Caso a Honda e a Yamaha não se mexam e coloquem no mercado uma 500, ou 400, de 20 mil, os up's será de Yes, ou outra 125, para Fazer ou Twister e depois, quase obrigatoriamente, para a GS. Pensando assim, é fácil concluir que faltam opções e concorrência no mercado de motos acima de 125.
O que não sei é se, a causa disso seja falta de visão de mercado das montadoras, ou se, o mercado de motos acima de 125 é pequeno mesmo no Brasil, não valendo a pena investir muito nele.