alguem daqui trocou o cdi da sua motoka?

[guinomo da pratinha]

iai galera , alguem ja trocou?
oq estao achando? melhoro... pioro??
me den umas dicas ae!!
to doido pra po um na minha..
viajo muito a trabalho e por imquanto n tenho condiçoes de pular pra uma moto maior
quero esse cdi pra v se consigo me manter pelo menos a 120km
vlw pela ajuda e paciencia.. abrss

[Ewerton]

Opa manow minha motinha até 1 mês atras tinha eu tirei pq fiquei com do da moto !! eu dava 120 de 4º com o meu CDI é um servitec se interessa a gente pode ate fazer um negocio!!




T+ Ewerton

[stK!]

Opa manow minha motinha até 1 mês atras tinha eu tirei pq fiquei com do da moto !! eu dava 120 de 4º com o meu CDI é um servitec se interessa a gente pode ate fazer um negocio!!




T+ Ewerton

intão põe o cdi da sport, 125 de 4º , eu vou gravar um video pq a galera num deve botar uma fé

abraços

[guinomo da pratinha]

ae com cdi sem cortes quanto consigo numa reta sem judiar tanto do motor?

[hankook]

Cara te aconselho aumentar a relação, assim tu perde arranca e ganha de final, como tu nao quer velocidade final nem arrancada e sim uma velocidade de cruzeiro, creio que modificando a relação tu vai ter um ganho maior! Vai manter os 120km/h sem deixar o giro lá encima.  :OK:

Sobre o CDI existem "vários", muita gente coloca o CDI de Fan ou de CG 2002 (ou 2000 não lembro) em CG 150! O da FAN corta em 10,500rpm e o da 2002 é sem corte. Porem ambos "levantam" mais devagar que o da 150, entenda-se como subir o giro. O mais indicado pra ti é o da CG 150 Sport alem de subir igual ao teu CDI original corta nos 10,500rpm.

Ou compra um Servitec com regulagem...  :lol:

[Tqf2]

Coloca um CDI com corte mais avançado, pq se colocar um sem corte, pode danificar seu motor....

[Orci]

tenho uma ybr coloquei um cabo booster e agora um kit de 140 cc ta um cavalinho, sera que da pra mexer no cdi e qual voces indicam, mas nao queria um sem corte. Sera que o da esport da na ybr?

[Stone]

coloque um que dê um pouco mais de giro e com o ponto adiantado