Bateria, qual comprar?

[Volverine MF]

Ae Ivan, e pros outros tb né, olhei hj e minha bateria é Yuasa, deve ter pouco mais de 1 1/2 ano, o nivel da solução parece estar certo, vou tentar fazer o que me disseram o Ivan, o Diego e o Christian.

Vlw pelos toques.



Ah, e confirmei que eu gosto de coisas boas msm :lol:
Bateria Yuasa
Pneus Mandrake
Moto Honda :G :lol:
falando sério, sempre tento colocar o que há de melhor na pequena. Ela merece :OK:

[G3si3l]

falando sério, sempre tento colocar o que há de melhor na pequena. Ela merece :OK:

isso ai... paralelo, só os mods... :OK:

[Ivan RJ]

Isso aí Volverine, não importa a marca de nossa moto, o importante é ela sempre estar em perfeitas condições de uso visando principalmente a nossa segurança. Um grande abraço a todos os irmãos.

[Volverine MF]

Andei dando uma olha e fazendo alguns testes aqui na minha bateria, que a propósito é uma Yuasa comprada a +/- 1 ano e 1/2.

Pena que o burro aqui não pensou em medir antes de funcionar a moto depois de vários dias que ela ficou parada, mas se ela voltar a ficar parada (tomara que não aconteça) eu meço antes de ligar.

Bem, os testes que eu fiz foram os seguintes:

Olhei o nivel da solução e aparentemente está normal.

Anteontem dei uma funcionada nela, pena que, como eu já disse, não medi a tensão da bateria antes de funcionar, pra saber como estava depois de vários dias parada.

Ontem medi a tensão da bateria antes de funcionar a moto por um tempo e a tensão medida foi de 12,5v. Depois dei uma volta e parei a moto e não voltei a medir.

Hoje medi antes de ligar a moto, e tinha 12,2v. Funcionei a moto e em marcha lenta ela marcava pouco mais de 12v, conforme acelerava ela ia aumentando chegando perto dos 13v.

Com seta ligada, freio acionado, farol alto ligado ela caiu pra perto dos 6v.

Com marcha engata, mas embreagem puxada e em marcha lenta, ela chegava perto dos 14v.
Isso me chamou a atenção! Será que aquela lampada do neutro consome tanta bateria assim?

Estou pensando em trocar a solução como sugeriu o Ivan.

Então, o que me dizem os entendidos, hehehe, minha bateria foi pro vinagre mesmo? Será que só trocando a solução ela volta ao normal? Ou será que ela tá normal e só o que eu tenho que fazer é andar com a moto? Se for só andar a moto eu faço esse sacrificio :G :lol:

[Luigi]

Bateria de Nobreak/Alarme, custa 30 pila na Snt. Efigenia

[Diego.fcs]

Tá estranho isso aí hein, ir para 14V. Será que num tem nenhum problema na mesa??

Outra coisa, desconecta a bateria quando a moto for ficar parada.

[Volverine MF]

Tá estranho isso aí hein, ir para 14V. Será que num tem nenhum problema na mesa??

Outra coisa, desconecta a bateria quando a moto for ficar parada.

Tb to achando estranho, ta subindo demais né. Mas de que mesa vc ta falando? Já to começando a ficar preocucado :susto:

Então, a moto não vai ficar parada mto tempo não, no máximo alguns dias (os de chuva). Pretendo andar todo dia, ainda mais depois que voltar a trabalhar.

Bateria de Nobreak/Alarme, custa 30 pila na Snt. Efigenia

1ºTo um pouco longe da Sta Efigenia, algumas centenas de Km
2º Não to a fim de trocar se não precisar
Mas valeu pelo toque.

[Diego.fcs]

A mesa (sei lá se é assim que chama) é aquele troço que fica dentro da tampa lateral direita do motor, tira a tampa lateral aí do lado do câmbio que vai ter uns troço aí da elétrica.

[Volverine MF]

Tá estranho isso aí hein, ir para 14V.

Estive dando uma olhada no manual de serviços e parece que a tensão de carga chega a 15v e de fato se eu acelerar ela chega até os 15v, mas não passa disso, então acho que a questão da carga ta normal.

Ontem troquei a lampada do farol, pois meu pai tinha posto uma daquelas lampadas mais antigas, pq era provisório, ai descobri o que pode ter contribuido pra descarregar a bateria: a lampada era 40/45W.

De qualquer forma acho que vou morrer com uma bateria msm, ainda bem que por aqui não é tão caro, a Yuasa ta custando de R$35 a R$40.


Ah, como já ouvi dizer que bateria ruim faz a lampada queimar, comprei uma lampada xing ling, pq eu qro colocar uma Philips MotoVision, mas como não tenho certeza de como ta a bateria, não quis arriscar de perder uma lampada de R$40. Pra cobaia a xing ling de R$5,00 serve, hehehe.

[agm2112]

Pelo meu razoável conhecimento em elétrica automotiva .... até 14.4V é perfeitamente normal. Meu carro não passa dos 13,5. Minha moto nunca medi.

[Volverine MF]

Pelo meu razoável conhecimento em elétrica automotiva .... até 14.4V é perfeitamente normal. Meu carro não passa dos 13,5. Minha moto nunca medi.

Pelo que me lembro é isso ai msm Agm.

Li o manual da Titan 125 (KS, ES, KSE e Cargo) e lá diz: Voltagem de carga medida < 15,5 V a 5.000 RPM (com farol alto ligado)

Entendo que não pode passar de 15,5 V, ou seja, 15V é aceitavel.

Ps.: Não achei o o manual da minha Titan, mas acho que deve ser a mesma coisa, pois esse manual é para a Titan 125 KS, ES, KSE e Cargo.

Ps.2: Agora acho que vou ter que trocar msm. Não acende nem mais o painel com o motor desligado e com o motor ligado o painel fica fraco e não dá seta :s

[Diego.fcs]

Troca aí cara, é barato, já tentou dar uma carga nela??

[Volverine MF]

Troca aí cara, é barato, já tentou dar uma carga nela??

Pensei nisso, mas acho que nem vou perder tempo com isso.

Bateria qdo estraga, ainda mais de moto, só trocando msm.

E é capaz até de eu economizar, pq se trocar de uma vez só gasto com a bateria, se tentar dar carga e não der certo, gasto com a carga e com a bateria.

E eu tenho acompanhado, medindo todo dia (até deixei sem a carenagem lateral) e ela só vem perdendo volts. Acho que já era msm.

[PoCelso]

Bateria de Nobreak/Alarme, custa 30 pila na Snt. Efigenia

Olá pessoal!

Segundo meu mecânico a bateria da Marca "Route" (que é selada - não precisa de agua) é produzida por uma empresa de NoBreaks.

Eu coloquei ela a mais de um ano... Funciona até hoje como se fosse nova. Mesmo eu usando uma lampada Cool Blue de 65W.

Pesquisem para ver se encontram por aí... é bem barata até.

Abraço!