grandes!!
queria saber qual o melhor produto pra lubrificação de cabos do acelerador e da embreagem.
uso oleo, grafite, graxa... qual mais endicado?
abraços e bom 2008 pra todos!
grandes!!
queria saber qual o melhor produto pra lubrificação de cabos do acelerador e da embreagem.
uso oleo, grafite, graxa... qual mais endicado?
abraços e bom 2008 pra todos!
Bruno
Aproveitando o tópico, gostaria de saber também onde e como lubrificar..só passar no manete? ou tem algo mais pra fazer?
abraços
Suzuki Yes - 07/07 - 38.000km (Vendida)
Yamaha Lander XTZ250x - 09/09 (Atual)
óleo 90 sem dúvida porque não deixa juntar resíduo de poeira e tal...
Pra lubrificar tem que retirar o cabo do manete/roldana, retirar a capa protetora (aquela capinha preta que envolve o cabo, eu esqueci o nome ) limpar qualquer resíduo com um pano limpo, passar legal óleo no cabo e pronto
é só encaixar de volta e pronto tá lubrificado!
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ótima dica pessoal, ajuda bastante!!
wd 40 tenho uma lata cheia aqui
será q um oleo singer nao vai bem tb? tava pensando aqui agora e pode ser uma otima ideia!
o oleo 90 nao deixaria o acelerador mais "pesado"?
Bruno
Ótimo procedimento, mas como é mais demorado deve ser feito quando vc parar a moto pra uma revisão completa.
Para lubrificações periódicas acho que seria bom a graxa em spray. Vem com um caninho como o WD40, porém acredito que é mais indicado pra lubrificar cabos que o WD40, pois ouvi dizer que esse ultimo pode corroer, ja que é usado pra desemgripar.
Aprendi a lubrificar com essa graxa com um amigo meu que tem uma bicicletaria. Ele usa essa graxa pra lubrificar os cabos das bicicletas.
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Eu uso WD40, as vezes óleo Singer e as vezes óleo de motor mesmo, é bom, sempre funcionou...
Parem o mundo que eu quero descer...
graxa em spray eu tenho, porque uso na corrente mesmo. muito pratica! usei nos retentores de pó das rodas outro dia. parece q funciona bem
logo paro a motoca pra revisao e acho q vou usar a graxa pra experimentar entao
Bruno
Isso é bom aprender, pois nas "revisões" em concessionária, capaz de nem isso eles fazerem, e cobrar 130 reais pra isso.
Quero aprender a fazer essa "revisão" em casa, e levar em oficina somente quando acontecer algo mais sério.
Valeu pelas dicas
Suzuki Yes - 07/07 - 38.000km (Vendida)
Yamaha Lander XTZ250x - 09/09 (Atual)
Uso Óleo SAE90 e nunca deu problema, quando passo, escorre oleo do cabo, fico imaginando que o WD40 deve escorrer mais ainda...
Virago 98
essa é a minha intenção.
mas ainda me faltam duas ferramentas q nao acho nem a pau. um tacometro e a chavinha pra regular valvula. vou ver se acho na internet.
baixe o manual de serviços da sua moto e vai te ajudar bastante!
oleo 90 preciso ver se acho. a loja q eu vou estava fechada hj.
Bruno
Para lubrificar os cabos é recomendado utilizar um óleo fino, como o óleo de motor.
Eu utilizo o óleo que retiro da moto mesmo, quando troco o óleo dela. Sempre funcionou e fica perfeito.
eu não sei qual óleo exatamente meu mecânico usa pra lubrificar os cabos.. mas ele faz isso SEMPRE q revisa a moto... a cada 3mil km...
segundo ele: "os cabos da tua moto vão durar mais do q tu"! hehehe
No manual de serviços da Honda, recomendam lubrificar com óleo de motor os cabos de aço. Eu quando desmontei, lubrifiquei com oleo singer mesmo por estar mais a mão. eheh |
Florianopolis-SC
VW - Gol 1.8 Mi / Honda - C100 Biz + / Specialized HardRock Pro Disk
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o amigo aí de cima falou em tirar o cabo de dentro do conduinte, mas isso é só possível com o cabo do velocímetro e do conta-giro nas motos mais antigas
eu uso uma borrachinha que vem nos cabos de velocímetros originais de CG, na parte inferior
tiro o cabo fora da moto ou simplesmente solto-o na parte de cima, essa borrachinha encaixa certinho no cabo, ficando tipo um funil, aí eu encho de querosene e dou umas mechidas no cabo, para a sujeira sair toda, faço isso umas 3 vezes, depois eu encho a borrachinha ("funil") com óleo e deixo escorrer até sair embaixo, ou deixo de um dia pro outro, podem acreditar, o cabo fica zero!