5 conto de franquia quebra as pernas
o smolder tava com uma cbr, se ele aparecesse por ai poderia tirar nossas duvidas :OK:
5 conto de franquia quebra as pernas
o smolder tava com uma cbr, se ele aparecesse por ai poderia tirar nossas duvidas :OK:
A gente falando de quanto custa pra manter uma SuperEsportiva enquanto tem gente que tá pior, hehehe http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...;topicseen#new :lol: :lol: :lol:
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a unica coisa q sei sobre moto grande assim é que o consumo da srad de um dentista do meu pai tava fazendo 5km/l
e tbm me alertou sobre a necessidade de equipamentos, uma moto dessas pede um investimento em proteção, o cara disse que gastou no minimo 4mil no gear dele, imagina só...
WOHOO - MT-03 2017
R.I.P - YBR 125 2007/2007.0
Se você faz distinção entre Motoqueiro e Motociclista, o problema é seu.
Noix impina mais num breka
Boladão crew
ele se referiu assim pq costuma fazer viagens com o motoclube acima de 200 por hora, me contou uns casos interessantes la, um carinha caiu a 220 por hora e só quebrou o pé pq nao tava usando a bota especial lá, tb conheço outro caso de um malukin q caiu a 260~280 por hora e ficou em coma por duas semanas, ainda conseguiu arrumar a moto e vender pra quitar o ap.
esses casos nao se aplicam a motos 125 tb, sem falar que aqui o pessoal anda sem camisa e de short nos fins de semana numa boa de moto, capacete tem fiscalização pesada aqui e as motos tbm...
como a velocidade maxima aqui é 60 eu raramente passo disso dentro da cidade passei a nao me preocupar tanto com proteção, devo pensar nisso mais adiante quando for trocar de moto...
WOHOO - MT-03 2017
R.I.P - YBR 125 2007/2007.0
Se você faz distinção entre Motoqueiro e Motociclista, o problema é seu.
Assim mesmo dizia um conhecido que tinha uma Intruder 125 "eu nao compro equipamento porque na minha moto eu nao precisso"...e ele caiu rodando a ums 60-70 km/h e se arrebentou todo...todo um lado do corpo ralado, meses e meses de recuperacao para que a pela voltasse a crecer, a cara arrebentou toda (comprou esses capacetes que parecem de bicicleta), se deu bem mau....
Eu so cheguei e disse: "Eu te falei"
Asfalto e asfalto, seja a 200 ou 50 km/h, voce pode morrer se sai correndo com tuas pernas e bate contra um muro con tua cabeca (menos de 5km/h). Eu ja me cansei de levar raladas na bicicleta cuando era crianca, nao quero depois de velho seguir nisso.
Noix impina mais num breka
Boladão crew
como disse em diversos posts onde vc se referia a isso, concordo plenamente cara, pretendo em breve começar a investir nisso, ultimamente a moto passa 90% do tempo parada por isso nao penso nisso tão cedo, faço trajetos de 20km no máximo e sempre de capacete, por isso penso bastante no assunto, ultimamente tenho que sair de casa bem rápido pra encontrar com a dona, ela liga pra mim dizendo que tem 1hora, levar 20minutos pra me vestir e chegar lá, ir pro motel, tirar a roupa e vestir denovo não sobra tempo rs, eu vou lá no maximo de calça casaco e camisa voando rapidão pra encontrar dar uma de coelho e cair fora...
dai a moto fica parada em casa, tem 4 meses e apenas 1700km rodados...
WOHOO - MT-03 2017
R.I.P - YBR 125 2007/2007.0
Se você faz distinção entre Motoqueiro e Motociclista, o problema é seu.
E Lion me desculpa mas cê falou uma besteira legal......garoto novo...... :P......
Não pegue um exemplo...daqueles um colega meu conhece um cara que caiu a 200km/h e só teve um arranhão e não sei o que......quer saber da real?.....pergunta para um bombeiro!......pergunta quantas carcaças de motoqueiro de 125cc ele recolhe por dia.......
WOHOO - MT-03 2017
R.I.P - YBR 125 2007/2007.0
Se você faz distinção entre Motoqueiro e Motociclista, o problema é seu.
Agora entendi....... :P....
Mas mesmo assim não vai nessa lenda de nêgo que a 200 e cacetada só teve um arranhão.......isso ai eu sempre ouvi dizer.....pois o que eu conheço na prática é que realmente tem muitos caras que em alta velocidade sobreviveram...mas são iguais ao frankstein...só o remendo......de viúva negra então.....putz são poucos naquela época que tiveram uma e não são remendado de cima em baixo......esses dias mesmo estava vendo as mão daquele Alexandre Barros putz sem comentários chega é deformada........
Com as motonas, tem de pensar no seguinte:
Combustível com alta octanagem ( a taxa de compressão é alta)
Pneus (são todos caros, geralmente acima de R$600,00)
Capacete, pelo menos um Arai (dependendo da máquina que o cara vai comprar e a velocidade quando na moto)
Um bom conjunto em cordura pra cidade e couro se o cara for participar de "track day´s"
Óleo Sintético (geralmente são caros)
Um Bom seguro (Essencial)
E despesas com manutenção básica (lubrificaçãos, lavagem da moto, relação dependendo da tocada).
Orar também pra não cair, caso não tenha seguro...
Abraços...
Segue o Baile!!!
Noix impina mais num breka
Boladão crew
Qto a proteção que eles oferecem eu não discordo de ti não Leo, mas acho que a diferença é que dependendo da qualidade o conforto tb muda, tipo, se for pra andar com uma moto que não passa de um pouco mais de 100Km/h acho que praticamente qlqr capacete certificado serve, mas pra andar de SuperEsportiva as vezes o capacete faz diferença, pq o barulho do vento aumenta junto com a velocidade. Porém, não posso afirmar nada com certeza, pq só tive um capacete na vida e tb só pilotei uma 125.
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Cara o meu Scorpion tenho emprestado para conhecidos que tem Shoei e Arai, e mais de um falou que nao tem muito que desejar comparado com estes dois ultimos.
Numa comparacao que vez a JD Power entre marcas de capacete, Scorpion, Shoei e Arai foram as marcas com melhor pontuacao...
E o meu Scorpion custou 140$ comparada como um Arai de 600$ :OK:
http://www.jdpower.com/autos/ratings...helmet-ratings
Noix impina mais num breka
Boladão crew
Ah sim Leo, ha boas marcas por preços mais justos, com certeza. Meu EBF Spark por exemplo. Considero-o um bom capacete, talvez quase tão bom qto um Bieffe de R$500, e o meu custou só R$137.
Mas nem sempre temos essa sorte de conseguir um bom capacete por um bom preço né.
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