alguem jah ouviu falar da RD 500?

[TorteX]

?????????????????????????????????????????????????? ???????????????

:0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:


Qual a ligação da coisas??????????????????????????????????????????

Era de um traficante!

[Stone]

Optimus, apenas postei o que falam no orkut
mas sobre dar pal na R1 eu acredito, tem uns vídeos lokos por aqui
uma RD 125 já é muito forte, essa é praticamente 4 motores 125

ah, eu gosto muito de motonas clássicas, se eu podesse escolher entre uma dessas e uma esportiva nova com certeza ficaria com a RD :#

[OptimusLeo]

Nao acredite tudo que veja na internet (Especialmente orkut).

So da pau se o piloto da R1 e muito, mais muito ruim e a RD500 estiver super, mais super fucada. Uma R1 tem 180 HP, uma RD500 88 HP originais. Voce sabe o que sao 100HP de diferenca?

[cassula]

Nao acredite tudo que veja na internet (Especialmente orkut).

So da pau se o piloto da R1 e muito, mais muito ruim e a RD500 estiver super, mais super fucada. Uma R1 tem 180 HP, uma RD500 88 HP originais. Voce sabe o que sao 100HP de diferenca?

isso sem falar no peso, aerodinâmica, relação e tudo mais...

[alley.angelo]

Ou seja a 23 anos nem sonhavam com as tecnologias de hj!!!

Mas pra quem tem rd500, vale a pena dar coro em cb 500, gs 500 e hornet modelo 2007

[Stone]

vendo dessa forma vc tão com toda razão
mas que a moto é uma lenda, ah isso é :lol:

[Richard]

Era de um traficante!

Tah explicado,......aheahhehahhew

[DOUGLAS 00]

Essa moto foi a pioneira nesta categoria, tanto que nos testes da motoshow que possuo, ela foi superada pela Rg Gamma... mas é ela que o mito.

Imaginem este projeto evoluído para os dias de hoje? No minímo estaria beirando os 180cv das 1000, porém com um peso bem menor.

[Richard]

Essa moto foi a pioneira nesta categoria, tanto que nos testes da motoshow que possuo, ela foi superada pela Rg Gamma... mas é ela que o mito.

Imaginem este projeto evoluído para os dias de hoje? No minímo estaria beirando os 180cv das 1000, porém com um peso bem menor.

.... e os caras se esborrachando como antigamente...

[move][size=14pt]AHHEHAHEHAHHEHAHHEHAHHEHAHHEHAHHEHAH[/size][/move]

[abduzido]

Eu já ví algumas RD500 no exterior faz uns 12 anos. Motor V4 2 tempos, derivada da motos de 500 GP da época, categoria principal.

Uma coisa posso te dizer: o berro dela é lindo...

E tive na mesma época uma Honda muito parecida com NSR 400 postada pelo DOUGLAS 00 só que NSR 250 como motor V2 2 tempos refrigerado à agua. Ela é menor que uma 125 de tamanho físico mas é um míssil, inclusive com a mesma ciclística e sistema A.T.A.C. no escape, um pouco mais mansa, apenas 45 pocotós.

[OptimusLeo]

Eu sou apaixonado pelas NSR250. Um dia quero ter uma, pena que aqui nao tenha.

O que eu vi outro dia a venda foi uma Yamaha TZR250, da vontade de comprar, mais nao deve de ter pecas para arrumar ela aqui, e ademais para andar no dia a dia nao serve.

[casali]

Eu adoro as motos 2T
mas comparar motos antigas com as modernas e perder tempo

é igual dizer que a kombi é melhor que uma sprinter

[leonoronha]

Nao acredite tudo que veja na internet (Especialmente orkut).

So da pau se o piloto da R1 e muito, mais muito ruim e a RD500 estiver super, mais super fucada. Uma R1 tem 180 HP, uma RD500 88 HP originais. Voce sabe o que sao 100HP de diferenca?

Na verdade nao e bem assim, essas motos sao motos derivadas diretamente das pistas mas que forao estranguladas para andar nas ruas ex:

RD 350 derivou-se da RZ 350 uma moto de pista
RD 500 derivou-se da RZ 500
TZR 250 derivou-se da TZ 250

mas pra isso a yamaha castrou elas, colocando uns escapes sem dimensionamento correto, carburadores pequenos ( o da RD 350 tem apenas 26MM), velas simples o que resultou numa reduçao consideravel na cavalaria delas. Isso explica tbm pq hj em dia uma Aprilia rs 125 de pista tem quase 70HP e a urbana tem 35HP. Pra se ter uma ideia so colocando um scap decente numa 350 a moto ja vai pra uns 55 HP.

[leonoronha]

Ai uma RD 500 mas devidamente tratada digamos:

http://www.youtube.com/watch?v=_Bh7B1Xv0AM

[abduzido]

Eu sou apaixonado pelas NSR250. Um dia quero ter uma, pena que aqui nao tenha.

Se eu te falar a merreca que paguei da minha no exterior vc chora...