[Tutorial] Passo-a-passo para colocar XENON nas pequenas

[mdorigon]

Mas vc tem que usar farol de dia amigo, é lei, e pra sua propria segurança tb. Tenta outra coisa, tipo eu tb não tava feliz com a iluminação da minha yes, instalei dois farois auxiliares, com lampadas h3 de 4000 lumens e 55 watts cada uma. Acho que o xenon naum puxa mais que 110 watts, tenta então fazer que nem eu fiz, uma ligação com rele e fiação independente mais reforçada pro xenon, vindo da bateria. coloca tb um fusivel pra qq coisa de errado ele queimar e vc não ficar na mão. Qual a potencia desse xenon ?

[juniorseben]

Mas vc tem que usar farol de dia amigo, é lei, e pra sua propria segurança tb. Tenta outra coisa, tipo eu tb não tava feliz com a iluminação da minha yes, instalei dois farois auxiliares, com lampadas h3 de 4000 lumens e 55 watts cada uma. Acho que o xenon naum puxa mais que 110 watts, tenta então fazer que nem eu fiz, uma ligação com rele e fiação independente mais reforçada pro xenon, vindo da bateria. coloca tb um fusivel pra qq coisa de errado ele queimar e vc não ficar na mão. Qual a potencia desse xenon ?

Eu sei que é o 8000K. Por isso queria saber se alguem pois como eu falei errado so ligo de noite ou quando vejo azulzinho HDSIUAHDIUAHDAUHDIUSAHDASU'

:k

[mdorigon]

Hum, agora pegou. 8000 k, esse k de kelvins, é a temperatura da cor...quer dizer qto mais alto mais branco, passando pra azul. Eu coloquei lampadas de 4000 k nos meu auxuliares, da osram, elas não são amarelas, nem brancas...tem um topico com a escala de cor comparativa. É precisa ver mesmo qual a potencia em watts. Bem espero que apareça alguem pra explicar melhor, mas o esquema é mais ou menos esse que te falei, fiação independente com rele, vindo da bateria, e dependendo da sua moto, refazer o estator e colocar uma bateria mais forte. Mas le esse topico desde o começo e vc vai ver que é facil. :OK:

[equiptranqueiras]

Esse é meu estator refeito exclusivamente para o funcionamento do xenon

[img width=640]http://img259.imageshack.us/img259/9360/bobina.jpg[/img]

Esse meu estator ficou com 75 voltas de fio + grosso! e o original tem 62 com fio + fino (se não me engano)

[Silence]

muito bom o tutorial vou estudar a possibilidade de fazer na minha pequena.
:OK:

[matheussilva16]

GALERA SERA QUE ESSE ESQUEMA DE ENRROLAR O ESTATOR COLOCAR UM RETIFICADOR DE CBX 200 E UMA BATERIA DE 7 AHP

SERA QUE UMA POP 100 2010 ALGUENTARIA O XENON? alguem ja fez isso em pop ?

[twisterline]

O modelo da cg 150 2008 aqui e diferente da sua
A foto não e das melhores, quero rebobinar ela qual são as que devo rebobinar ?

[fernando lima oliveira]

:drool:
galera pesquizando por ai encontrei um tutorial de como enrolar o estator e instalar o retificador da estrada:

se voce verificar, o estator, é enrolado uma bobina após a outra sempre seguindo uma no sentido horario e outra no sentido anti-horario, na suaq moto temos a bobina de força e as outras bobinas ligadas em série do jeito que eu falei acima. Ainda no caso da oo temos uma bobina sem enrolamento.
Ao desenrolar, conte o número de voltas e anote em um papel, e veja temos o fio verde que é terra, e neste ponto é o inicio do enrolamento, no meio do enrolamento, vai acabar no conector do fio amarelo, que alimenta o farol, verifique que o enrolamento continua para mais duas bobinas até acabar no fio branco, que vai alimentar a bateria (passando pelo regulador retificador) isso no modo original.Isso tudo para voce voltar o estator ao normal se a modificação não der certo.

Mas no caso da titan 00, a qualidade do imãs deve ser igual das titan 02 até a fan, então certamente dara certo.

Ao enrolar, usaremos todas a bobinas, até aquela que esta vazia, não mexa na bobina de força, é aquela maior que é soldado o fio preto com faixa vermelha, ela é usada para alimentar o CDI.
Vamos usar o fio branco e o fio amarelo para a saida do enrolamento, ou seja enrolamos a primeira bobina com mais voltas que o projeto original de fabrica, eu também gosto de usar um fio um pouco mais grosso, o original de ser fio 20 AWG, use fio 19AWG, deixe um pedaço grande no início para depois de enrolar todas as bobinas com o mesmo número de voltas, gosto tambem de usar um espaguete, que aguenta 180 graus centigrados, para levar esta ponta ao conector do fio amarelo, a mesma coisa iremos fazer com o final, levando esta ponta para o conector do fio branco.
Com isso enrolamos o estator, nestes fios amarelo e branco, iremos ligar o regulador e retificador de CBX 200 strada, temos 5 fios neste regulador, veja:
fio verde, deve ser ligado ao terra, no caso de sua moto o fio é verde tambem.
fio amarelo, entrada do regulador ligue no fio amarelo ou branco do estator que voce acabou de enrolar
fio rosa, entrada do regulador ligue no fio amarelo ou branco do estator que voce acabou de enrolar
fio preto, o regulador da strada, usa como referência, para monitorar a tensão de carga da bateria, no caso da HONDA é o proprio fio preto que sai da chave de contato, se voce deixar este fio solto, a tensão de carga vai subir muito acima de 15 volts, fazendo a bateria ferver.
fio vermelho, vai para bateria.

aew o xenon eh plug-and-play

parece que funciona hein....pretendo fazer na minha, ja tenho as peças falta tempo.....

se alguem fizer, posta aew pra gente ver como ficou :OK:

[chriskopsch]

Na minha não pretendo colocar xenon tao cedo,
porém, tbm nao gosto que a luz fique oscilando conforme a rotação do motor,
faço o mesmo esquema aí do tutorial??

[XxUNOxX]

Eu to com Xenon na minha com apenas algumas modificações faceis:

Instalado Diodo de 6ah
Relê de 40ah
Fusível de 10ah pra proteção

Foi feita a ligação para ficar corrente contínua no farol e não alternada, depois instalado o Xenon e só felicidade.

[chriskopsch]

Eu to com Xenon na minha com apenas algumas modificações faceis:

Instalado Diodo de 6ah
Relê de 40ah
Fusível de 10ah pra proteção

Foi feita a ligação para ficar corrente contínua no farol e não alternada, depois instalado o Xenon e só felicidade.

Como vc instalou?
Teria um esquema eletrico aí?

[XxUNOxX]

Como vc instalou?
Teria um esquema eletrico aí?

Vou ver se tiro algumas fotos, o esquema elétrico foi todo pegado na internet, vou ver se consigo separar algum materia pra postar...
Mais as fotos e videos do Xenon funcionando estão no tópico da minha moto.

[chriskopsch]

Vou ver se tiro algumas fotos, o esquema elétrico foi todo pegado na internet, vou ver se consigo separar algum materia pra postar...
Mais as fotos e videos do Xenon funcionando estão no tópico da minha moto.

Eu tbm achei um esquema na net com o diodo de 6A, rele e fusivel.
Segundo o cara la, se eu fizer isso, luz do farol, lanterna, painel q ficam oscilando, vai parar de oscilar.
Talvez seja o mesmo esquema q vc achou.
Achei no site concorrente do PN :P

[Pablo Carvalho]

Gente,tenho uma Dafra Speed 150(bateria de 7ah)e a luz pode ser ascesa sem o motor estar ligado!O proscesso é o mesmo ou muda alguma coisa??E alguém ai jah legalizou o xenon quanto custa em média??valew

[equiptranqueiras]

Pablo Carvalho
eai blz?
então cara na sua motoca é moleza pra por o xenon plug an play
(tirar a lâmpada original e por o xenon) nem precisa de adaptação :OK: