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Postado originalmente por
rocksul
Ontem eu estava voltando pra casa, dirigindo no corredor @ 40km/h. Nisso um carro da esquerda pra desviar de um buraco, cortou para a direita, colei a mão e pé nos freios e parei, o motociclista que veio atrás de mim em uma Bros 150 ñ consegiu parar, bateu atrás de mim, desviou para a esquerda e bateu em mim de lado, no pé esquerdo. De minha moto quebrou a pedaleira do pé esquerdo, que vai me custar R$ 70,00 o conserto, não bateu em nenhum lugar da moto e não arranou nada. Na moto dele amassou o tanque, quebrou a carenagem, os espelhos e o paralama dianteir ficou arranhado.
Confesso que já andei a mais de 60 no corredor, mas é em dia que acordo com pressa e tri atrasado pro trampo. Mas nao fico fechando ninguem nem dando piçada no cara da frente da moto...
Mas normalmente, na BR, é meio apertado de passa pq ninguem coloca carro reto nas faixar, ficam pensando que é moto, e dai tem que andar a no máximo 40 por hora bem na manha, cuidando todos os carros que dao uma desentocada de algum lugar da pista...
Eu quando estou dirigindo procuro sempre manter uma rasoável distância da moto da frente e não gosto de ficar "colado" no motoqueiro da frente.
Dica. Teste os freios frequentemente para saber como sua moto está parando bruscamente, faça esse teste em uma rua limpa, eu faço pelo menos uma vez por semana em quebra-molas. Assim vcs conseguem ter a noção de o que é simular uma freiada em situação de risco, de modo que, quando acontecer uma situação de risco, tu já estará mais preparado.
Quando vcs andam em corredor, a que distância ficam da moto da frente?