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Postado originalmente por
Roberto de Souza
Tenho uma Fym FY250 há cinco meses e 4 mil quilômetros, deu um pouco de trabalho até os 2 mil kms, mas a concessionária deu total apoio e não gastei nem um centavo, inclusive as duas primeiras revisões com os 4 litros de óleo e um jogo de pastilhas totalmente na faixa (mas os valor foi R$ 9,5 mil, agora está passando a 9,8 mil). Depois amaciou bem e agora a considero confiável, até encaro algumas viagens com ela.
Para saber como ela anda imagine o seguinte: na cidade: arranca igual à uma YF-250 Fazer, depois dos 60 km/h se comporta um pouco mais lenta por seu peso maior e na estrada (acima dos 100 km/h) é igualzinha à uma Titan 150, exceto nas cescidas, onde ela faz o ponteiro voltar ao zero, o velocímetro fica irreal mas seguramente chega a cerca de 150 kmh do velocímetro de um carro. Ela vibra muito acima dos 120 km/h (no ponteiro dela = 100-110 no de outra moto), isso pode ser amenizado com uma pedaleira (não a original que custa R$ 120, tem que ser a de R$ 300), mas ainda incomoda, como eu não gosto de andar acima de 120 para mim não tem problema.
Ma cidade é bem legal, para seu tamanho realmente uma Virago iria melhor, mas com certeza vai gostar mais do que a Intruder.
Consumo: 22 a 26 km/L, dependendo de quanto acelera.
Pelo preço, com certeza vale a pena, o valor imaginário dela em relação às outras custons (Mirage e V-Blade) seria de até R$ 12 mil. (ou seja, mesmo assim faria relativo sucesso).
Obs.: ela é a atual líder de vendas entre as custons acima de 125 cc. Peças: quase tudo Honda, inclusive o Carburador por exemplo é o mesmo da Twister, inclusive ambos vêm da mesma fábrica, adivinhe em que país? . . . . . China, isso mesmo, o carburador da Twister é fabricado na China.