Sundown STX Motard 200

[jOhN]

Poh brother, as desvantagens que tu leu aki eh o que TODOS dizem (fora as que ainda não forão ditas), e olha que pesquisei mtu pois tinha a intenção de pegar ela quando vendi minha BIZ... PREFIRI não arriscar.

CONTRAS
- vibra muito
- peças frageis
- NÃO PARECE ter a cilindrada que diz...
- não tem "jogo" no transito
- peças de reposição CARAS e com disponibilidade duvidosa (e não encontra similares)
- etc etc etc

PRÓS
- Eh uma moto MUUUITO BONITA ( na minha opnião)


... sera que vale arriscar!?

[Carlos Roberto]

Ano passado parei pra conversar com um cara que tava lavando uma STX na frente da casa dele e perguntei sobre a moto. O cara tava revoltado. Um monte de problema que a concessionária não resolvia nunca e os plásticos todos quebrando ou soltando. Acho que os produtos da Sundown podem até ficar melhor, mas pela quantidade de lançamentos e muitos deles concorrendo diretamente com ela, corre o risco de se perder mercado e até quebrar.

[Joao XTZ]

eu prefiro pegar uma tornado ou lander usada e se for insistir em motard zero kM eu prefiro as XTZ X ;;;muito mais bonitas, nao devem em nada de desempenho apesar de ser 125 ,tem bom raio de giro...motor excelente e q tbm nao vibra...nao bebe combustivel...peças paralelas tem em td lugar...sou muito mais as XTZ X...ou entao junta uma grana a mais e vai de lander tornado ou XTZ X 250 zero... :lol: :lol: :lol:

[superkyo]

A unica q vi na rua eu achei PEQUENA !! parecia menor q a YES, o piloto devia ser gigante, pois ela parecia pequenininha.....

[alley.angelo]

Pelo preço dela compenssa vc juntar uma verbinha a mais e ir de lander x, pelo menos n vai esquentar a cabeça porque a yamaha realmente faz motos pra não encomodar.

Acho a stx muito cara, mesmo digamos que sendo "bem" encrementada com seus acessórios acho meio supervalorizado, tavez porque ela fosse a única motard feita no brasil até o momento, vamos ver como fica agora com a chegada das X da yamaha, a xtz 125 também é uma boa pedida, mesmo sendo 125 não faz feito pra stx não.

Só que vc já viu o aro que a Yamaha ta vendendo como motard, é o mesmo aro da NXR 150 BROS, em vez de comprar uma XTZ X ou uma MOTARD, é melhor comprar os dois aros trazeiros de BROS e por na motoca!

E ainda pega o pneu da TW ou FAZER!

[hedertone]

Cheguei a comentar com muitos aqui, quase comprei a moto, mas segurei a onda..
Andei nela, a bixa vibra muitooo... sério mesmo... vibra ao ponto de trincar peças....
e o giro do guidon é curto na minha opinião.. sei que isso pode ser ajeitado.. mas eu não iria de STX pelo menos agora...

[Ivan RJ]

Ok, Leo entendi o que vc quis dizer. Outra coisa, só para lembrar a todos, cilindrada não é potência. Isto é apenas uma lembrança, pois nós brasileiros temos o hábito de dizer que compramos uma tal cilindrada como se fosse a potência do motor, como se significasse o tamanho da moto, o que não é verdade em hipótese alguma. Voltando ao tópico se a atual condição da STX é realmente a que os irmãos citaram, penso ser um péssimo negócio. Quanto a comprar pensando na venda, NEM PENSAR, OU COMPRAR. Com prazos tão dilatados de financiamento, é claro que só se vende moto usada por um preço muito baixo, caso contrário é melhor pagar uma mixaria por mes e sair com uma zero. Um grande abraço a todos os irmãos.

[TorteX]

Da dó saber que ta assim a situação dela, vi 3 na rua sexta a noite, é linda demais...poatz...

[ammanzoli]

cara na minha opinião ele e uma moto bonita porem com muita peças frágeis para uma trail, exemplo o o painel junto como farol que e preso por uma borracha, que nao minha opinião nao vai segura muito tempo, se fosse vc ia atrás de uma yamaha ou honda

[hardmen]

Hoje deu pra andar legal nela (na que meu colega comprou)...

O guidom, realmente não "esterça" muito e pra fazer curvas mais fechadas, a máxima de tirar o pé pra frente funciona bem...

A desse meu colega está com as suspensões (dianterias e traseiras ) moles demais pro meu gosto, mas pra ele (motociclista fresco) tá de com tamanho...

Achei o motorzinho dela bem elástico (puxa bem) e numa subida aqui perto de casa (de uns 700m) onde a minha YES sobe de 3º com o giro caindo perto do final da subida, ela sobe de 4º sem pestanejar (o motor está com 72Km rodados).

A moto tem uma vibração razoável sim (perceptível até nos retrovisores e paralamas) e isso realmente preocupa...

Vou dar uma saída agora e tentar umas fotos pra galera (caso ele ainda não tenha guardado a moto).

Abraços...

[superkyo]

A moto tem uma vibração razoável sim (perceptível até nos retrovisores e paralamas) e isso realmente preocupa...

Intaum é igual a YES, a minha pelo menos vibra tudo ahuahuahua

[rockerva]

A moto é bonita e fraca.

[mautard]

Eu mesmo não sei o que falar para vcs, mas vou tentar ser imparcial, quanto a vibração, ela existe apenas nas altas e é descarregada apenas na rabeta e na chapa, chega a irritar, mas vou tentar resolver com uma espuma e ai escrevo aqui.
Em outro tópico escrevi varios prós e contras que continuam valendo.
Quanto a potência a motinho é boa dentre as motos que eu já tive é uma das mais fortes e é verdade que cilindrada não pode ser comparada a quantidade de pocotós, por exemplo ela é mais forte que uma Intrudert 250 e um pouco mais fraca que um Agrale elefante 27.5.
Depois posto mais coisas.
Abraços

[Joao XTZ]

lembrando o pensamento do ivan...e comparando aki no forum...as XTz e Bros 150 na cidade chegam ate a ser melhores q as STx a nao ser por uma coisa...torque em baixa rotaçao...coisa q os motores 125/150 nao tem ...mas em aceleraçao as Bros e as XTZ sao praticamente a mesma coisa...e de consumo as STX tomam bucha facil...valeu... :lol: :lol: :lol:

[rodriguinhow]

vi uma tda detonada esses dias..o pior de tudo é q era 2008...
cara essas motos sao muito fracas..nunca vi nada assim...
o foda é q é linda d+ e eu tinha vontade de encarar uma...mas agora depois de tudo o q eu vi e tbm com o que eu li nas comunidades do orkut...nunca mais..
sábado vi uma fym 250...pqp...tava parecendo moto velha...acabamento tudo zuado..desbotando...enferrujando...
xing ling to fora