Testimonio: Lubrificante de corrente REPSOL

[rulius]

Eu uso a dois anos. Muito bom mesmo. Ao contrário do lugano, compro de 150ml e rende legal, usando com moderação.

abraços.

[m4teus]

comprei esse Repsol.. é ótimo mesmo!

usava antes o Jerod (viscoso, grosso e grafitado) mas era sempre aquela sujeirada no aro.

paguei R$8,00 no tubo de 150ml, não encontrei o de 400ml (sairia por R$15,00) porque sempre desaparece logo das prateleiras.
vou ter que comprar outro jajá, e isso que só usei 2 vezes na corrente da moto! :-/

não que eu tenha abusado do spray, mas meu pai encontrou ele na garagem e gastou quase todo nas dobradiças das portas aqui de casa :lol: :lol: :lol:

[OgaiT]

eh bom msm mas uso a graxa branca!

[Furious VIPER]

eh bom msm mas uso a graxa branca!

Graxa branca? ainda se faz essa bosta pra passar na corrente da moto?
Não reclame se tua relação nõa durar nem 1/5 do q é pra durar! Graxa é q pior coisa q tem!!
Vide milhões de tópicos sobre esse assunto e até um tutorial q eu fiz sobre lubrificação!

[Joao XTZ]

olha pra fazer sua relaçao durar mais use lubrificantes proprios para a corrente da Sua moto,como o da Vaz ou esse da Repsol...alem de lubrificar corretamente a corrente ainda faz sua moto andar mais silenciosa e faz sua corrente durar mais...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[vinicius.a]

O Repsol é muito bom mesmo! Comprei há algumas semanas, paguei 15 reais no frasco de 150ml...

O negócio é tão bom que usei no cooler da minha placa de vídeo que tava fazendo barulho.... ó :OK:

[lagreca]

O Repsol é muito bom mesmo! Comprei há algumas semanas, paguei 15 reais no frasco de 150ml...

O negócio é tão bom que usei no cooler da minha placa de vídeo que tava fazendo barulho.... ó :OK:

á! ótima idéia, farei isso também! geralmente para essas coisas uso grafite em pó, mas vou experimentar, realmente esse negocio da repsol é bom! já uso a um bom tempo.

[jeffin]

eu tbm uso a graxa Branca

[Furious VIPER]

eu tbm uso a graxa Branca

Repetindo:

Graxa branca? ainda se faz essa bosta pra passar na corrente da moto?
Não reclame se tua relação não durar nem 1/5 do q é pra durar! Graxa é q pior coisa q tem!!
Vide milhões de tópicos sobre esse assunto e até um tutorial q eu fiz sobre lubrificação!

[rockerva]

eh bom msm mas uso a graxa branca!

A graxa é sim melhor que o óleo pelo fato de que ela não é um fluído, e sim uma pasta.
Em altas temperaturas ela lubrifica sim melhor que o óleo.
O problema é o acumulo de sujeira.
Sim, é muito simples ir ali com uma escova de dentes e espalhar a graxa branca sob a corrente sem deixar excessos. O excesso é o perigo da graxa. Ao re-lubrificar a corrente com graxa vem a parte ruim: REMOVA A PORCARIA DA GRAXA.
A graxa residual funciona como uma cola, isso é, ela seca (por que não é um fluído) e deixa uma falha no movimento dos elos, isso sim diminui a durabilidade da corrente. Agora, se antes de re-aplicar a graxa tu deres uma boa "lavada" na corrente com querosene (ou diesel que é mais barato mas menos eficiente), tua relação vai durar a mesma coisa que uma lubrificada com óleo. Lembrando que, a lubrificação com graxa requer que também seja aberta a tampa do pinhão pois ali também existe o acúmulo de sujeira (que fica presa na graxa).
Enfim, lubrificação a óleo suja o chão e tem que ser feita com frequencia, é simples de aplicar, passou na corrente, tá pronto, não precisa ter atenção, é um fluido, ela escorre "sozinha" entre os elos, quando chove saí e deve ser re-lubrificada.
A lubrificação com graxa pode ser feita menos frequentemente mas requer mais atenção e cuidado na limpeza.

Eu utilizava óleo, nos dias de hoje, utilizo sim: graxa.

[Furious VIPER]

Rock.. seu canalha... confirma com qqr engenheiro mecânico...graxa é o melhor lubrificante para ambientes internos... mancais, rolamentos e afins.
Agora o óleo é o melhor para lubrificação de ambientes externos.. pq o óleo q tá sujo simplesmente cai fora da corrente. Dificilmente tu pega uma corrente com óleo emporcalhada, tipo, com crosta de sujeira.. pq o óleo cai e precisa ser relubrificado. A graxa além de ser mais pesada e jogada fora com a força centrífuga, o q resiste na corrente junta sujeira e vira uma lixa. Fora q não penetra nos roletes da corrente. A lubrificação da transmissão não é apenas contado dos dentes do pinhão e coroa com a corrente.. e sim os roletes deslizando suavemente... uma corrente qgira leve tem menos atrito e isso a graxa não proporciona.

[Mostarda_69]

Tenho q concorda ctg viper... a DT eu não pego pó.. e tu ja sabe a história não vo conta denovo aqui.. aheauheauheauea
era carepenta... mas eu NUNCA limpei ela.. e tb nunca limpei a da fazer.. mas na fazer uso repsol, imune a sujeira, nunca limpei e ta sempre limpa..

[pulatampinha]

uso o da VAZ...

[destbr]

to usando o da repsol pq vcs falaram aqui, é tao boa qto o molysil (nao sei se escreve assim), com a diferença q a da repsol acaba mais rapido mesmo a lata e custa mais caro.

mas jamais passo oleo comum na corrente, nao tenho saco de ficar limpando roda, entao me ajuda bastante!

furious viper: nao seja assim com os colegas de forum, cada um tem sua opiniao (se nao tivesse, nao existira os foruns). antigamente vc era menos agressivo e mais prestativo. nao me leve a mal, ok? é só uma sugestão minha mesmo, pra conversa ficar mais leve! abraços!

[Furious VIPER]

hahahah destbr... tu tá falando isso em espeical por causa do "canalha" q eu chamei o Rock??
Eu só falo assim com os amigos aki do fórum... com os colegas não uso esse tipo de linguagem!
E ode ter certeza q tudo q falo aki é pro bem dos colegas... seja com ironia ou não. Por amis q seja mais "sujativo"...o óleo na corrente é o melhor lubrificante no quesito custo/benefício! Afinal um litro de óleo pra mim dura pelo menos 10 meses.. e custa 7 reais. isso q eu abuso de óleo...