Bom pessoal, está a moto que vi aqui em Porto Alegre, achei bem legal, pena que o dono dela virou os espelhos, a moto ficou parecida com um cavalo.
Abrass pessoal...
Bom pessoal, está a moto que vi aqui em Porto Alegre, achei bem legal, pena que o dono dela virou os espelhos, a moto ficou parecida com um cavalo.
Abrass pessoal...
Isso ai é uma Yes com freio a disco e outros grafismos. :drool:
Que que eu vou falar da moto? Ficou bonita, pois é cópia da Yes.
Quem déra todas as 125cc tivessem freio a disco nas duas rodas... tem umas que não tem nem na frente. :NOOK:
Abs!
Casamento é o processo de descobrir que tipo de homem a sua mulher teria preferido!
Fotos da XTZ
A pergunta é até quando a Honda e a Yamaha irão aguentar essa invasão de 125 com freio a disco de fábrica com uma valor bem tentador.... :#
ta certo... honda e Yamaha ... peças em toda esquina... garantia... tempo no mercado...
Mas essas novas marcas que estão ficando cada vez mais atraentes estão...
Bonita hein, gostei da moto, se tiver a qualidade da yes tá valendo, quem se arrisca? hehehe
Agora resta fazer o teste pra aferir se essa moto freia melhor que uma Fan com 2 tambores .... pois aquela Green, com disco duplo dianteiro conseguia frear pior, culpa provável dos pneus.
De nada adianta dizer que tem, se não funciona direito.
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
Pra que disco traseiro numa moto leve e fraca destas?
Só para encarecer a manutenção mesmo.
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Parem o mundo que eu quero descer...
bom, mas o caso e que a honda e yamaha vao ter que baixar preços eehehehhehe
Q vergonha pra Honda e Yamaha, uma motinha 125 com disco traseiro, e as 250 Twister e Fazer, com freio a Tambor, :NOOK:
demoro pra elas terem tbm!!!
[b]Orange Metallic!!!
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=22119.0
[b]Visitem:
http://www.hpdopassat.com.br
[img width=380 height=130]http://img44.imageshack.us/img44/1276/motoecarro.jpg[/img]
pow parece muito com a yes!!!
acho desnecessario o disco trazeiro, mas questão de gosto neh...
:OK:
eh legal a motoca
tri mesmo é o guidon estilo gs da antigas
e o freio a disco traseiro
mas o painel igual o antigo da yes eu não curto nem o grafismo
]![]()
[img width=520 height=66]http://www1.bestgraph.com/gifs/transport/motos/motos-13.gif[/img]
Dúvido moto igual a minha
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...?topic=18578.0
Eu acho extremamente bagaceiro virar os espelhos para cima!
::Jonabe Prezzi dos Passos
Agralero ate a ultima rosca!!!
GR150ST
Motor - 4 tempos, refrigerado a ar
Cilindrada - 150 cc
Potência máxima - 13 cv / 8000 rpm
Torque máximo - 1,22 kgf.m / 6500 rpm
Mais info: http://www.garini.com.br/publique/cg...oid=120&sid=62
Abraços
. ******** Apaixonado Por MOTO Como Todo Brasileiro !!! ********
RD STATUS : Com pouco tempo para aproveitar...
Fique por dentro, leia as REGRAS antes de postar !!!
Dúvidas/Perguntas/Reclamações ? Fale Comigo
a moto é copia da Yes, mas os poucos detalhes que mudaram pra mim deixaram a moto com visual inferior ao da Yes.
painel das primeiras Yes, pisca de Cg e esse escape preto com o protetor cromado nao me agradaram.
achei exagerado tbm uma pinca de dois pistoes pro freio traseiro, alias, parece q pinca de tras e da frente sao iguais
cara num sei da TW pois nunca andei, mas Fazer eu te falo q nao tem a menor necessidade de ter um freio a disco na traseira, o freio traseira a tambor da fazer cumpre muito bem seu papel
[img width=520 height=101]http://i3.photobucket.com/albums/y80/lagartixxa/avatarCB2.jpg[/img]