Postado originalmente por
pb_las
Amigos do FLM!
Como havia comentado no post anterior encostei a magrela em um espaço aqui da garagem onde dividido lugar com os sacos de lixo do prédio. Não é o melhor dos mundos mas foi o local que tinha disponível para trabalhar. Se tivesse levado a magrela para casa da serra essa reforma não sairia tão cedo.
Segue foto logo do inicio da desmontagem:
A moto estava muito suja e com barro por todos os lados
Comecei a depenar a motoca. Comecei pelos plásticos, tanque, banco, reservatórios, pedaleiras, amortecedor traseiro, motor, balança, bengalas e caixa de direção.
Estou com problemas para soltar a 2 rodas. A da frente possui duas porcas do lado esquerdo a 1º saiu a segunda parece que esta rodando em falso...resultado - bengalas presas a roda dianteira. O parafuso da roda traseira esta literalmente fundido na balança...acho q desde 1984 aquela porca não sai de lá...estou providenciando um alongador para chave para fazer um pouco mais de pressão e tentar soltar a bendita. Quanto a da frente acho q vou ter que recorrer a ajuda externa mesmo...
O bura já esta desmontado e sendo limpo..vai ganhar boia nova e um kit reparo novo.
Todos os reservatórios estão integros e já foram devidamente limpos para aguardar a remontagem.
O motor ainda não abri mas até o final desta semana faço um diagnostico do seu estado geral.
Um item que me deixou um pouco preocupado foi a quantidade de fio no chicote da magrela..acho que vou precisar da ajuda dos amigo do FLM para definir o projeto elétrico da moto, eliminando todos os itens desnecessários e fazendo a chave cut-off.
Os próximos passos são:
Soltar as rodas da balança e bengala
Dar um grau no quadro para prepara-lo para pintura
Começar a manutenção do motor
Providenciar as peças que necessitam reposição
Pintura da balança e bengalas
.....
Se tudo correr bem daqui uns meses remontar a motoca!
Abração pessoal