A yamaha já está dentro do Promot 3 com as 250cc?

[mantabodyboarder]

jecastro,

concordo que tem limite, mas pra motos de baixa cilindrada é fácil adequar às novas normas com isso, acho que o bicho vai pegar nas maiores, as 125 só mudam enquanto o povo parar de frescura...

[Fernando Oliveira]

Veja o que disse o pessoal da Sundown na Duas Rodas, ed. 392, p.116:

"Temos algumas opções para a adequação ao Promot sem usarmos a injeção eletrônica de combustível, mantendo a competitividade em relação a preço e qualidade".

Ainda dá para acreditar que esses caras vão mesmo, tão cedo, injetar nossas crianças ? :s

[gudex]

axo que não, axo que é pura lorota...

Isso requer muito investimento, e investimento sem retorno num rola.
Pra fazer esse investimento, teriam que aumentar o preço das motocas, desta forma sairiam perdendo muito.

E eles não querem perder, eles querem é ganhar, baratiar o quanto mais a fabricação das motos para poder repassar ao consumidor com um preço baixo.

[jecastro]

axo que não, axo que é pura lorota...

Isso requer muito investimento, e investimento sem retorno num rola.
Pra fazer esse investimento, teriam que aumentar o preço das motocas, desta forma sairiam perdendo muito.

E eles não querem perder, eles querem é ganhar, baratiar o quanto mais a fabricação das motos para poder repassar ao consumidor com um preço baixo.

Investimento quase Zero, os fabricantes de IE (Bosh, MagnettiMarelli, Delfi) todas já possuem sistemas prontos para serem usados nas motos a um custo baixíssimo, é só esperar para ver.

[rockerva]

O que para muitos aqui é tecnologia, a I.E. já é usada em motos na Europa a um bom tempo, aquilo que existe desenvolvido aqui não é nada mais nada menos do que cópia do que existe lá.