Postado originalmente por
Stone
opa, fico bem fortinha ela, nas subidas fico perigoso até, ela empina muito fácil ]
foi gasto nela:
Manopla circuit I - 9,75
Válvula de escape - 23,55
válvula de admissão+ manicoto esquerdo - 26,50
manete direito - 2,50
manete esquerdo - 2,50
pedal de partida - 19,25
kiit pistão metal leve - 55,95
borrachas estribos (2) - 4,50
tensor da corrente - 10,75
retentor de válvula (2)7,90
eixo secundário - 34,95
medidor do nível do óleo - 1,75
Vela de ignição - 7,50
óleo Mobil - 13,00
Retentor do Magneto - 7,95
retentor do pedal de câmbio - 3,45
Retentor do pinhão - 3,50
Retentor do pedal de partida - 3,00
kit anéis do magneto - 2,75
jogo de juntas completo - 4,95
anel da bomba do óleo (2) - 1,40
Cabo da embreagem - 12,00
Tintas + thinner - 46,00
spray preto fosco alta temp. 15,00
troca do cilindro + retífica 50,00
Total: 370,35
mais o antigo banco da minha ML - 30,00
a mão de obra eu não cobrei nada
agora as marchas dela não estão 100%
vou abrir a lateral do motor amanhã, creio que é o "abridor de garrafas" e a estrelinha posicionadora das marchas
Abração