Partida elétrica + bateria = Se acabar fodeo?

[Diego.fcs]

Assim como a intruder não ter marcador de gasosa.

Mas a Intruder tem hodômetro parcial que ajuda muito pra saber quanto vc rodou com aquele tanque, praticamente nem precisa de marcador. Na bolinha que é foda, num tem hodometro parcial e nem marcador, tem que abrir o tanque e dar uma chaqualada pra saber... hehehehe

ve se nao tem um cabo da bateria nao aterrado

Boa! Leva na agência enquanto é nova, pede uma bateria nova e confere a parte elétrica, as vezes aqueles moleques, digo, "mecânicos" das concessionárias esquecem de ligar corretamente...

[Stone]

eu amo minhas KS!!

[lion]

Liguei ela hj, ta funcionando normalmente, mas vou dar umas voltas sem o farol ligado pra que ela recarregue...
pois nao posso ir na consecionária até tirar a carta, tem fiscalização no caminho dai fico dependendo deles...
vou rodar com ela dessa forma mesmo, até a bateria carregar, osso vai ser hj a noite, vou ter de ligar o farol de qualquer jeito...

quem tiver dicas ai avisa por favor hehe
preciso recarrega-la ao menos um pouco antes de sair

[TorteX]

Liguei ela hj, ta funcionando normalmente, mas vou dar umas voltas sem o farol ligado pra que ela recarregue...
pois nao posso ir na consecionária até tirar a carta, tem fiscalização no caminho dai fico dependendo deles...
vou rodar com ela dessa forma mesmo, até a bateria carregar, osso vai ser hj a noite, vou ter de ligar o farol de qualquer jeito...

quem tiver dicas ai avisa por favor hehe
preciso recarrega-la ao menos um pouco antes de sair

Num da nada ligar o farol com o motor ligado não velhinho...
Pode ligar sussa que num vai descarregar sua bateria....

[muayzen]

Liguei ela hj, ta funcionando normalmente, mas vou dar umas voltas sem o farol ligado pra que ela recarregue...
pois nao posso ir na consecionária até tirar a carta, tem fiscalização no caminho dai fico dependendo deles...
vou rodar com ela dessa forma mesmo, até a bateria carregar, osso vai ser hj a noite, vou ter de ligar o farol de qualquer jeito...

quem tiver dicas ai avisa por favor hehe
preciso recarrega-la ao menos um pouco antes de sair

é muito longe da fiscalizacao ate a concessionaria ?

se for perto faz o seguinte , leva a moto ate uma parte q nao tenha fiscalizacao, nao vai de capacete , desliga a m,oto coloca a chave no bolso , e vai empurrando a moto , pode passar trankilo pela fiscalizacao, se ele ste pararem so falar q vc n tem carteira e por isso ta empurrando ate a concessionaria pq o farol ta com mal contato ou algo assim , qq besteira, como um arranhado na carenagem e vc vai trocar e talz ! qq coisa leva o celular e combina com alguem quando vc ligar falar q eh dono da moto ou qq merda dessa! ja aconteceu isso com meu amigo eles nem pararam ele ! e eu fui parado e vi o *** passar empurrando huauhauha

[farofinha182]

nao da..pq da multa empurrar a moto assim...mesma coisa se acabar a gasolina...

[wendell]

andar com o farol apagado mesmo de dia da multa tb...

[marys7br]

E Biz, dá pra fazer pegar no tranco? :0_0: Já que "não tem" embreagem...

[destbr]

E Biz, dá pra fazer pegar no tranco? :0_0: Já que "não tem" embreagem...

eu acho q da sim, pois até onde eu sei (nunca andei de biz) se vc apertar um pouco o pedal do cambio, ele ja aciona a embreagem. deve dar mais trabalho, só isso.. mas vc empurra ela com o pedar apertado e depois solta
falei besteira? hehe

[lion]

hehe eu ando dentro da garagem com farol desligado pra ter certeza, hj ela funcionou tranquilo, agora tenho outro problema a me preocupar, confiança precoce.
tenho que lembrar dos bons e velhos Saurus e Ivans da vida, pilotando sem pressa e com cautela...

[Drão]

O Vaiper...a minha tem alarme e pega normalzinha no tranco!!!
Precisei esses dias...acabo minha gasolina na estrada, virei reserva e a moto num pegava :k :0_0:....
Dai tava na subida! auhahuauha
Fiquei tentando da partida, partida, partida ( nessa hrs senti falta da kick starter! :lol até que minha bateria começo arria e paro de da partida :0_0:²²²²²....
Beleza...empurrei na subida por uns 1,5 km....ai chego a descida....dei umas 3 tentativas de tranco e funego!! ai depois a bateria voltou ao normal..!! Ah...e tudo issu de madrugada! huauhahua
E moral da historia, pegou no tranco mesmo com o alarme heheheheh

jogo pra trás agora hein broder!
nao entendi essa
haha
pq nao deu a volta e desse poquinho?????????????
empurra 1,5 km de subida na madrugaa
olha o k.ooooooooo

[Saurus]

lion, nesses casos, antes de partir para o tranco, verifique:

1) A linha de combustível está ok? Ou seja, tem gasolina no tanque? A torneirinha está aberta?
2) Se o item 1 estiver ok, verifique se a moto está com alguma marcha engrenada e você tentando dar a partida. A maioria das motos têm um dispositivo que impede de por o motor em funcionamento se alguma marcha estiver engatada.
3) Se isso também (item 2) estiver ok, verifique se você tentou dar a partida com o descanso lateral abaixado e tentou engatar uma marcha qualquer.
4) Se o item 3 também está ok, verifique se o interruptor de ignição está na posição "RUN". Aquele botão vermelho geralmente no punho direito que serve para cortar o funcionamento do motor em caso de emergência.
5) Se o item 4 também estiver ok, então, véio, recomendo apelar para o tranco mesmo e depois oficina mecânica.

Espero ter ajudado.

[TorteX]

jogo pra trás agora hein broder!
nao entendi essa
haha
pq nao deu a volta e desse poquinho?????????????
empurra 1,5 km de subida na madrugaa
olha o k.ooooooooo

Sem condições....cheio de carro passando, e eu bebaço, num ia desce no acostamento sem luz escura na contra mão não, vai que me vem um loco no acostamento, tava la empurrando na grama...
Eu achava que num ia pega nem com tranco...mais no fim acabo pegando...

[farofinha182]

pegar a biz no tranco eh facil...engata a ultima marcha e fica com o pé pressionando o cambio....da um embalo se for na descida...ae eh soh soltar o pé e vai q vai depois

se for no plano ae da p faze de segunda...com o mesmo eskema..só cansa um pouco mais pq soh embala com um pé.....

[sot010174]

lion, nesses casos, antes de partir para o tranco, verifique:

1) A linha de combustível está ok? Ou seja, tem gasolina no tanque? A torneirinha está aberta?
2) Se o item 1 estiver ok, verifique se a moto está com alguma marcha engrenada e você tentando dar a partida. A maioria das motos têm um dispositivo que impede de por o motor em funcionamento se alguma marcha estiver engatada.
3) Se isso também (item 2) estiver ok, verifique se você tentou dar a partida com o descanso lateral abaixado e tentou engatar uma marcha qualquer.
4) Se o item 3 também está ok, verifique se o interruptor de ignição está na posição "RUN". Aquele botão vermelho geralmente no punho direito que serve para cortar o funcionamento do motor em caso de emergência.
5) Se o item 4 também estiver ok, então, véio, recomendo apelar para o tranco mesmo e depois oficina mecânica.

Espero ter ajudado.

Eu ja cai varias vezes na da torneira e do Run.... pior que a Dona Honda roda o motor de partida emsmo com o run desligado... a yes nem girava... ae da quele gelado depois eu olho pro butao PQP esqueci!! huauhauhauh