Vantagens e Desvantagens do freio a disco

[Tqf2]

Galera..

Eu queria saber mais uns detalhes sobre freio a disco, o principal é:

Numa moto trail, que anda em terra, barro, areia, etc..
O freio a disco não acaba sendo mais ruim que o tambor.....?

Ele se desgasta mais por andar "desprotegido" da sujeira......?

Pensamos numa moto de trilha por exemplo: Toda hora é barro no freio...
Isso não danifica mais rapidamente.....? Seria melhor se fosse freios a tambor, pois ficam mais escondidos.....?

[Volverine MF]

Se por um lado o disco de freio está mais exposto, por outro lado ele se livra da sujeira e da água mais rapidamente, e do calor tb é claro, aliás, essas são algumas das principais vantagens do freio a disco.

De qlqr forma alguns modelos vêm com protetor que minimiza os riscos e danos.



Porém, vale dizer que entre um freio a disco de má qualidade e/ou mal cuidado e um freio a tambor de boa qualidade e bem cuidado o melhor é o tambor.


Edit: Uma desvantagem do freio a disco é a manutenção que é mais cara. Acho que é a única.

[Furious VIPER]

Mas o poder de frenagem de um disco bem projetado para a moto.. é muito superior ao tambor...

[Richard]

Desvantagem, eu acho q naum tem nenhuma...

Como o Volva falou, no caso da moto que vai pro barro mesmo, tem o protetor de disco que vinha nas XT's por exemplo




Alem desse tem um da Circuit que eh bem feinho, mas protege bem que eh esse aqui ó..




O disco SEMPRE será superior ao sistema de tambor, logicamente que se bem cuidado e sem gambiarras, por exemplo pelas coisas citadas pelo Volverine


Custo maior??? Eu naum consederaria, pois em relação ao tambor, o disco eh muito melhor e o unico custo a mais que vc vai ter, eh do fluido de freio, pois as vezes o preço do tambor ou da pastilha se equivalem... Porem o que eh mais 10 em fluido num sistema 100000 vezes mais confiavel do q o tambor... Como tem a questão de segurança, essa diferença se torna desprezivel...

Abraço

[agm2112]

Pro barro o disco é só vantagem, sujando ou não. O tambor fica horrivel quando mergulha na lama. As vezes ele não freia nada, as vezes freia demais e trava a roda a toa. Com o disco esse problema é menos sentido. Basta de vez em quando tirar as pastilhas e limpar.

[Diego.fcs]

Tambor no barro é complicado, se vc entrar dentro da água por exemplo ele pode travar, fora que entra barro ali e é difícil para sair...

Freios a tambor bem dimensionados são muito bons, mas os a disco creio que sempre serão superiores mas claro que tudo depende de um bom projeto...

Na bolinha eu ando sempre utilizando os 2 freios ao mesmo tempo e apertando bastante, freia bem, mas nem tão bem, tá certo que os cubos são pequenos, já na Intruder, só dou 1 toquinho no freio dianteiro e boa...

[PimEdu]

O unico contra do freio a disco é para suicidas, q vão conseguir parar a tempo antes de se estatelar todo e ir dessa para cima.

[Tqf2]

Perguntei isso pq tenho um tio que mora em sítio, ele possui um Titan 150 ED, e vc's nem vão acreditar, mas ele tirou as pastilhas do freio dianteiro, pq ele fala que desgasta demais .. visto que onde ele anda com a Titan é muita areia..... :P

Ele tá doido pra trocar de moto só pq a dele possui freio dianteiro a disco e não aguenta trocar as pastilahs..
Outro caso é o irmão dele que possui uma Lander e disse que o freio traseiro dá maior trabalho...
Pois gasta demais as pastilhas...

Ele falou: Saudades da minha XLR com freios tambor...... :lol:

[SuZuKi]

Perguntei isso pq tenho um tio que mora em sítio, ele possui um Titan 150 ED, e vc's nem vão acreditar, mas ele tirou as pastilhas do freio dianteiro, pq ele fala que desgasta demais .. visto que onde ele anda com a Titan é muita areia..... :P

Ele tá doido pra trocar de moto só pq a dele possui freio dianteiro a disco e não aguenta trocar as pastilahs..
Outro caso é o irmão dele que possui uma Lander e disse que o freio traseiro dá maior trabalho...
Pois gasta demais as pastilhas...

Ele falou: Saudades da minha XLR com freios tambor...... :lol:

dependendo do terreno pode haver pequenas pedras e tal ai pode ser que acontece o desgaste prematuro!!!

[Kaveira]

Deus dá asas pra cobras...

Fala pro seu tio tirar a corrente porquê gasta o pinhão e a coroa... |

Com freio tambor vai ser pior, porque a areia que vai entrar no tambor não vai sair tão fácil e vai literalmente comer o tambor e as lonas. E o custo das lonas/sapatas não se compara ao custo das pastilhas, fora a mão de obra.

Boa sorte no aconselhamento.

[Tqf2]

Boa sorte no aconselhamento.

:lol: É . acho que vou precisar....
Pq o cara já tem seus 55 anos e é cabeça dura que só....... :P

[Christian]

Chama teu tio no pc e mostra esse tópico pra ele. ;/
Ele vai mudar de opinião rapidinho.

Abs!

[Dj Serginho Sag]

Edit: Uma desvantagem do freio a disco é a manutenção que é mais cara. Acho que é a única.

Eu devo estar meio por fora, afinal faz TEMPO que não compro pastilha/lona de CG.

Mas pelo pouco que me lembro, as pastilhas de freio da CG ESD são mais baratas que um conjunto de lonas...não ???

Pelo menos na única vez que troquei da minha Ex-CG paguei mais barato de quando tinha CG freio tambor

[Diego.fcs]

Fala pro seu tio tirar a corrente porquê gasta o pinhão e a coroa...

SENSACIONAL!!! è bem isso mesmo...

[DOUGLAS 00]

Freio a disco é muito melhor sim. As pastilhas são baratas(paralelas), porém a cada 10.000 km (na minha ex titan, durava 7.000km) pedem troca.

O Tambor? esquece quanto a custos. Pode ser mais caro quando tem que trocar pastilhas, mas as lonas de boa qualidade são intermináveis.

Minha opinião: Motos como Fan( o projeto visa ecônomia de $$, ao invés de desempenho) e Biz(pouco potente) o disco não faz falta. Porém se possível, pretendo pegar só motos como esse acessório daqui pra frente.