TDR 180 (informações)

[loucura]

é .. :OK:

eu gosto de 2T.

[Fernando Oliveira]

Em nenhum lugar do Brasil motos 2T reinou, é só olhar o share da Honda. A Yamaha nunca chegou nem perto. Na época ainda se vendia alguma alguma coisa porque as 2T eram mais baratas. Era a moto de acesso de muita gente a começar pelas RD 50cc, RD 75cc, RX 80cc...

Venda mesmo, sempre foi a CG com suas "variações" como a ML e a Turuna, depois a Honda fechou o caixão da Yamaha com o lançamento da Cb 400 e da XL 250 que consolidaram a marca. :d

Agora, chega. Nada vai fazer retornar a produção das 2T, só restarão como relíquias de colecionador. Tchaussses e zé fini ! :s

Gostar de 2T é questão de gosto, mas julgar pelas vendas das 4T esse é o gosto da maioria. :0_0:

[hardmen]

Aqui no país a Honda manda mesmo, se ela fizer uma CG com lonas de freio com composto à base de merd@, ainda assim vende...

Já na Europa, motos 2T nunca deixaram de ser fabricadas e todas as que lá existem, atendem a rigorosa European Emission Standards (Euro3)...

Mas como aqui no país dos de "umbigo próprio e esquecidinhos" tudo funciona na base do Lobby e da "pagação de pau" motos 2T cairam no esquecimento (mas ainda são fabricadas em grande parte dos países ditos "desenvolvidos"... :k

Abraços fumaça azul... :P

[loucura]

AINDA ESPERO COM MUITAS ESPERANÇAS VER UM ANÚNCIO DESSES

agora ta confirmado NOVA DT 125 nas concessionarias.

[Fernando Oliveira]

AINDA ESPERO COM MUITAS ESPERANÇAS VER UM ANÚNCIO DESSES

agora ta confirmado NOVA DT 125 nas concessionarias.

O motor é 4 "stroke" ?

[mantabodyboarder]

Se o cara quer a nova DT tem que ser 2T, senão é uma XTZ....

[Fernando Oliveira]

Se o cara quer a nova DT tem que ser 2T, senão é uma XTZ....

Não entendi. Será lançado uma nova DT 125 ? qual motorização ? Mas uma 125cc trail da yamaha ?

[hardmen]

Acho que essa DT aí em cima só na Europa heim?!?!?!?

Abraços...

[Joao XTZ]

ooo hardmen pq vc vai vender sua yes a 3200 ???sua moto vale mais ...valeu... :lol: :lol: :lol:

[hardmen]

João, vou vender por menos ainda que isso:

Vou pedir R$2.000,00 e entrego ela transferida (e com 24 folhas no carnê pra pagar de R$250,00)
Ou por R$1.500,00 e quem comprar transfere (só entrego transferida).
Com óleo de bengala e caixa de direção roletada trocados recentemente.
Pneu traseiro com 8.000 rodados.
Vai o escape original e o Protork e o resto de Rim Stripes vermelhos pra as rodas (ainda dá pra fazer outra moto com eles).

Me livro do carnê (retomo a reforma de minha casa) e contabilizo algum pra poder comprar uma motoquinha pra não ficar à pé!

Abraços...

[loucura]

esta é uma DT 125 2t ela é nova...quer dizer tem nova pra venda mas nao no Brasil..

[hardmen]

esta é uma DT 125 2t ela é nova...quer dizer tem nova pra venda mas nao no Brasil..

Me mostra algum link que eu já não encontro aqui no país não!!!

Abraços...

[Hunter 123]

Essas 2T que vendem mundo afora, como na Europa, também precisam daquela pitada de óleo no tanque de gasosa?

[hardmen]

Essas 2T que vendem mundo afora, como na Europa, também precisam daquela pitada de óleo no tanque de gasosa?

Não no tanque diretamente, totas elas lá tem o seu "próprio autolub" como as nossas yamahas aqui tinham...

Abraços...

[magrao tk]

2t é moto pra quem gosta de mexer nas danada... Motor simples, mais barato e cheio de alternativas pra envenenar , sem contar da arrancada uhuuuuu..... tenho uma rx 125 lindona que usei 5 anos pra ir pro trampo sem deixar nada a desejar pras 4t em consumo nem manutenção.

Agora to restaurando uma TDR180 já que é o assunto aki. Na minha cidade vai ser a única, vai torcer muitos pescoços quando eu passar hihihi... já to até vendo! comprei de um cara aki por 1000 conto. tá toda completa e original, só muito desgastada do tempo, ficou vários anos parada e o cara pretendia voltar a rodar com ela, tinha colocado 2 pneus novos e a moto zerada vai me sair por uns 2500 incluindo os documentos. Nada mal pra uma moto boa e quase que uma raridade já que as 2t tão desaparecendo.

SALVE AS 2T!