Bota ganhar dinheiro nisto, ela custa US$3500, menos de R$ 6000,00 nos EUA, aqui com importação e impostos não podia passar dos R$ 12.000,00. É o preço da exclusividade, se ela é carburada é porque é americana, a européia já é com IE.
Bota ganhar dinheiro nisto, ela custa US$3500, menos de R$ 6000,00 nos EUA, aqui com importação e impostos não podia passar dos R$ 12.000,00. É o preço da exclusividade, se ela é carburada é porque é americana, a européia já é com IE.
Eduardo
:-/ :-/ :-/
Sou mais a Comet GTR por 17 paus, Ninjinha importado por independente na hora q precisar de manutenção/peças vai ser pesadelo
Agora se a Kawasaki desembarcar no Brasil oficialmente e abrir lojas em todo país ai tchau Comet
[size=20pt]Fica na miuda ai q é nóis na fita[/size]
Muito bonita a motoca mas sei lá, num pago 20.000 nela por exclusividade. Mas é uma boa, marcas e modelos novos sempre são bem vindo...
Parem o mundo que eu quero descer...
Se ela viesse por 16 mil... NINGUÉM mais iria comprar Twister e Fazer, né pessoal?
Brasileiro gosta de esportividade.. em especial por causa da carência do nosso mercado nesse ramo!
Pra quem dá 100000 a mais por uma kawasaki, já viu ela de perto?
É uma moto menor que a Comet e de painel feio. E sem chance de custar menos que a Comet GTR. É importada. Sei lá. A Comet GTR é mais bonita e anda muito pouco a menos. É uma moto que por 20k reais, o dono dizer "eu tenho uma Kawasaki".
[red]Rocksul[/red]: †18/09/06 -28/12/07 + = [red]Rockerva[/red]: †25/01/08 - 06/12/2008+400CC fazendo 24Km/l?? 500CC fazendo 23Km/l? Clique aqui e saiba quem faz estas façanhas!!
Campanha: Não compre uma 250, compre uma GS 500!!! Gaste muito menos e ande muito mais.
Seja um motociclista feliz, seja um Super Motard Raider
Concordo que essa 250 tá cara. Mas fico contente por alguém estar olhando um mercado diferente no Brasil, onde não há apenas motoboys em cima de 125 peladas.
Caso a Kawasaki entenda que aqui tenha mercado para motos assim, como a Kasinski já descobriu, provavelmente teremos essas motos aqui, em grande quantidade e mais baratas.
Meu nome é Carlos e curto moto e fotografia.
eu daria 20 pra dizer.. tenho uma Kawasaki.. uhauhahu
como todo brasileiro pensa: Status!!!!!!!
[color=green]Peugeot 206 - Soleil - 2008 à...
XR 250 Tornado **de 2007 á 2007 [color=red]roubada **
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...seen#msg258976
Cbx 200 Strada (ja vendida) **de 1999 á 2007**
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=12193.0
É desse tipo de motos que eu quero ver no mercado. Xing ling montada no brasil não me interessa. Agora temos que torcer por uma boa investida da Kawasaki no brasil, com assistencia e preço competitivo. 20K não dá mesmo. 15, por essa moto dá.
[img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]
ate q enfim uma marca conhecida e nao xing ling lançou uma moto carenada de baixa cc e um desempenho bom, adoro as motos da kawasaki e essa ta muito bonita, 10x0 na comet
[img width=363 height=130]http://www.baloonfestas.com.br/temas/tema-corinthians/banner_corintians.jpg[/img]
EU NUNCA VOU TE ABANDONAR......
[red]Rocksul[/red]: †18/09/06 -28/12/07 + = [red]Rockerva[/red]: †25/01/08 - 06/12/2008+400CC fazendo 24Km/l?? 500CC fazendo 23Km/l? Clique aqui e saiba quem faz estas façanhas!!
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Por 20k ? Ela só daria para brigar por 18k, no preço da GTR.
Pode até ser mais potente ... mas é bem menos imponente. Muita poupa e pouco conteúdo. Suspensão "comun", painel analógico, pneus e freios menores. Sou mais a do Rock ... na verdade sou mais a minha mesmo, nem gosto de carenagem ... hehehe :P.
[img width=520 height=74]http://img206.imageshack.us/img206/9673/mescle.jpg[/img]
Nem tanto, são apenas 33cv em 154kg, 1cv a mais só que a comet e não 35cv como informado pelo vendedor do Brasil. Uma Hornet 250cc tem 40cv. Uma CB500 tem 54cv e não é o bicho, digamos que é uma excelente potência para uma pequena mas nada para se impressionar.
http://www.kawasaki.es/product.asp?Id=3404434F331&Sub=4
Eduardo
Eduardo