as motos levaram medo!!! hauhsfuasfas
provavel o que comentaram acima, freio mto no limite de frear e com o peso travou mesmo!!!
minha moto sempre regulo o freio com meu irmão em cima da moto pra ja fika num meio termo!!
abraços
as motos levaram medo!!! hauhsfuasfas
provavel o que comentaram acima, freio mto no limite de frear e com o peso travou mesmo!!!
minha moto sempre regulo o freio com meu irmão em cima da moto pra ja fika num meio termo!!
abraços
Eu acho que o Rock quebrou um espelho ou passou debaixo de uma escada.
EU acho que o problema é o Rock...
Já dei caronas pra varias amigas e de vez em quando pra um amigo que pesa 85 kg... isso nunca aconteceu antes!!
Resumindo: Rock... tu me deve lonas de freio traseiro e pronto! hehehe
Não tinha pensado nesse detalhe de regulagem de freio... e agora vi a é uma merda... vou ter q me acostumar a andar com o freio lááá embaixo... pq caso precise dar carona não preciso regular dnovo!
Foda é q isso só acontece qdo o peso na garupa é grande... como o Sebá falou, já dei carona pra namoradas MAGRINHAS... amigase outras gurias apenas gostosas... nada de gordinhas... hehehe e isso nunca aconteceu!
Valeu o ensinamento!
Como eu queria ve a cena de vcs 2 juntinhos na moto.. :shump: :amando:
Mas diz uma coisa.. que média fez com aquele troglodita encima?!?!?!
Ex-motocas:
Cbx Strada
Hunter 90
XT 225
DT 180
RD 135
Cg 150 ESD
Atuais:
Ys Fazer 250
Xtz 250 Lander
Isso é o peso dos pecados......... :lol:
Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa
como já falaram, isso é por causa da haste que segura o espelho do freio (âncora), quando a balança se mexe ocorre o contrário: a haste que aciona o freio fica parada e a âncora faz o espelho se mexer
podem fazer um teste e analizar![]()
É bem como o sujeito acima explicou, a aste que aciona o freio não acompanha a balança, mas ai tem outros motivos, como a suspensão trazeira bem encolhida por um longo tempo, as freadas mais fortes devido as curvas e ao peso aquecendo o conjunto e fazendo dilatar um pouco, a meu ver, freio a tambor não se regula pra ficar muito em cima.
::Jonabe Prezzi dos Passos
Agralero ate a ultima rosca!!!
Não fiz média pq tinha enchido o tanque antes de sair pra Tenda... agora já fui trabalhar, fui pra aula e tal... mas mesmo com akele problema do freio traseiro travando a roda e tal... e ainda o Rock junto na moto... nõa deve ter baixado dos 40km/l... afinal fomos devagar...
comigo a uns tempos atras aconteceu a mesma coisa, eu e minha esposa fizemos uma viagem com a YBR de campinas para Interlagos, no meio do caminho a moto começou a perder rendimento, e não sabia o que era, e resolvi continuar assim mesmo, depois de mais um tempo andando a moto voltou ao normal , e teve um momento que paramos no posto de gasolina pra comer algumas coisas, quando paramos subiu aquele cheirão de freio queimado, fui olhar o cubo traseiro tava dourado, e pensei acho que tava acionado o freio, e com certeza foi a presença do garupa que fez acontecer isto, eu costumo usar a regulagem bem no limite de travar.
o engraçado que o cubo ficou pra sempre dourado não perdeu a cor, ficou até bonito
Ex:YBR - ED 2004 - Ex: CBR 450 - 94 Bubaloooo Agora - Hunter 125 e Teneré 250
Fusca 1.7 - 1968
O asfalto é o mesmo, tanto para uma superbike, como para uma Motoneta ( Proteção sempre )
Andar de moto não é perigoso!!!"Perigoso é levantar do sofá no domingo e descobrir que você ficou sentado ali durante anos"
Ficou até Bonito :lol: :lol: :lol: é isto ai!
Olha pessoal, nunca aconteceu isto comigo não! Nem ouvi falar em algo parecido por aqui! Mas não uso o freio no muito apertado não, uso normal e minha moto na garupa não carrega mais de 60 kg, esporadicamente uns 75km e tals...
[img width=312 height=130]https://lh4.googleusercontent.com/-fc4v3Wf6r4Q/TeuYRdSPZjI/AAAAAAAAAVE/ZBSjegwE93I/ass.jpg[/img]
Já viu minha Banana hoje??rsrs
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...opic=26117.200
Furious, vocês vão meio seguido pra tenda do umbu?
eu apareço la de vez em quando...
um amigo meu tem esse probelma na twister por causa do Coyote, quando senta alguem na garupa a suspenção abaixa e o cano encosta de leve no varão, dai tranca...
10.000km originais. 30.000km 200cc de muitas historias pra contar... / média 200cc: 17km/L no Alcool / média original: 28km/L gasolina
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...topic=22319.60
Atual: 150 Sport 2005R / EX: Titan 125ES 2001(diabo verde) / EX: YBR 125E 2005(manquinha)
[img width=418 height=130]http://img228.imageshack.us/img228/8461/sigb.jpg[/img]
eita, realmente o rock precisa de dieta heim.
mas uma duvida aeh, o rock foi abracadinho ou tu nao deixou ele encostar na tua bunda? :lol: :lol:
Sachs Express 150cc - 2009
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...s-150cc-42985/
Suzuki Across 250cc - 1992
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...ermelha-45324/
Pow galera!
Eu tô em dieta constante!
Ando comendo só derivados de gortura, doces e outras porcarias.
Não é fácil manter os 100 quilos cravados.
Se bem que aquele dia comi bem na tenda... devo ter saído de lá com 100 quilos e 300 gramas.
Mês que vem saio de férias, quero ver se perco uns 14 quilos.
No quisito sério do tópico, o richard falou tudo e o Luigi complementou bem.
Quanto as lonas bota na minha conta.
[red]Rocksul[/red]: †18/09/06 -28/12/07 + = [red]Rockerva[/red]: †25/01/08 - 06/12/2008+400CC fazendo 24Km/l?? 500CC fazendo 23Km/l? Clique aqui e saiba quem faz estas façanhas!!
Campanha: Não compre uma 250, compre uma GS 500!!! Gaste muito menos e ande muito mais.
Seja um motociclista feliz, seja um Super Motard Raider