Pézinho X Cavalete influência ?

[lagreca]

Pessoal, no meu antigo emprego, como a moto ficava em um lugar meio inclinado e cheio de outras motos, sempre deixava no cavalete, peguei o costume e usava em casa também, a moto funcionava que era uma beleza,

agora no meu novo trampo, como é um lugar mais sussegado, comecei a deixar no pézinho, logo em casa também, e notei que a moto começo a fica ruim de mais na hora que eu saio com ela, principalmente de manhã. qualquer coisa morre, e só pega se puxar o afogador, até ela esquentar todas as preferenciais é aquele sofrimento, tenho que ficar bombando o acelerador para não morrer.

me cansei disso e voltei a colocar no cavalete, e tcharam! fico uma beleza de volta, só de teste hoje ela passou a noite no pézinho, e adivinhem? morreu um monte, e só pegava com o afogador.

será que é bobagem minha? era apenas coincidência ? ou realmente a posição, por ela ficar inclinada ou não, influencia com o funcionamento? se sim, acredito que dever ser por causa da gasosa que fica no carburador, estou correto?

[agm2112]

Mais provável que sua moto esteja com problema na agulha/bóia e está afogando quando fica inclinada. Experimente deixar no descanso lateral com a torneira fechada pra ver se muda algumam coisa.

[Fernando Oliveira]

É, quando fica no pézinho o óleo do motor fica "de lado" e a gasolina também, mas para dar problema tu teria que ligar a moto e sair direto... o ideal é colocar a moto "em pé" , ligar, esquentar um pouco e sair.

[lagreca]

É, quando fica no pézinho o óleo do motor fica "de lado" e a gasolina também, mas para dar problema tu teria que ligar a moto e sair direto... o ideal é colocar a moto "em pé" , ligar, esquentar um pouco e sair.

para falar a verdade saio direto.... :G hehehehe, mas não saio no pau, vou indo devagarzinho para ela ir esquentando,  é que é ruim ficar esquentando ali parada, fica morrendo. mas vou tentar.

Mais provável que sua moto esteja com problema na agulha/bóia e está afogando quando fica inclinada. Experimente deixar no descanso lateral com a torneira fechada pra ver se muda algumam coisa.

geralmente eu fecho a torneira, mas acho que não faz muita diferença, pois ainda tem gasosa no carburador e na mangueira, acho que daria se queimasse tudo antes né?


então talvez fique afogada quando está inclinada?

[rockerva]

Minhas duas últimas motos não tinham cavalete e nunca deram tal problema.
Talvez eu esteja falando besteira agora tá mas penso que...,
Tanto óleo como gasolina são fluídos.... o óleo usual de motos 4T não influencia na partida do motor e sim em sua lubrificação, logo, é possível ligar um motor sem óleo (quebrá-lo em seguida também), já a gasolina no tanque não tem nexo, o tanque mesmo na reserva tem gasolina no fundo do tanque, agora o carburador, dentro da cuba sempre fica gasolina, se não me engano a cuba também fica sempre cheia de combustível... em dias muito quentes a gasolina pode evaporar e sair pelo suspiro, mas não que saia algo considerável a ponto de não ligar a moto...
Enfim, acho que moto x cavalete x pezinho, tanto faz, tanto que várias motos não tem cavalete.

[Guilherme Mcnasty]

Tem motos que apresentam esse problema, é um tanto normal, ainda mais se a agulha estiver um pouco suja.

[lagreca]

Minhas duas últimas motos não tinham cavalete e nunca deram tal problema.
Talvez eu esteja falando besteira agora tá mas penso que...,
Tanto óleo como gasolina são fluídos.... o óleo usual de motos 4T não influencia na partida do motor e sim em sua lubrificação, logo, é possível ligar um motor sem óleo (quebrá-lo em seguida também), já a gasolina no tanque não tem nexo, o tanque mesmo na reserva tem gasolina no fundo do tanque, agora o carburador, dentro da cuba sempre fica gasolina, se não me engano a cuba também fica sempre cheia de combustível... em dias muito quentes a gasolina pode evaporar e sair pelo suspiro, mas não que saia algo considerável a ponto de não ligar a moto...
Enfim, acho que moto x cavalete x pezinho, tanto faz, tanto que várias motos não tem cavalete.

Tem motos que apresentam esse problema, é um tanto normal, ainda mais se a agulha estiver um pouco suja.

posso estar falando besteira, mas acho que talvez a "qualidade " do carburador influencie,  o da titan é mais sem vergonha, já o da cg sport e de twister (que não tem cavalete) são carburadores a vácuo . será que faz diferença?

[Guilherme Mcnasty]

O tipo de carburador não influencia não. De qq forma se tiver procupado, abra o seu carb e limpe bem, e confira a altura da bóia.

[lagreca]

pelas respostas do pessoal acho que solucionei minha duvida, aparentemente o ângulo em que a moto fique parada pode influenciar. só não entendo o porque.

De qq forma se tiver procupado, abra o seu carb e limpe bem, e confira a altura da bóia.

na verdade não estou preocupado, era só uma duvida mesmo, vou manter o costume de usar o cavalete e vou começar a esquenta-lá antes de sair, caso fique critico limpo o carburador, mas não surgiu essa necessidade. vlw

[sandro_ventania]

Uai gente...sem misterio...a moto do amigo gosta de ficar no cavalete...quando bota no pezinho...RECLAMA...he he he!
Moto tambem não gosta de ser emprestada...podem notar que quando vc empresta, ela nunca volta a mesma...sempre vc nota algo de diferente (pra pior) nela.
Ihhhh...que foi gente...por que tão me olhando com essa cara?? :0_0: :0_0: :0_0: :G :G

[Roberval3000]

doidera total


nao sabia dessa

[G3si3l]

doidera mesmo... :lol:

sabado de manha fui trabalhar com a bros... estava frio e a moto não tinha sido ligada a 1 semana... e ela pegou na primeira pedalada (KS :stop...
quando comprei a bros, os caras da honda me disseram q ela era ruim de ligar, principalmente no inverno, mas pelo contrario, sempre pegou fácil, 1,2,3 pedalada ela pega sem problemas... mas ultimamente q ela deu uma piorada pq eu estraguei o cachimbo ali da vela... 20 R$ um novo, sabado vou pegar ela de novo e ja coloco pra não ter maiores problemas...

ahh... mas a ESD é uma porr@ pra ligar... meu amigo tem uma, e só liga com o afogador :0_0:

mas essa ai do pesinho é nova pra mim... :P

T+

[tom crazy]

Eu acho que deve ter algum problema na agulha ou bóia, algo nessa area. Deveria ficar normal sem depender de como você deixou ela.

[Hunter 123]

Cara, de qualquer forma...eu só deixo ela no cavalete, e sempre esquento o motor uns 2-3 minutos antes de sair de manhã. E não tenho problema algum...

Eu não gosto de deixar no "pezinho" porque volta e meia a moto dá um tranco em pequenos escorregões e tal. Só deixo no pezinho se a parada for rapidinha e se o piso for áspero.

[brunohcs]

normalmente eu paro minha moto no pezinho mesmo.. mas geralmente ela pega facil

dai qdo ta mto friu qdo ela pega de primeira mas tem q fika acelerandinhu... se eu dexa morre ae soh pega de novo com afogador

qdo ta quente nao tenho problemas com isso..

mas eu axava q ter q usar o afogador de manha era normal.. brinde se nao precisa-se usa-lo hahah!!.. agora cafundi..

nao vo faze o teste de noite co cabalete central pq lah ein casa atrapalha os carro.. vo ve se dexo qalq dia ake no trampo! :OK: