Sem crise, junecaz! Eu assumo meu perfil "tiozinho", "tiozão", "vovozinho", "vovozão" na boa.
Difícil é algum cara jovem conseguir se manter nesse estilo de pilotagem por mais de 3 minutos. Se conseguir manter isso por um tanque de combustível inteiro, perceberá como motocicletas podem ser econômicas.
Como é que você acha que as montadoras/fabricantes medem os consumos médios das motos para informar aos potenciais compradores?
É por isso que os fabricantes/montadoras alegam um consumo médio, os repórteres especializados alegam outro e o comprador da moto depois alega outro.
Os fabricantes/montadoras fazem o teste ao meu estilo. Os repórteres especializados descem a lenha na moto. O comprador conduz com outro estilo, muitas vêzes bem diferente do dos repórteres e do dos fabricantes/montadoras.
Senão vejamos:
Montadoras/fabricantes --> estilo "tiozinho", "tiozão", "vovozinho", "vovozão",
Reporteres especializados --> estilo "sanguinozôio" e
Comprador --> além dos acima citados, outros estilos também (motoboy, entregador de farmácia, entregado de pizza, mauricinho indo para a night e baladas, engravatado, play-boy indo para a praia, jaspion na BR-040, etc)
Você nem imagina quantos estilos de condução existem, amigo! São muitos!
Non omni qvod licet honestvm est. Ad corniger omnes poena parva est. Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est. Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic. Nihil addvcere, nihil accipere.
Se eu faço 32km/l com uma XLX de 15 anos levando garupa e bagagem, não vejo porque uma Fazer ou Twister mais atuais não consigam fazer melhor.
PS: Os tiozões costumam ser tiozões pq sobrevivem para contar a história ... já os "pilotos", costumam terminar assim:
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
saurus, vc pode ate achar q é mentira, mas eu piloto minha moto de igual pra pior q vc(so nao vou de 6ª marcha pq a titan num tem), mas sempre na maciotinha, sem esticar muito as marchar, abro pouco o acelerador e deixo o giro subir, qq ladeirinha é 5ª marcha e deixo ela descer no embalo sem acelerar, so q eu uso a calibragem de pneu pra andar sem garupa!
minha ultima e melhor media ate hj andando desse jeito igual vovozinha foi de 33km/l
talvez o meu problema seja a cidade, belo horizonte é cheia de morro
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Antes tiozão vivo doque o Sanguinozoio no caixão .....
Agora sobre as motos ... eu iria sem duvidas na Fazer ...
Obs. agora esse consumo ai ... ta meio estranho .... a XTZ que tinha fazia 34km/l :0_0:
Virago 98
O fato de BH ter muitas subidas pode realmente influir. Mas lembre-se que tudo que sobe, desce! Portanto, o que foi consumido a mais na subida, pode ser enconomizado na descida!
Experimente usar clibragem nos pneus para transporte de garupa.
Aqui no Rio de Janeiro, com a Yes eu tava fazendo na casa dos 34 km/l com trânsito superpesado (muito engarrafamento, anda-e-para, muitos sinais, etc). A Fazer, fazendo o mesmo percurso, está encostando no consumo que eu tinha com a Yes.
Se o trânsito estava livre (fins de semana, por exemplo), a Yes fazia na casa dos 42 km/l ou até melhor. Com a Fazer acho que consigo, na melhor das hipóteses, chegar aos 34 ou 35 km/l nos FDS.
Outras coisas importantes a serem consideradas são o tipo de asfalto (muito abrasivo, pouco abrasivo, etc), temperatura e humidade relativa do ar (calor, frio, sol, chuva, etc), condição de pista (seca, molhada, escorregadia, etc) e velocidade do vento (forte, fraco, lateral, a favor, contra), qualidade do combustível, carga rebocada pela moto.....
São muitos os fatores que influeciam no consumo que devem ser postos na conta, além de simplesmente o forma de conduzir. Por isso que uma Titan que roda muito em Brasília-DF pode ter um gasto de pneus menor e combustível menor do que uma outra Titan do mesmo ano, modelo, cor, peso do piloto, etc que roda em Fortaleza-CE ou Porto Alegre-RS.
Minha recomendação é: Procurem a forma de condução que mais atende as suas respectivas necessidades. Isso proporcionará a maior economia possível para cada moto.
Ah, sim! A manutenção da moto estar rigorosamente em dia é também fundamental.
Non omni qvod licet honestvm est. Ad corniger omnes poena parva est. Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est. Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic. Nihil addvcere, nihil accipere.
O primeiro tanque da minha YES deu 38.9km/l !! amaciando depois foi aumentando o consumo pq dai amaciada eu começei a esticar mais as marchar até 6.000-7.000 RPM.......a ultima média foi a da assinatura 35.8km/l........
** 6 anos de CNH A/B **
- Nenhuma multa
- 2 quedas
SUZUKI YES 2007
[EM BREVE CRIAREI NOVO TÓPICO DA MOTOCA]
Quilometragem : 23.500km
Média de consumo atual :37.5 km/l
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Só pra comentar sobre o consumo da yes, eu ando meio acelerado então faço média de 32 km/l. Um tanque eu resolvi andar no estilo tiozão e fiz média de 38, isso pq depois da metade do tanque eu comecei acelerar um pouco mais até que o perto do fim já tava acelerando de novo. Se andasse tanque inteiro de boa tenho certeza que fazia mais de 40km/l. Então acho bem possível a fazer e até a twister conseguirem essa marca de consumo.
quanto vcs andam com o tanque cheio ate entrar a reserva ?
MOTO!
muito obrigado!
MOTO!