transmissão por correia

[sandro_ventania]

Pessoal, qualquer torneiro faz isso com o pé nas costas, não tem misterio algum, basta levar o pião, coroa e a futura correia, para ele medir a relação, o encaixe e os dentes da correia para fazer igual.
com a vantagem de poder ser de aluminio. Quanto questão da suspenção acho que não é muito problema...principalmente para motos de estrada onde a suspensão não tem longo curso.

[cacamba]

Não vejo porque ser tão caro assim...basta mandar o torneiro fazer as duas polias na mesma razão da relação com corrente, comprar a correia dentada que não é nenhum absurdo e instalar. Quem tem acesso a tornearia fica mais facil ainda.

Quanto as polias , concordo que é fácil, difícil vai ser achar as correias com kevlar na medida certa para fazer a trasmissão

[agm2112]

Só pra ter uma noção ... uma correia de Harley custa a bagatela de 1500 reais.

[Guilherme Mcnasty]

Não acho boa opção trocar por correia a relação da moto... imagina regular a tensão dela numa trail, ou até mesmo street. Fazer com que a correia não raspe na balança, protetores, motor, tampa de pinhão etc etc etc...perda de potencia bla bla bla...fora que a moto vai parecer o saci de bota...
quanto a calcular a relação é facílimo:
Basta dividir o tamanho da coroa pelo pinhão:
se é pinhão 14 coroa 44 a redução final é de 3,14, ou seja, reduziu 3,14 vezes a relação da moto.
Na relação por correia o pinhão naturalmente por ter dentes menores e maior risco de patinação, ele seria bem maior no número de dentes, teria que ser tipo 40 por 126, o que daria 3,15, muito proximo a relação original.