Preço de motos X preço de peças

[Carlos Roberto]

Num outro tópico, falaram que peças da Honda se encontra em qualquer esquina. Então me chegou ao pensamento o raciocínio abaixo.

Quando falam contra as motos chinesas, um dos argumentos é que elas utilizam peças de qualidade duvidosa o que, paesar do baixo preço, não compensa comprar uma.

Porém, quando alguns defendem a Honda ou a Yamara, um dos argumentos é o que citei acima: peças que se encontram em qualquer esquina. Peças baratas...claro.

Mas, quando se compra uma moto cara, por causa da sua qualidade e duralibilidade, o motivo não cai por terra quando se compra peças de reposição baratas e de qualidade duvidosa?

[Joao XTZ]

sim...tem muito nego alienado q compra TW ou as grandes da Honda pensando q as peças sao mais baratas e na TW ate hj so vi os piscas serem baratos pq sao os mesmo de CG...de resto eh a mesma coisa das Fz e Lander...alem do mais nao eh qq peça paralela q vc vai por na sua grande notavel...valeu... :lol: :lol: :lol:

[cabra de brasilia]

Motor parcial Uno Fire na CVP......R$: 3.900,00 com mão de obra..........motor parcial Uno Fire 1.0 pedido direto na montadora (pelo nosso mecânico que é certificado Fiat lá em Tagua Norte perto da 17º DP)............R$: 1.800,00 com mão de obra inclusa.............o mesmo motor.....tá aqui com 80.000 KM tinindo.......

Na dany motos tem painel original de Honda dispindurado nas prateleiras parecendo enfeite.....um colega meu lá da ETB teve que pedir em SP a carcaça do painel da Fazer...........

No meu ponto de vista peça de Honda é fácil de achar porque simplesmente é a moto padrão nas oficinas independentes.....então é fácil de achar.....quanto a preço tem de pesquisar em tudo......já vi coisas em concessionária bem mais barata que lá na dany motos e vice versa........como disse Honda tem facilidade de achar.......esses dias mesmo eu estava vendo lá na dany motos os pneus da Twister saiam mais caros que 4 pneus aro 13" de marca para carro........outro detalhe é que existe uma cultura de comprar o bem e só depois o nêgo se toca para o detalhe da manutenção e custos operacionais no geral.....ai vê que é caro e quer remediar com peças porcas........que tem nêgo que compra uma Falcon no impulso/sonho e só depois que se toca que não pode mante-la....vixi isso tem de monte........

[Diego.fcs]

É verdade cabra, é relativo isso, comprei muitas peças pra bolinha na Honda por ser original e mais barata que em outras lojas e de marca paralela ainda.

Tem que estar atento, do mesmo jeito que tem mais peças, tem mais peças "xing-ling", e não se pode ter por referência essas peças, tem que sempre ver peças de 1ª linha e original.

[Joao XTZ]

honda barata de manter pra mim so as 125 e olhe lah ainda...as 150 muito nego aki em SP jah se ferrou em fazer motor ,carenagens entre outras coisas...CG 150 as peças eh bem mais caro q as Cg 125...e essa historia q nego compra Falcon e TW por impulso aki em SP eh o q mais tem...depois de assumir o carne q ve o tombo q eh a manutençao das 250 / 400...valeu... :lol: :lol: :lol:

[Roberval3000]

esses dias mesmo eu estava vendo lá na dany motos os pneus da Twister saiam mais caros que 4 pneus aro 13" de marca para carro........outro detalhe é que existe uma cultura de comprar o bem e só depois o nêgo se toca para o detalhe da manutenção e custos operacionais no geral.....ai vê que é caro e quer remediar com peças porcas........que tem nêgo que compra uma Falcon no impulso/sonho e só depois que se toca que não pode mante-la....vixi isso tem de monte........

hauhua sem contar q os pneus do carro vão durar mais de 30milkm e da twister uns 12mil km, isso vale pra toda moto acima de 250, fazer, comet, virago, etc, economizar mais q carro só 200cc pra baixo

[ze chico]

ola

Uotro detalhe em comprar peças é prestar muita atenção porque cabem em diversos modelos e cc as mesmas peças. Principalmente se for yamaha - Cabos, molas, freio, discos de embreagem.........................eu não tenho dificuldade de encontrar peças pra minha RX,elas estam ai nas YBR - Virago - XT - etc...

[oldskullo]

Ih depende muito, aliás não tem muito a ver.
Muitas peças paralelas Honda/Yamaha são tão boas quanto as originais e valem a pena pagar menos.
Exemplo disso foi quando o suporte de baixo do painel da minha motoca quebrou, paguei absurdos $2 no plástico tão bom quanto o original que custa quase $6.

E outra, vc tem a opção de pagar menos e durar menos (paralela) ou pagar mais e durar mais (original), é uma escolha sua.

Já nas xings você tá condenado a comprar uma peça de qualidade duvidosa vinda de fábrica sem opção.

Mas sei lá, é por isso que eu acho que as xings vingariam se o mercado nacional de peças fosse impulsionado com a mesma fome que as marcas chegam aqui.

E outra, será que essas marcas serão adaptadas a nova lei de emissão de poluentes?
Se não forem podem se preparar que o efeito Daelim vai voltar :drool:

[destbr]

isso q eu fico chateado, a manutencao de uma 250 é muito cara pela moto q é.

há peças q da pra comprar no paralelo (como a carenagem do farol que a paralela q eu vi era muito boa), mas outras nao, como por exemplo as sapatas do freio traseiro q troquei esses dias.
comprei da marca cobreq (que se auto intitula "original") paguei 12 reais. um lixo de sapata, a regulagem estava quase no ultimo e uma folga absurda no pedal (fiquei quase um mes rodando e nada dela "assentar"). sabado agora desmontei a roda e joguei essas sapatas da cobreq no lixo. montei as sapatas originais e o freio ficou perfeito!!

o problema é q me custou 58 reais, olhem a diferenca!!
e as pastilhas da frente custam isso tb. um absurdo, mas fazer o q? logo vou ter q trocar e nem vou perder tempo colocando as cobreq q ja tinha comprado.

se o pneu da twister custa essa camaradagem, imagina as peças de motor, freios, etc...

uma pena!

[cabra de brasilia]

Eu sempre gosto de analisar as coisas de forma técnica pois assim creio que a visão de análise gera um resultado real e torna mais amplo....já a visão do "eu acho" é no meu ponto de vista extremamente limitada e minimalista.....então veja bem......

O que eu observo é que o nêgo que está comprando carro/moto a última coisa que ele pensa é nos outros custos.....a possibilidade de um acidente, roubo/furto etc etc.....pega uma pessoa que comprou um carro/moto nova e pergunta para ele: "e ai cê já viu quanto é que custa para manter esse carro/moto?.....já parou para pensar na possibilidade que um dia pode bater etc e tal ou até ser furtado"....o indivíduo fica irritado com essa pergunta porque ele não aceita essa hipótese...o cabra só pensa no valor da prestação e quanto vai gastar de gasolina no mês e nada mais......as outras hipóteses são dados inadimissíveis de ser levados em conta......e é ai que tem uma multidão de nêgo endividado...lascado...etc e tal.....sem carro/moto e devendo com o nome sujo.......

[Diego.fcs]

É bem isso cabra, quando estou a procura de carro/moto penso nisso, penso até na oficina da concessionária, disponibilidade de peças, se acha peças boas em auto-peças/moto-peças, num me preocupo muito se o carro é o mais vendido ou se é o que anda mais, acho importante analizar bem o "investimento" que vc tá tendo pra num ter dor de cabeça. No começo do ano tava vendo um carro, um 206 que tava em ótimo preço por aki, só que na minha cidade num tem concessionária Peugeot, então tirei da cabeça, embora ache o carro bem legal, imagine o carro apresentar um defeito e ter que levar de guincho até outra cidade. Está acontecendo muito com essas marcas de motos que vêm e vão.

[DOUGLAS 00]

Parabéns pelo tópico. Estava pensando nestas questões tb.

Motor parcial Uno Fire na CVP......R$: 3.900,00 com mão de obra..........motor parcial Uno Fire 1.0 pedido direto na montadora (pelo nosso mecânico que é certificado Fiat lá em Tagua Norte perto da 17º DP)............R$: 1.800,00 com mão de obra inclusa.............o mesmo motor.....tá aqui com 80.000 KM tinindo.......

Na dany motos tem painel original de Honda dispindurado nas prateleiras parecendo enfeite.....um colega meu lá da ETB teve que pedir em SP a carcaça do painel da Fazer...........

No meu ponto de vista peça de Honda é fácil de achar porque simplesmente é a moto padrão nas oficinas independentes.....então é fácil de achar.....quanto a preço tem de pesquisar em tudo......já vi coisas em concessionária bem mais barata que lá na dany motos e vice versa........como disse Honda tem facilidade de achar.......esses dias mesmo eu estava vendo lá na dany motos os pneus da Twister saiam mais caros que 4 pneus aro 13" de marca para carro........outro detalhe é que existe uma cultura de comprar o bem e só depois o nêgo se toca para o detalhe da manutenção e custos operacionais no geral.....ai vê que é caro e quer remediar com peças porcas........que tem nêgo que compra uma Falcon no impulso/sonho e só depois que se toca que não pode mante-la....vixi isso tem de monte........

Onde assino?

isso q eu fico chateado, a manutencao de uma 250 é muito cara pela moto q é.

há peças q da pra comprar no paralelo (como a carenagem do farol que a paralela q eu vi era muito boa), mas outras nao, como por exemplo as sapatas do freio traseiro q troquei esses dias.
comprei da marca cobreq (que se auto intitula "original") paguei 12 reais. um lixo de sapata, a regulagem estava quase no ultimo e uma folga absurda no pedal (fiquei quase um mes rodando e nada dela "assentar"). sabado agora desmontei a roda e joguei essas sapatas da cobreq no lixo. montei as sapatas originais e o freio ficou perfeito!!

o problema é q me custou 58 reais, olhem a diferenca!!
e as pastilhas da frente custam isso tb. um absurdo, mas fazer o q? logo vou ter q trocar e nem vou perder tempo colocando as cobreq q ja tinha comprado.

se o pneu da twister custa essa camaradagem, imagina as peças de motor, freios, etc...

uma pena!

Pastilhas e lonas boas são as Fischer. As cobrec são bem ruins mesmo...

[DOUGLAS 00]

É verdade cabra, é relativo isso, comprei muitas peças pra bolinha na Honda por ser original e mais barata que em outras lojas e de marca paralela ainda.

Tem que estar atento, do mesmo jeito que tem mais peças, tem mais peças "xing-ling", e não se pode ter por referência essas peças, tem que sempre ver peças de 1ª linha e original.

Que peças vc achou na concessionária? Eu vou precisar de algumas...

[Stone]

peças originais algumas tem um ótimo preço e outras são realmente uma facada,
sábado fui na honda comprar as molas da embreagem para minha ML, tava 1 real cada, achei muito barato mesmo, já comprei 1 joguinho (de 4 molas) a mais para deixar guardado, comprei também a chavetinha do volante do magneto, um pedacinho minúsculo de ferro (não mede nem 1cm), e o preço era absurdos 11 reais, até o vendedor concordou que aquilo era um absurdo.
discos de embreage, paralelos R$37, da Hamp (tipo segunda linha da honda) R$45
muitas coisas vale a pena comprar original, pagar um pouquinho mais caro e ter certeza da qualidade, mas muitas coisas nas concessionárias são um verdadeiro roubo

[ze chico]

Troquei os discos de embreagem, molas, oleo, junta e mão-de-obra da RX 180 todas as peças da YBR menos a junta. Ficou chique ! Paguei R$ 60,00 / Se eu pedir pra RX uns R$ 120,00. Entenderam?