problema nessas motos sem antes saber se é devido ao projeto ou a mão de obra nacional. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Ramiro]

Mineirinho, clonar a honda é difícil. Twister só existe no Brasil , ou vc acha que que existe otário fora daqui? Mas isso acaba mais cedo ou mais tarde a VW tinha a mesma política no Brasil e perdeu a liderança das vendas de automóveis, já está em terceiro lugar. Na Europa eles andam de Hornet 250.
Em outro tópico coloquei uma explicação que acho ser racional. Tomara que sejam realmente clones e não meras cópias. Clone quer dizer exatamente, igual a. E cópia quer dizer parecida com.
Está forma de montar motocicletas é muito inteligente por parte dos chineses, sai muito barato fabricar, por exemplo, tanques de combustível iguais e em grande quantidade para diversas montadoras, além de terem mão de obra barata, a uma redução muito grande no custo de produção para quantidades absurdas do mesmo produto. Se escolheram o tanque da Yes, isso deve-se, creio eu a alguma pesquisa de mercado. Realmente acho esse modelo de tanque o mais bonito. E por aí vai, já vi outras peças que correspondem a motocicletas de outros modelos. Se esta mistureba der certo, como eu espero, teremos motocicletas baratas e de qualidade. Torço muito para isso acontecer em nosso país. Mas temos que saber separar o fabricante, a montadora e a pior parte desse seguimento que é a mão de obra brasileira no pós venda. Por isso não vamos julgar ninguém quando aparecer algum problema nessas motos sem antes saber se é devido ao projeto ou a mão de obra nacional. Um grande abraço a todos os irmãos.

É isso ai... e assim poderemos fazer a nossa mistureba... pegar a pedaleira de uma que é um pouquinho diferente da outra, pegar o escape de outra que é um pouco diferente dessa.. uhahuahuhua...

Mas concordo com tudo que o ivan falou.. muito bem posicionado!

[vinacowboy]

É isso ai... e assim poderemos fazer a nossa mistureba... pegar a pedaleira de uma que é um pouquinho diferente da outra, pegar o escape de outra que é um pouco diferente dessa.. uhahuahuhua...

Mas concordo com tudo que o ivan falou.. muito bem posicionado!

Nós já fizemos uma moto aqui no PN...(planejamos)... no final das conta num deu em nada....

[hardmen]

Mais um fabricante... Só que o clone desta vez é o da Green Sport 150cc, vejam o modelo Speed-XY-200-5...

http://www.starmoto.com.br/?acao=moto.shineray#

Na verdade é o site do distribuidor, ainda não achei o do representante nacional...

A diferença que nesse modelo de 200cc a Suspensão traseira é mono=amortecida.

Abraços.

[cabra de brasilia]

O colega IVAN RJ já disse tudo e ainda endosso mais......altas montadoras BMW os motores já são montados na China....já tem modelos da BMW Motos que usam motores Rotax.....altas peças do Celta Brasileiro como os pneus por exemplo são Chineses......a mão de obra lá é ultra farta e até o momento barata e quase nenhuma legilslação trabalhista....a Diferença da Suzuki para essas outras marcas é que nem a BMW dentre tantas outras....eles simplesmente implantam controle de qualidade nos produtos.........pega uma BMW série 3 e olha o decalque da numeração do Chassi na porta do motorista se não estiver escrito "Made in Germany" é porque ela foi fabricada na África do Sul.......cambada de safados essas montadoras...........massa é que nem a Ford Americana....informa aonde o carro,motor e transmissão foram produzidos e ainda a porcentagem!.....já o Wal Mart Americano nem bota mais de onde vem os produtos.....cêis vão ver a próxima moda mundial será odiar os chineses....ô saco!...........

[jecastro]

Mineirinho, clonar a honda é difícil. Twister só existe no Brasil , ou vc acha que que existe otário fora daqui? Mas isso acaba mais cedo ou mais tarde a VW tinha a mesma política no Brasil e perdeu a liderança das vendas de automóveis, já está em terceiro lugar. Na Europa eles andam de Hornet 250.

Ivan, a Twister é produzida no Brasil e exportada para a Europa, Ásia e países da América do Sul, hoje a Hornet 250 existe apenas no Japão, a razão pela qual a Twister é fabricada apenas no Brasil se chama globalização, era um produto sobre medida para os mercados emergentes e só se justifica se produzida em grande quantidade, logo não faz sentido dividir a fabricação em vários países.

Honda Portugal
http://www.motos.honda.pt/modelos.asp

Honda Espanha
http://www.honda-montesa.es/castellano/index.html

Honda Japão
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/...250/index.html

[Furious VIPER]

Ivaaaaaaaaan.... só corrigindo o detalhe da Twister... tem lá fora sim.. é a CBF 250! Lá como em todas as outras motos o projeto está sempre uma geração adiante. Lembro qdo estavam rolando as espculações sobre a "nova twister 2006" e as fotos eram da CBF250.. não deu outra.. qdo mudaram o modelo lá... os RESTOS mandaram aki pro Brasil... e nós aceitamos como novidade!! Masaaaah Brasilzão!!heheh
Me parece que a CBF250 tem um acabamento melhor, nos parafusos da mesa superior, nos retrovisores, mas isso talvez seja coisa de legislação, por segurança e tal (coisa q no brasil não existe)!!

[Furious VIPER]

Jecastro... como fica o detalhe da nossa Twister ser sempre uma geração atrasada em relação à Twister européia.. se ela é fabricada aki e exportada??