esse negocio de embutir o cabo do acelerador nem sabia que existia... putz se soubesse disso antes ate tentava fazer, mas agora to finalizando a bixa, vou desmontar, reforçar a soldas e começar a pintar
esse negocio de embutir o cabo do acelerador nem sabia que existia... putz se soubesse disso antes ate tentava fazer, mas agora to finalizando a bixa, vou desmontar, reforçar a soldas e começar a pintar
Na minha os fios das chaves de luz e seta são embutidos no guidão, vc nem vê aquele xicote de fio passando no guidão com presilhas, só os cabos de embreagem e acelerador mesmo...esse negocio de embutir o cabo do acelerador nem sabia que existia... putz se soubesse disso antes ate tentava fazer, mas agora to finalizando a bixa, vou desmontar, reforçar a soldas e começar a pintar
Parem o mundo que eu quero descer...
Na parte do guidão onde fica a chave de luz e a chave da seta, tem um buraco que é para vc colocar o xicote e passar por dentro do guidão, aí na parte debaixo do guidão próximo a mesa, entre os dois fixadores dele, tem um buraco por onde sai os xicotes dos fios... Eu ia trocar esse guidão por um mais baixo mas o mantive por causa disso... Só o interruptor da luz do freito que tem um fio passando pelo lado externo que eu instalei depois que num tinha nela mas pretendo embutir nele também...
Conversando com mecânicos das antigas eles falam que pararam de fazer porq quando a moto caía, o guidão amassava ou quebrava sempre onde tinha esse furo no punho, realmente se for ver por esse lado ali é o lugar mais provável que quebre, mas usando um bom guidão e fazendo um furo pequeno dá para amenizar esse problema... Vou ver se tiro umas fotos para dar para ver melhor...
Parem o mundo que eu quero descer...
Fera...
Meu nome é Carlos e curto moto e fotografia.