Moto com duas baterias em paralelo

[Rafael WF]

Meu bruxo, pode liga sem problemas, mas liga em paralelo, se vc ligar em serie vai pra 24v e cai a casa.
A corrente da sua moto cvai aumentar se vc clocar duas baterias, mas o estator não vai dar conta de carrega as duas baterias =/
e deixa a lenta das motos meio alta, que com isso da um certo "ganho" na corrente daas motos

[uedaa]

Este post é de 2008.

[dbastos]

Este post é de 2008.

direto do túnel do tempo!

KKKKKKKKKKKKKKK

Mas o tópico é ate interessante

[Rafael WF]

caraii nem vi kkk

[ThiBecker]

Seria muita ignorância ligar em série... rs
Poxa, tbm nem notei que o tópico era de 2008... tava lendo aki de boa.. kkk

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Owww didi coveiro! kkkk!

[magrao tk]

Quem disse que não carrega 2 baterias em paralelo???

A bateria original da minha RX125 é de 2,5A. To usando uma de nobreak de 7A. É uma, mas seria com se tivesse ligado outra de 4,5A em paralelo. Carrega perfeitamente!

O problema não é carregar a bateria. Se o estator não é forte, só demora mais a carregar.
O problema é a quantidade de coisas ligadas consumindo a bateria constantemente.
Quando é pisca, luz de freio e buzina, o estator vai carregando firme nos intervalos em que não estão acionados. Quando ligamos uma ou mais coisas dessas em que o estator já foi projetado pra manter só vai ser mais demorado a carga, mas como não ficam ligados constantemente não há problema.

Isso to dando como exemplo uma RX, uma DT, uma CG... em que o farol, parte constante ligada, NÃO é na bateria.
Na Falcon o farol é pela bateria (?) O estator então é mais parrudo. Ou seja, pra todo sistema da moto dá conta, mas pra manter mais coisas ligadas no circuito que é o problema! E não por ter 2 baterias pra ligar. Pode botar uma bateria de caminhão que vai carregar, só leva mais tempo! Se carregar 100% em um carregador externo pode usar uma bateria enorme que vai carregar! Só que como o consumo das coisas a mais ligadas o estator não vai dar conta 100%, mas a autonomia vai depender da capacidade das baterias.