Vantagens e Desvantagens do freio a disco

[Dj Serginho Sag]

Bom...freio a disco atras é bom pra caramba, mais num vejo tantaaaa diferença, o tambor de tras da tw freia bem pra caramba, logico que tem diferença, mais não chega a ser aquela diferença abusurda pra cb 500 que tem atras, na frente a diferença é um milhão de vezes maior...

Exatamente isso...essa diferença que eu estava tentando dizer. Diferença tem, mas não é ABSURDA...agora, na frente a história é OUTRA !!! :OK: :OK: :OK:

[Diego.fcs]

E o tamanho desse tambor...

[Tqf2]

Deixando meu tio de lado........ :lol: Eu estou tenho hoje minha primeira moto com freio a disco... e realmente é uma maravilha............

Apenas um dedo no freio já é o suficiente pra freiar na cidade...........

Já quando usava as motos com freio tambor (YBR) o freio era bom, mas não se compara com o disco...

[Volverine MF]

E o tamanho desse tambor...

http://www.enferrujado.com.br/fotos/...1104+c_pia.jpg

Acho que nesse caso a vantagem de se usar disco é a redução de peso, afinal, aquele cubo alí deve pesar um bocado.

[hedertone]

Freio a disco é muito mais sensivel e seguro.

Tambor é impreciso...

Sempre que rodo com a moto de meu irmão sinto falta dos discos na dianteira... (saudades da yes)

[douglasybrazul]

freio a disco era pra vim em todas as motos
é mais segurança e estética :drool: ] :OK:

[superkyo]

Naum sei oq é freio a a tambor na frente.....quero ver como fica freio a disco na traseira..........

Aproveitando quanto tempo deve durar em média as pastilhas e as lonas ?? meu traseiro tá ruim, mas acho q é só a regulagem e naum a lona....

[Stone]

vamos ver:
Freio a disco pra usar no barro mesmo, tem que ser um tipo bem "recortado", tipo um margarida ou wawe, para que a sujeira saia rapidão dele, num disco menos "recortado" a sujeira fica mais tempo ali, aumentando assim o desgaste (Tqf2, acho que esse é o problema de seu Tio).
Um freio a tambor na lama é horrível.... quando eu passo na lama com minha Bolinha o freio fica muito violento, é só cutucar que trava a roda mesmoo, imagina numa trilha: passa numa poça de lama depois desce um morro lisão e bem em pé, cutuca o freio da frente com 1 dedo e a roda trava, é tombo quase na certa.... depois o freio seca e vc tem que puxar quase com as 2 mãos para freiar um pouco

já com a DT que tem disco nas 2 rodas é uma maravilha, freia muito melhor, eu acostumado com tambor na trazeira, na DT a roda arrasta direto ]

sobre o custo, acho que a disco é até mais barato, as pastilhas são quase o mesmo preço que as lonas, e no freio a tambor é bem comum ter que fazer uma retífica (e usar uma lona maior, sob medida) ou até trocar o cubo inteiro, aí dá um baita trabalhão trocar os raios e centrar, e custa caro
no freio a disco, trocar o disco não dá trabalho nenhum, emfim, só vantagens :OK:

[agm2112]

Um freio a tambor na lama é horrível.... quando eu passo na lama com minha Bolinha o freio fica muito violento, é só cutucar que trava a roda mesmoo, imagina numa trilha: passa numa poça de lama depois desce um morro lisão e bem em pé, cutuca o freio da frente com 1 dedo e a roda trava, é tombo quase na certa.... depois o freio seca e vc tem que puxar quase com as 2 mãos para freiar um pouco

Meu primeiro tombo na trilha com a DT foi assim ... passei no lamaçal, molhei os cubos, e depois numa estrada de terra fui dar uma cutucada no freio da frente.... ela travou com vontade .... tentei me salvar com o traseiro ... que também travou.... e fui pro chão ! Vale dizer que os freios a tambor da XLX são muito superiores ao da DT 84, logo isso varia de moto pra moto... mas como essa DT já esteve no ferro velho, os cubos estão podres, e as lonas pior ainda.