Outra Dúvida/Curiosidade: freio motor

[_Rafael_]

Ola, agora é só por curiosidade msm uhauha...

tipo, ja vi bastante gente andar sem as maos no guidon, qdo pega um gás e tal... mais qdo solta a embrenha, ela meio q "trava", como os caras andam a milhao sem as maos, n trava nada?

[Furious VIPER]

elas andam a milhão até perder velocidade... só isso! hehe
o freio motor limita a velocidade.. pq vai segurando a moto... reduzindo então a velocidade... se os caras aceleram afú e soltam as mãos do guidon.. é bom estar com as rodas bem balaceadas.. senão é chão na certa!

[_Rafael_]

ah entendi... eh q parecia que nao tinha esse tipo de freio...

[Furious VIPER]

tem uns vídeos no youtube q tu consegue ver motor grandes no dinamômetro... dá pra ver q o efeito do freio motor nelas é mais lento.. até pq elas estão em maior velocidade... mas qdo ela dá final, limita o cara solta o acelerador e ela vai descendo giro devagariiiinho!
já nas nossas.. é soltar o acelerador e ela começa a freiar.. hehehe moto pekena é foda... é bom mas é foda! hehe

[Christian]

ah entendi... eh q parecia que nao tinha esse tipo de freio...

A não ser que o piloto solte a moto em ponto porto.
Mas não é aconselhável fazer isso nem com as duas mão no guidão, quem dirá sem nenhuma. |

[lagreca]

quando se ta em quinta meio no gas da para soltar sussegado que a moto vai bem longinho sem diminuir muito, se vc ta em uma marcha menor o freio motor vai segura facil, eu direto ando sem as mãos, to acertando a jaqueta, checando os bolsos (já perdi coisa por esquece bolso aberto), mas você tem que saber o que tá fazendo, e também não vai fazer isso em um lugar movimentado muito menos no corredor !!!

[alley.angelo]

Já ouvi diser que as 2T não tem freio motor.... com isso acho que da de andar milhão sem as mãos no guidão.

[EddyMaxx]

NUNCA, em hipótese alguma coloque em neutro após dar uma acelerada.

2 motivos básicos:

1- As engrenagens do câmbio não estarão devidamente alinhadas com o giro do motor, ocasionando um engate impreciso que pode levar até ao travamento das rodas e consequentemente CHÃO

2- Mesmo que você não caia, vai FODER com sua moto. (ou seja, é o primeiro motivo ao quadrado).

[px400]

mas por exemplo, se faltas lubrificação no cabo do acelerador da tua moto ( assim como tava a minha ) dai tu acelera até o fim, dai solta as mãos e fica no piloto automático sussegado.

:lol:

mas já lubrifiquei ok.

[superkyo]

Tá cheio de "espertões" por ai q trava o acelerador com alguma coisa pra descançar em viagens longas dai naum cai a velocidade msm.........

[rocksul]

NUNCA, em hipótese alguma coloque em neutro após dar uma acelerada.

2 motivos básicos:

1- As engrenagens do câmbio não estarão devidamente alinhadas com o giro do motor, ocasionando um engate impreciso que pode levar até ao travamento das rodas e consequentemente CHÃO

2- Mesmo que você não caia, vai FODER com sua moto. (ou seja, é o primeiro motivo ao quadrado).

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