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Resultados 1 a 15 de 34
  1. #1
    Usuário de motoneta
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    salvador
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    Mestres da manutenção - Parte II

    pois é, resolvi dar uma limpada e regulada no carbura semana passada... aí fudeu!

    abri, limpei e fechei o bicho... então resolvi dar uma regulada no parafuso da mistura pra motoca ficar um pouco mais econômica (engano meu), folguei o bicho algumas voltinhas e peguei a estrada... fiz a travessia de ferry boat e andei mais 60km até a cidade de Nazaré e nada de economia... hehe

    na volta peguei a estrada pra escapar do ferry, 200km, quando cheguei no km 80 senti a moto falhando demais, quando parei no posto ela apagou... estranho, olhei o carbura e o parafuso da mistura evaporou :0_0:

    acho q folguei demais :G bom, comprei outro e quando cheguei em casa coloquei no lugar, mas abri novamente o carbura e dei uma geral novamente... dessa vez apertei o bicho e dei 4 voltas e meia de volta como manda o manual... coloquei a agulha no 5o e fechei o danado... peguei a rua novamente...

    aí fudeu!

    depois de uns 30km a moto começou a falhar, eu acelerava e ela cortava... tive q voltar pra casa aos 40km/h sem acelerar muito pra ela naum cortar, sem falar q toda hora apagava, a bateria ficou fraca de tanto dar partida... no caminho fiquei imaginando o q poderia ser...mais uma merda... achei q pudesse ser o giclê entupido ou até a gasolina q coloquei no posto depois q saí...

    abri o carbura novamente, e o giclê principal estava no fundo da cuba :0_0:

    tô ficando bom nisso, num apertei direito o bicho... huahauhauhua
    modifiquei, gastei um absurdo e vendí barato... hehehehehe

    vou ser sincero: só sinto saudade do que eu gastava de gasolina... mas moto está no sangue, naum tem jeito!

    o saudoso link da pequena:
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=17108.0

  2. #2
    Super Piloto Avatar de agm2112
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    caraca ... vê se não mexe no motor ...
    Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
    (Lao Tsé; 640 a.C.)

  3. #3
    Usuário de motoneta
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    Nov 2007
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    salvador
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Citação Postado originalmente por agm2112 Ver Post
    caraca ... vê se não mexe no motor ...
    cara, eu até tava pensando em dar uma regulada nos balancins :lol:
    modifiquei, gastei um absurdo e vendí barato... hehehehehe

    vou ser sincero: só sinto saudade do que eu gastava de gasolina... mas moto está no sangue, naum tem jeito!

    o saudoso link da pequena:
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=17108.0

  4. #4
    Super Piloto Avatar de Christian
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    May 2007
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Não que eu entenda de mecânica, mas você não tá mechendo demais no que não sabe.

    Eu antes de sair desmontando a moto analisava se ainda saberia montar e deixar tudo como estava antes.
    Mas boa sorte ai, porque é mechendo que se aprende. :OK:
    Casamento é o processo de descobrir que tipo de homem a sua mulher teria preferido!
    Fotos da XTZ

  5. #5
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Citação Postado originalmente por agm2112 Ver Post
    caraca ... vê se não mexe no motor ...
    :lol: :lol: :lol:

    vai abrir uma oficina logo assim..

    é assim que se aprende.. fuçando!!!
    boa sorte!
    [color=green]Peugeot 206 - Soleil - 2008 à...


    XR 250 Tornado **de 2007 á 2007 [color=red]roubada **
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...seen#msg258976

    Cbx 200 Strada (ja vendida) **de 1999 á 2007**
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=12193.0

  6. #6
    Usuário de motoneta
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    salvador
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Citação Postado originalmente por Christian Ver Post
    Não que eu entenda de mecânica, mas você não tá mechendo demais no que não sabe. 

    Eu antes de sair desmontando a moto analisava se ainda saberia montar e deixar tudo como estava antes.
    Mas boa sorte ai, porque é mechendo que se aprende.  :OK:
    bom, já tenho um certo tempinho com moto... desde os 18 anos, hj tenho 33... nunca trabalhei como mecânico, mas sempre acompanhava qualquer manutenção... antes de futucar ...rsrs... procuro dar uma pesquisada, ler o manual de serviço, etc...mas tem coisas q só o cara que tem experiência pode saber, aí eh q tá o negócio... se vc parar pra pensar que tem cada mecânico fazendo cagada por aí e te cobrando caro, vai acabar pensando como eu... pelo menos não gastei pra fazer as cagadas... huahauhauhuah :lol:

    mas vou seguir o conselho da galera e naum abrir o motor naum...  :lol:
    modifiquei, gastei um absurdo e vendí barato... hehehehehe

    vou ser sincero: só sinto saudade do que eu gastava de gasolina... mas moto está no sangue, naum tem jeito!

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  7. #7
    Super Piloto Avatar de agm2112
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    O principal ao se desmontar qualquer coisa pela primeira vez, é ter organização. Tire fotos ou desenhe num papel a posição das peças, mangueiras, numeração de gigles, etc. Ao se desmontar um carburador por exemplo, organize por setores, colocando todas as peças da região da cuba agrupadas (parafusos, boia, estilete), depois da bomba de aceleração (parafusos, tampa, diafragma, molas, etc), depois pistonete, afogador, filtro, etc. Assim não se perde ou se mistura parafusos. Peças muito pequenas (molas, válvulas, etc) devem ser colocadas em caixas menores, pra se evitar que elas desaparecam ao cair no chão por exemplo ...
    Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
    (Lao Tsé; 640 a.C.)

  8. #8
    Usuário de motoneta
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    salvador
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Citação Postado originalmente por agm2112 Ver Post
    O principal ao se desmontar qualquer coisa pela primeira vez, é ter organização. Tire fotos ou desenhe num papel a posição das peças, mangueiras, numeração de gigles, etc. Ao se desmontar um carburador por exemplo, organize por setores, colocando  todas as peças da região da cuba agrupadas (parafusos, boia, estilete), depois da bomba de aceleração (parafusos, tampa, diafragma, molas, etc), depois pistonete, afogador, filtro, etc. Assim não se perde ou se mistura parafusos. Peças muito pequenas (molas, válvulas, etc) devem ser colocadas em caixas menores, pra se evitar que elas desaparecam ao cair no chão por exemplo ...
    até aí tudo bem... rsrs... o problema eh na hora de dar o aperto nos parafusos, tem parafuso que precisa de regular... tipo, tem número de voltas contando de tal posição... aí fudeu  :lol:


    uia, nem ví... passei para "usuário de motoneta"... hauhauhauha
    modifiquei, gastei um absurdo e vendí barato... hehehehehe

    vou ser sincero: só sinto saudade do que eu gastava de gasolina... mas moto está no sangue, naum tem jeito!

    o saudoso link da pequena:
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=17108.0

  9. #9
    Novato
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    CAra, pelo amor de deus, nunca tente melhorar o freio da sua moto. aehahehaehae

  10. #10
    Super Piloto Avatar de agm2112
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Citação Postado originalmente por betomaciel Ver Post
    até aí tudo bem... rsrs... o problema eh na hora de dar o aperto nos parafusos, tem parafuso que precisa de regular... tipo, tem número de voltas contando de tal posição... aí fudeu :lol:


    uia, nem ví... passei para "usuário de motoneta"... hauhauhauha
    Da mesma forma... anote o numero de voltas ... a posição do anel de pressão da agulha, etc ...
    Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
    (Lao Tsé; 640 a.C.)

  11. #11
    Piloto de moto
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Citação Postado originalmente por agm2112 Ver Post
    O principal ao se desmontar qualquer coisa pela primeira vez, é ter organização. Tire fotos ou desenhe num papel a posição das peças, mangueiras, numeração de gigles, etc. Ao se desmontar um carburador por exemplo, organize por setores, colocando todas as peças da região da cuba agrupadas (parafusos, boia, estilete), depois da bomba de aceleração (parafusos, tampa, diafragma, molas, etc), depois pistonete, afogador, filtro, etc. Assim não se perde ou se mistura parafusos. Peças muito pequenas (molas, válvulas, etc) devem ser colocadas em caixas menores, pra se evitar que elas desaparecam ao cair no chão por exemplo ...
    Essa é uma ótima dica.

    Citação Postado originalmente por dmsb Ver Post
    CAra, pelo amor de deus, nunca tente melhorar o freio da sua moto. aehahehaehae
    Essa já não é nem uma dica, deve ser seguido como um mandamento, uma ordem, uma regra, etc :lol:

    Eu tb gosto de fuçar um pouco, mas ja tive mais contato com mecânica, pois fiz curso e trabalhei em algumas oficinas. Pena que nunca trabalhei em nenhuma oficina de moto.
    [font=Times]
    [b][size=14pt]Pratique a boa educação, a cordialidade e a gentileza![/size]
    [size=11pt][color=red][b]Não ofenda os companheiros e procure sempre acrescentar ao postar.[/size]
    [hr]

    [size=10pt][color=white][b]Clique aqui e conheça a Pequena Fênix, a X-Bike.

  12. #12
    Usuário de motoneta
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    salvador
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Citação Postado originalmente por agm2112 Ver Post
    Da mesma forma... anote o numero de voltas ... a posição do anel de pressão da agulha, etc ...
    eu nunca lembro de fazer isso :lol:

    Citação Postado originalmente por dmsb Ver Post
    CAra, pelo amor de deus, nunca tente melhorar o freio da sua moto. aehahehaehae
    tarde demais huahuahuahuahuha :lol:
    modifiquei, gastei um absurdo e vendí barato... hehehehehe

    vou ser sincero: só sinto saudade do que eu gastava de gasolina... mas moto está no sangue, naum tem jeito!

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  13. #13
    Viajante experiente Avatar de Joao XTZ
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    boa vc tentar mexer na sua moto e te aconselho (p/tristeza da sua CG...) a continuar a mexer na moto...valeu... :lol: :lol: :lol:





    Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
    [email protected] ,o MSN do Pequenas Notáveis , addicione vc tbm!!!

  14. #14
    Piloto de moto Avatar de Mostarda_69
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    Minha hunterzinha foi cobaia no mesmo sentido.. mas sempre consegui monta tudo dp.. as vez sobra umas peças. mas sempre ando direitinho.. aeheauheauea..

  15. #15
    Viajante experiente Avatar de Joao XTZ
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    São Paulo-Itaquera/Teófilo Otoni-MG
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    Re: Mestres da manutenção - Parte II

    mas se sobrar alguma coisa guarde pq se nao ...pode fikar a pe...valeu... :lol: :lol: :lol:





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