O que acontece se apertar o parafuso da mistura do carburador da YES?
Ela economiza ou bebe mais?
Já mexi no parafuso da lenta pq quando saiu da loja ela veio muito acelerada, mas nunca verifiquei esse parafuso da mistura.
Valew!
O que acontece se apertar o parafuso da mistura do carburador da YES?
Ela economiza ou bebe mais?
Já mexi no parafuso da lenta pq quando saiu da loja ela veio muito acelerada, mas nunca verifiquei esse parafuso da mistura.
Valew!
Yamaha FAZER - 2008 Vermelha
ex-Suzuki YES - 2007 Prata
Tem tutorial explicando como regular o carburador, inclusive da YES, se vc mexer só nesse parafuso a mistura pode ficar rica ou pobre, a moto começa a falhar/engasgar... Se ela é nova e tá reguladinha, não é necessário mexer nesse parafuso.
Parem o mundo que eu quero descer...
falou tudo
Se você não tem muita noção não recomendo mecher nesse parafuso. Inclusive se vc regular ela muito pobre ela vai é aumentar o consumo pq vai ficar fraca e vc vai ter que acelerar mais pra manter a mesma velocidade, além do risco de superaquecer o motor e de danificar o mesmo.
É legal aprender a mexer em nossa moto, ficar fuçando até deixar ela redondinha. Mas te aconselho a ter em mãos material adequado, ferramentas e manuais.
Da uma conferida na área de manuais e tutoriais que você irá encontrar o que procura.
abraço
«®» "Ando devagar pra não ver chorando quem me espera sorrindo." «®»
valew galera!!!
vou dar uma procurada melhor sobre o assunto!!!
desde já agradeço a força de todos!!!
Yamaha FAZER - 2008 Vermelha
ex-Suzuki YES - 2007 Prata
Paulodf, quando peguei a minha Yes ela estava com a lenta bastante acelerada e o parafuso de mistura totalmente aberto.
Acontecia que quando eu acelerava (se nota com facilidade com a moto no neutro) a moto dava aquelas pipocadas/tossidas/tiros.
Também não precisava do afogador quando ligava ela pela manhã, perdia potência em subidas e estava consumindo d+.
O marcador de giro estava sempre instável/tremulo, sempre ocilando entre os 1000 e 2000rpms (mesmo regulando a lenta) e o barulho do motor não era ritmado.
Solução: baixei o manual de serviços da yes (manual dos mecânicos) aqui no PN e encontrei a regulagem padrão do parafuso da mistura, que é 2,5 voltas. Esse parafuso fica na parte de baixo do carburador, até meio difícil de acessar e encontrar uma chave que se encaixe. Apertei todo ele e soltei as 2 voltas e meia.
Pronto, a yes ficou lisinha, totalmente diferente, o barulho do motor ficou totalmente compassado num ritmo estável. O conta-giros ficou 100% e a moto melhorou d+ na performance e consumo.
Depois disso feito e com o motor quente regule a marcha lenta em 1500rpms.
Abraço
Tudo é questão de testar...nenhuma moto é igual a outra, mesmo sendo de modelos iguais. A regulagem padrão de 2,5voltas pode não ser a ideal para a sua moto. experimente 2 voltas...se ela ficar lisinha, sem superaquecer...melhor pra vc, ela ficará mais economica. pra outras a melhor marca é em 3 voltas.
Tambem vai da forma que se pilota...pra quem gosta de andar com o cabo enrolado...2,5 a 3 voltas é mais aconselhado... e pra quem anda tranquilo...2 a 2,5.
Por favor...não se conformem com que a fabrica manda...testem!
Se quem rouba, não tivesse pra quem vender...ele não roubaria e você não seria ROUBADO!!!
Sandro
GG97bm
STX200