Entao pessoal comprei essa RDZ 135 cinza, da 1º foto abaixo, mas gostaria de saber se tem como usar a carenagem da 2º RD mais abaixo, eo paralama tambem, pois acho meio esquisito essa original, obrigado Valews.
Entao pessoal comprei essa RDZ 135 cinza, da 1º foto abaixo, mas gostaria de saber se tem como usar a carenagem da 2º RD mais abaixo, eo paralama tambem, pois acho meio esquisito essa original, obrigado Valews.
Num sei não mas acho que a primeira rabeta te segura mais em curvas.
Minha Gertrudes: http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=21190.0
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É que eu nao vo correr, prefiro a estetica ta muito esquisita.
Veío não entendi o que vc quis dizer! bem vindo!
[img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]
Me chamem de cego, mas, além das cores, não vejo diferença nas rabetas.
De qualquer forma, se tiver que mudar, acho que não deve ser dificil, nada que uma boa adaptação não de jeito, mas tem que ser caprichoso, senão fica uma merd@.
Vc pode até mesmo criar uma nova carenagem, mas pra isso tem que entrar em contato com um pessoal que faz esse tipo de serviço.
Enqto isso eu vou ficar aqui brincando de jogo dos 7 erros :lol: pra ver se acho as diferenças.
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Ah, acho que agora eu vi, a rabeta da branca é reta e a da cinza tem aquelas "asas" né. É só isso?
Se for é só pedir pra alguém "cortar" as asas e dar um acabamento, mas creio que isso não influencia em nada no modo de andar da moto.
Só que ela não vai mas voar :lol:
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Entao é isso mas, eu nao queria cortar, queria compra uma igual a da Rd branca, e por la, sera q entra certinho sem fazer adaptaçoes?
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Certo, mas e mudando um pouco, tem alguma loja aqui em sampa q venda soh a carcaça do painel. vo da uma geral nela...
Pode ver na Velo Bakar ou na Velocidade Máxima, ali na região da General Osório...
Trabalham só com painéis.
Opa Valews Valews, vo deixa tinindo o Garotinha.
Qual o melhor escape para ela Sarachu, ou Gemoto?
Eu iria de Sarachu, mas é melhor ouvir os conselho de quem tem ou ja teve dessas motos, pq eu nunca tive, então sou suspeito pra falar. Se bem que acho que Gemoto é mais pra Honda 4T, mas posso estar errado.
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Sobre o escape eu não conheço pessoal mente o gemoto, mas sempre ouço falar bem dele
já o sarachu, é muito bom, mas tem que ter um cara bom para regular, pois costuma dar falta em alta, eu particularmente sempre achei ele bom para motos preparadas,
Nada é mais forte que o coração e companheirismo de um motociclista.
Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos.
Olha cara, essas motos eu seguiria o exemplo do Guilherme, Chitola e NEUDSON, deixar elas o mais possível de original, alguma ou outra coisinha para deixá-la mais nervosa tipo um escape, aros de alumínio e raios cromados...
Ficar mudando essas motos ela fica sem a alma dela, deixando ela original todos na rua vão ficar olhando e adimirando ela... Essas motos são especiais, raras...
Parem o mundo que eu quero descer...
eai carinha!!!! acho o gemotos é bom para motor 4 tempos
o sarachu para 2 tempos foi o q um mecanico me falou.....