I.E. vai pagar quanto?

[agm2112]

Na europa alguns motores diesel ja atendem as normas Euro5, trabalham com injeção direta de combustível, como a taxa de compressão do diesel é alta a queima é completa.

Os daqui ainda estão na EuroII ... mas já é um começo ....

[Richard]

Vejo muitos e principalmente akeles novos da VW , mercado de caminhao ta bem aquecido, pronta entrega nao existe vi no noticiario

Esses velhão só é usado por deposito de material de construção.
Empresas grandes só usam akeles VW novo com cara chata. :lol: :lol: :lol: :lol:

Ja pensou se todas inovaçoes fosse frescura? Ja pensou modelo novo fazendo ruido e poluindo igual os antigos?

Pega uma Marginal de dia pra vc ver... Vc soh ve aqueles carretão puxado por um Mercedez 1113... Concordo que o mercado de caminhoes esta aquiecido, da mesma forma que o de carros, mas uma enorme procentagem da frota eh de caminhoes velhos... Nem antigos, pq antigos saum velhos bem cuidados, velhos saum PAUS VELHOS mesmo, aqueles que vc ve bastante por ai... naum saum TODAS as empresas que investem em caminhoes, pois eh um investimento bem alto, principalmente para as pequenas empresas... Eu mesmo vejo aqui no patio da empresa que trabalho, os caminhoes que vem buscar material para atravessar o país, eh tudo uns 1113, Scania cara chata da decada de 80 e ateh aqueles Scanias laranja de 60 e guarana com rolha...

[PenPen]

poxa eu só queria saber uma coisa... da onde o pessoal tirou que Injeção da problema?! no maximo uma limpeza de bico a cada 15mkm por 30 reais e nada mais ..... :lol: :lol:

[moisespatriarca]

Vamos esperar, surpresas virão , e com certeza não vão agradar à todos!!! Como sempre!!!
Mas no final todos vão aceitar, afinal brasileiro só reclama com quem não resolve o problema né?!!! :lol:

[Ninja Pontes]

bom.. todos sabem a minha opiniao a respeito da injeção eletronica...
não acho que a moto será tao mais cara nao e acredito ateh que o valor dela seja praticamente o mesmo, porque sai o carburador, entra a injeção... o que nao eh gasto com carbura eh gasto com injeçao (lógico.... ), porem a fazer mesmo pra mim eh uma moto superior a twister (nao digo em potencia especifica) mas em visual, pelo fato dela ter injeção eletronica e apesar dos cv a menos mencionado, nunca tomei pau de twister quando tinha a fazer, na verdade elas ateh andavam junto... soh se o cara da twister fosse meio braço que tomava um pau feio...
a fazer soh nao desbanca a twister pq tem os hondero xiita que como sempre "honda eh honda" e ainda pra animar metem o pau na injeçao eletronica da fazer dizendo que o carburador da twister eh oitava maravilha do mundo... queria ver se fosse a twister a sair primeiro com injeção, ja iam dizer que honda eh honda e saiu na frente com a 250 injetada no brasil e blá blá blá...
pelo menos em sao paulo, mecanico que quer continuar ganhando cliente tem que se atualizar, o cara que mexe na minha comet ja tem o scaner que faz os diagnosticos da fazer entao, com certeza pras outras motos podera ser o mesmo scaner igual que acontece pra carro, soh troca o terminal em alguns casos.
Injeção eletronica, ao meu ver só tem beneficios porem eh complicado todo mundo entender isso...

[Richard]

poxa eu só queria saber uma coisa... da onde o pessoal tirou que Injeção da problema?! no maximo uma limpeza de bico a cada 15mkm por 30 reais e nada mais ..... :lol: :lol:

Naum eh que DÁ problema... Mas sim E NA HORA Q DER???? Ou tipo, vc tah numa viagem de 1000 km e no meio do Quiprocó do Judas da um pau na injeção e vc lah no meio do mato??? iai???

Isso que nos referimos

E tb naum eh q injeção NAUM da manutenção, ela pode ser MENOS PROPENÇA, mas uma hora dá sim... Nada dura pra sempre, ainda mais um motor de algumas coisa... Uma hora vai perder potencia, pode queimar a central eletronica, pode acontecer um monte de coisas e se caso aconteça, onde vc vai ter suporte prum caso desses???? Por isso que muitos mudariam pra injeção, depois que ela estivesse bem disseminada, para que caso tenham algum problema, possam ter um pouco mais de tranquilidade para poder soluciona-lo em qualquer lugar que possa estar.

Se bem que EU nunca teria tranquilidade com injeção, pois o carburador, o cara consegue fazer uma gambitech pra vc poder odar mais um pouco, agora na injeção por exemplo, se queimar a central, vc faz o q????

Senta e chora e chama o guincho?? :G :G :G

[PenPen]

Naum eh que DÁ problema... Mas sim E NA HORA Q DER???? Ou tipo, vc tah numa viagem de 1000 km e no meio do Quiprocó do Judas da um pau na injeção e vc lah no meio do mato??? iai???

Isso que nos referimos

E tb naum eh q injeção NAUM da manutenção, ela pode ser MENOS PROPENÇA, mas uma hora dá sim... Nada dura pra sempre, ainda mais um motor de algumas coisa... Uma hora vai perder potencia, pode queimar a central eletronica, pode acontecer um monte de coisas e se caso aconteça, onde vc vai ter suporte prum caso desses???? Por isso que muitos mudariam pra injeção, depois que ela estivesse bem disseminada, para que caso tenham algum problema, possam ter um pouco mais de tranquilidade para poder soluciona-lo em qualquer lugar que possa estar.

Se bem que EU nunca teria tranquilidade com injeção, pois o carburador, o cara consegue fazer uma gambitech pra vc poder odar mais um pouco, agora na injeção por exemplo, se queimar a central, vc faz o q????

Senta e chora e chama o guincho?? :G :G :G

ai é simples! canta a primeira gostosa que você ver na frente! pois ter o azar da injeção dar problema só estando com muita sorte no amor!

rapaz a chance de ter do de cabeça com a injeção é infinitamente menor até hoje nunca vi um carro com problemas nesta peça, unica manutenção que vejo são pessoas mudando a curva de injeção de combustivel... mas isso nem manutenção é...

[Richard]

Isso eh hoje... E daqui uns 2 ou 3 anos... Ainda mais em moto que o dono adora fuçar, trocar escape, colocar estralador, tirar filtro de ar... i vc vai ver a bosnia que vai ficar....rs

[Joao XTZ]

bom.. todos sabem a minha opiniao a respeito da injeção eletronica...
não acho que a moto será tao mais cara nao e acredito ateh que o valor dela seja praticamente o mesmo, porque sai o carburador, entra a injeção... o que nao eh gasto com carbura eh gasto com injeçao (lógico.... ), porem a fazer mesmo pra mim eh uma moto superior a twister (nao digo em potencia especifica) mas em visual, pelo fato dela ter injeção eletronica e apesar dos cv a menos mencionado, nunca tomei pau de twister quando tinha a fazer, na verdade elas ateh andavam junto... soh se o cara da twister fosse meio braço que tomava um pau feio...
a fazer soh nao desbanca a twister pq tem os hondero xiita que como sempre "honda eh honda" e ainda pra animar metem o pau na injeçao eletronica da fazer dizendo que o carburador da twister eh oitava maravilha do mundo... queria ver se fosse a twister a sair primeiro com injeção, ja iam dizer que honda eh honda e saiu na frente com a 250 injetada no brasil e blá blá blá...
pelo menos em sao paulo, mecanico que quer continuar ganhando cliente tem que se atualizar, o cara que mexe na minha comet ja tem o scaner que faz os diagnosticos da fazer entao, com certeza pras outras motos podera ser o mesmo scaner igual que acontece pra carro, soh troca o terminal em alguns casos.
Injeção eletronica, ao meu ver só tem beneficios porem eh complicado todo mundo entender isso...

a fazer tem uma resposta ate melhor q a TW por 3 motivos...

a TW tem 4 valvulas no cabeçote
a TW TW tem 6 marchas o q privilegia as velocidade em estradas
e o bura da TW eh a vacuo...

mas as fazer se mostram uma moto melhor de torque e de retomada pela injeçao e pelas 2 valvulas no cabeçote, q se mostram mais consistentes na cidade...a ponto de a yamaha nao por 6a marcha na moto...mas eu acho q hj em dia a TW e ate mesmo a tornado sao motos ultrapassadas mais pela inovaçao da yamaha do q pela propria Honda...mas as 250 Honda sao otimos produtos...

Naum eh que DÁ problema... Mas sim E NA HORA Q DER???? Ou tipo, vc tah numa viagem de 1000 km e no meio do Quiprocó do Judas da um pau na injeção e vc lah no meio do mato??? iai???

Isso que nos referimos

E tb naum eh q injeção NAUM da manutenção, ela pode ser MENOS PROPENÇA, mas uma hora dá sim... Nada dura pra sempre, ainda mais um motor de algumas coisa... Uma hora vai perder potencia, pode queimar a central eletronica, pode acontecer um monte de coisas e se caso aconteça, onde vc vai ter suporte prum caso desses???? Por isso que muitos mudariam pra injeção, depois que ela estivesse bem disseminada, para que caso tenham algum problema, possam ter um pouco mais de tranquilidade para poder soluciona-lo em qualquer lugar que possa estar.

Se bem que EU nunca teria tranquilidade com injeção, pois o carburador, o cara consegue fazer uma gambitech pra vc poder odar mais um pouco, agora na injeção por exemplo, se queimar a central, vc faz o q????

Senta e chora e chama o guincho?? :G :G :G

meu hj em dia os carros quando tem um problema na injeçao ,vai no mecanico e ele passa o scanner e jah era...e esse vai ser o futuro das motos...a injeçao nas motos ...pra mim se o mecanico nao souber mexer com injeçao q eh muito facil ...pode se matar...valeu... :lol: :lol: :lol:

[agm2112]

Q isso ... lógico que carro com injeção dá problema .. e quando dá, é 2000 numa bomba de combustível, ou 400 num bico injetor, 3000 numa centralina, e por aí vai. É difícil dar problema, mas quando dá, é só facada.

Tem vezes que o scanner não diz nada, ou dá um erro aleatório, ou acusa 568 erros ...

[Richard]

Q isso ... lógico que carro com injeção dá problema .. e quando dá, é 2000 numa bomba de combustível, ou 400 num bico injetor, 3000 numa centralina, e por aí vai. É difícil dar problema, mas quando dá, é só facada.

Tem vezes que o scanner não diz nada, ou dá um erro aleatório, ou acusa 568 erros ...

Tipico de coisa computadorizada..ahehahhea...

Se vier com o Windows instalado ainda, ai pode se preparar....ahehhahehhahheha :-/ :-/ :-/

[superkyo]

Só sei q desde q compramos o primeiro carro com I.E. até hj naum deu problema e nenhum dos nossos carros, em compesação na epoca do carburador ( olha q eu era PIVETÃO ) me lembro de problemas com ele huahuahua.......

Meu UP tá decidido já a +/- 6 meses, FAZER 250cc ( ainda demora, pelo menos 1 ano pra upar se tudo der certo ) e um ponto mto forte foi a I.E. ( prefiro street, portanto sem mtas opções né ), depois da FAZER naum tenho moto pra UPAR hehehe, a unica seria a GS500, mas ela naum tem I.E. pelo menos ainda naum, se em 5-6 anos naum chegar uma GS500 com I.E. nunca vou sair da FAZER huahuahuhua R$ 20.000 ( com a inflação naum sei como fica daqui a 5-6 anos, mas o equivalente a isso hj ) já o maximo q eu pretendo gastar numa moto na vida ahuahuhua..........