Consumo e modo de pilotar

[Hunter 123]

Bom dia, pessoal.

Bem, minha moto passou do período de amaciamento já. Está fazendo 30/L, e estou achando pouco, pois tenho visto pessoas que tem intruder que relatam consumo de até 39/L. Tudo bem que ando muito de garupa, mas...

O segundo ítem é questão de experiência. Em vias urbanas, onde mantenho 50 a 65 Km/H, há a necessidade de passar a 4ª marcha, ou a terceira está bom? Tendo em vista que sempre tem um sinal, uma entrada...ou seja, é melhor ficar na terceira em maior rotação ou passar a quarta (e trocar de marcha com freqüência bem maior)?
Obrigado
Abraços

[Lagartixxa]

cara, sempre ouvi falar q a intruder era mais beberrona q a Yes, dos relatos q lembro a galera falava do consumo entre 30-35km/l, andando de garupa essa media deve cair mais ainda!

nunca andei numa intruder e nao sei como é o cambio dela, mas comparando com a CG q eu so ando sozinho, a 60 no reto da pra andar de 5ª marcha traquilo

[Diego.fcs]

Cara, bem lembrado, vou fazer uma média na trudinha que tem em casa... Vejo o seguinte, a trudinha percebo que as marchas me parecem mais curtas que da minha bolinha, ando na cidade como vc, 60~70km/h e ando em 5ª mesmo, evito andar na cidade com o giro alto, nem estico muito as marchas para trocá-las, ando em 5ª que parece que o motor trabalha livre, mais confortável, claro que quando o giro baixa aí reduzo... Mas nessa velocidade aí pode andar em 5ª sim que acho que vc vai economizar mais...

[TorteX]

Cg 150 Titan - Filipe Gatti
Modo Economico - 34km/l
Modo Normal - 29/30kml/l
Modo Agressivo - 27/26km/l

[RGBguima]

Acho melhor passar a 4ª Marcha do que ficar andando em alta rotação...

Eu particularmente estico a moto até o ultimo para trocar de marcha... mais como vc disse que anda na boa, é ruim andar na boa em alta rotação!!

[Christian]

Cara nesse velocidade que você citou eu já estou em quinta.
Acho que você poderia subir marchas mais vezes mesmo que com uma frequencia maior pois assim estará deixando o motor trabalhar mais livre e aumentará a ua autonomia. Um grande abraço a todos os irmãos.

[rocksul]

Andando a 50/65km/h, coloca a 5ª.
Ajuda a economizar e alivia um monte o motor, só perde torque, mas economiza e muito.

[Furious VIPER]

Qto maior o giro.. maior o consumo!!!
Coloca uma 4ª marcha.. ou até mesmo uma 5ª... e troca com mais frequência... tu via ver q o consumo diminui!
E outra.. moto com garupa gasta mais tudo, gasolina, freios, relação, pneus, amortecedor!!!!

[Bruno_Rabello]

quero deixar meu parecer.....
Apenas meu parecer..... Um Motor Rodando como estão dizendo...... é obvio q tem uma maior autonomia..... mas andar em baixas........ naum ajuda o motor..... pois ele acaba perdendo a "elasticidade"....... outra informação eh q em baixas rotações [menos q 3000 rpm] gastam igual ou mais as altas rotações.... !!!! portanto......... tentem achar um meio termo.......... !!!!

[vinacowboy]

Nome: Vinacowboy

Moto: Suzuki Yes


Modo Economico - 30km/L
Modo Normal - 29 km/L
Modo Agressivo - 29 km/L
Modo Wheeling - 25 Km/L
Modo Esposa - 31/32 Km/L

[Furious VIPER]

Depende muito do motor pra saber se gasta mais ou se gasta menos! Teste realizado pela Yamaha.. uma YBR fez 107 km com um litro de gasolina... sem acelerar, só regulando na lenta... deveria estar em baixíssima rotação... (menos de 3 mil)!!
Claro q isso não é parâmetro... mas... o motor deve ser usado de forma compatível com a potência, transmissão e torque.
Na ybr com relação original 14/45 eu passo a seguinte receita pros amigos (donos da mesma moto q me questionam sobre isso)... troco de marcha a cada 20km/h!!!
1ª até 20km/h
4ª até 40km/h
3ª até 60km/h
4ª até 80km/h
5ª até onde o vento deixar acelerar.. hehehe
Não esgaça marchas fazendo isso, tu aproveita um torque legal pra marcha trocada e o consumo não fica alto.

[Hunter 123]

Furious Viper, mas isso é mais ou menos o que eu estava fazendo com a minha...

[Lagartixxa]

quero deixar meu parecer.....
Apenas meu parecer..... Um Motor Rodando como estão dizendo...... é obvio q tem uma maior autonomia..... mas andar em baixas........ naum ajuda o motor..... pois ele acaba perdendo a "elasticidade"....... outra informação eh q em baixas rotações [menos q 3000 rpm] gastam igual ou mais as altas rotações.... !!!! portanto......... tentem achar um meio termo.......... !!!!

isso depende, moto carburada manda gasolina na medida q o acerador esta aberto, se vc abrir ele muito mesmo em baixa rotacao vai muita gasolina mesmo, mas se num torce o cabo a moto fica economica sim!

eu por exemplo quase nunca giro todo o acelerador, sempre ando com tipo 1/3 do curso dele aberto, a moto demora bem mais pra subir giro, mas fica mais economica

[Furious VIPER]

Furious Viper, mas isso é mais ou menos o que eu estava fazendo com a minha...

na YBR com 14/45 em 3ª marcha a 65km/h não está esgaçando ainda, mas a rotação está elevada! Se andar a 60km/h em 5ª marcha.. ela faz 60km/l...
Sobe marcha aí velhinho... qto mais baixo o giro pras nossas motos menor o torque mas maior a economia...
E lembre-se.. se tiver q dar uma acelerada forte.. abixa marcha evai fundo! senão.. vai com giro aixo e marcha alta.. economia na certa..... (giro não muito baixo pq tu anda com garupa)!!

[jaba]

sei lá meu pra economiza eu ando na caskinha husahuhuhuas
pra min o mais importante ta no punho mesmo
vc vai acelerando devagarinho e claro q a aceleração vai se foda
os carros vao passar te olhando pensando q vc é um tiozao
mais no sinal vc sempre alcança eles
tipo vc sobe uma subidona em terceira ela vai fica em baixa a corrente batendo igual o capeta
se vai reduzi ela pra segunda já vai te q da uma acelerada a mais
se vc sobe em uma segunda numa rotação media já sobe mais de boa
axo q é igual ao q o kra falo o negocio é meio termo
e o punho de boa mesmo pra min da certo econimiza q é uma beleza
+ só uso isso quando to bem sem grana no mes nun tenho paciencia
curto mais é cabo enrolado o foda é a $$$
flw abraço a todos