Bão o Celta Flex aqui de casa bateu na casa dos 5.000, sempre muito bem cuidado, álcool sempre do mesmo posto BR, nunca levou "pau" ou "moída" enfim......agora começa a ratear o motor quando na saída de sinais/sinaleiras......fui em uma assistência Bosch para ver o que poderia ser.....sistema sujo.....filtro, mangueiras.....enfim.....o que economizei de diferença para a gasolina aditivada morreu na oficina......o lá tinha um novo Civic Flex com o mesmo sintoma......o técnico da Bosch me teceu uma "opinião" bastente técnica e nada pessoal....ele disse que o álcool por si só é mais sujo que a gasolina fora a corrosão no sistema entope mesmo.....seguindo a conversa ele disse que é muito mas muito comum atenderem carros flex lá com entupimento por causa do álcool......já o outro carro aqui de casa Uno Fire que está com + de 100.000 KM que usa aditivada do mesmo posto só faz limpeza de bico nas revisões para viagem e só trocou o filtro uma vez.......e um Gol City 2004 com 40.000 KM sempre com aditivada do mesmo posto nunca fez limpeza..........antes que venham falar de álcool "batizado" nesse posto que me refiro eu boto a mão no fogo....fora que aqui em Brasília no geral ainda não temos o problema de adulteração como em outros estados.......
Essa foi minha introspecção científica com álcool...de agora em diante é gasolina BR Supra + Bardalh de vez em quando........álcool só em emergência a partir de agora........