Possível nova Yamaha XTZ 125

[Joao XTZ]

farol das WR 250 e o resto continua igual ???acho que nao...se mudar vai ser por completo... ou entao vai vir as XT 125 europeias,,,adaptadas ao brasil...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[Tqf2]

Não acredito que essa possa ser a nova XTZ não......

Os caras pegarama uns detalhes de uma e de outra e montaram aí.....

Essa do adesivo invertido e da seta é pra matar mesmo.......rss (muito mal feito)

Essas informações sobre o carburador e sobre o sensor de posição do acelerador..... é da YBR Factor.. isso sim provávelmente virá, visto que a mecânica de ambas são iguais...

[jaba]

ta ai a bixinha:
http://www.motonline.com.br/default....18&categoria=9

[Joao XTZ]

a agora sim...essa moto ta bonita e eu achei muito legal...esse farol eh das WR e ia entrar jah nas XTZ X em 2007 ...escape achei bonito tbm...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[moisespatriarca]

Pronto ... problema resolvido. Melhorou ?

:0_0: :0_0: :0_0: quero aprender a fazer isso!!!! :lol: :lol: :lol:

A Factor tem carbura à vácuo?

[Mostarda_69]

Montagem porca.. o bura que falam eho mesmo da nova Ybr e q nao tem absolutamente nada a ve com esse da foto.. o novo parece muito mais com a injerção da fazoca do q com um bura.. tem uma mega borboleta e uns 4cm de diametro do lado.. que teria que aparece na foto que ta o bura velho.. tosca essa montagemm.. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Christian]

Ninguém olhou o link que foi postado pelo jaba???????? :0_0:

Eu relutei pra acreditar, mas parece que é verdade.
Olha isso:



4/9/2008 - [size=24pt]Adventure Sports Fair é o palco para as Yamaha XTZ 125 e XTZ 125X 2009[/size]

Yamaha apresenta modelo on-off road e conceito X de 125 cc com os menores índices de emissões de poluentes do Brasil quando foi apresentada a imprensa nacional em setembro de 2002, a XTZ 125 2003 já nascia atendendo ao Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos, e Veículos Similares (PROMOT), que foi fundamentado nas legislações vigentes na Europa, principalmente na Diretiva das Comunidades Européias n° 97/24/EC, sendo os primeiros limites de emissão propostos para vigorar a partir de 01 de janeiro de 2003 (limites EURO I/PROMOT 1), reduzindo em 2/3 as emissões de monóxido de carbono.

Agora, seis anos depois, durante a Adventure Sports Fair a Yamaha apresenta a XTZ 125 que passa por sua primeira grande mudança, mas segue na vanguarda, em acordo com a proposta de emissão de poluentes vigente a partir de 01 de janeiro de 2009 (PROMOT 3), responsável por reduzir em mais de seis vezes as emissões de monóxido de carbono em relação ao mesmo programa em sua primeira fase, em 2003.

AS NOVIDADES

Esteticamente com design mais agressivo e moderno as XTZ 125 e XTZ 125 X receberam um novo anteparo frontal com farol típico dos modelos off-road de competição da Yamaha que otimiza a distribuição de Iuz e melhora a iluminação.

O escapamento mais longo e com maior protetor anti-queimadura conferem volume ao conjunto visual.

A XTZ 125 ganhou novos gráficos que avançam nas tomadas de ar do tanque de combustível conferindo uma sensação de esportividade e modernidade, ganhou também piscas em forma de gota como sua irmã maior XTZ 250 Lander.

Já a XTZ 125 X, além de um novo gráfico também recebeu pintura preta em parte do propulsor a exemplo da XTZ 250 X. Ambos os modelos ganharam em conforto do assento, da posição de pilotagem e funcionamento suave e econômico do motor.

O propulsor é um monocilíndrico quatro tempos de 125 cc, refrigerado a ar, que desenvolve 10,9 cv a 7.500 RPM e 1,11 kgf.m a 6.000 RPM de torque. Agora o torque máximo é atingido com 500 RPM a menos, o que tem como conseqüência a curva de torque mais suave e as respostas da motocicleta ligeiramente melhor do que as do modelo 2008.

O novo carburador Mikuni tipo BS 25 com acionamento do segundo estagio a vácuo, válvula de solenóide Cut-off e TPS (sensor de posição do acelerador), funciona sem falhas e com menor consumo de combustível e em conjunto com o novo CD1-DC proporciona respostas rápidas, menor índice de emissões, além de contar com a nova função modo segurança que informa no painel falha do sistema de ignição. O novo Air Induction System (Sistema de Indução de Ar), e escapamento com um único catalisador também contribuem para menores emissões.

Os dois modelos estarão disponíveis em toda Rede Autorizada Yamaha no fim do mês de setembro aos preços públicos posto Manaus, de; R$ 7.013,00 para XT Z 125K, R$ 7.817,00 XTZ 125 E, em três cores; azul, preta e vermelha. Já a XTZ 125 XK tem preço sugerido de R$ 7.231,00, enquanto a XTZ 125 XE é de R$ 8.025,00, disponíveis apenas na cor preta.

ADVENTURE STAND YAMAHA

A Adventure Sports Fair 2008 acontece no Centro de Exposições Imigrantes, Rodovia dos Imigrantes Km 1,5, São Paulo de 4 a 7 de setembro das 14 às 22 horas, com ingresso a R$ 20,00.

A Yamaha esta presente com seu estande na área interna com exposição de produtos, tais como: XTZ 125, Lander 250, XT 660R, TT-R 230, TT-R 125 E, WR 450F, YZF-R1, MT-01, FZ6 S, FZ6 N, AW/quadriciclos Rhino, YFZ 700, Waverunner VX 700, VX Cruiser e Motor de Popa F350.

Na área externa a Yamaha disponibiliza uma pista de teste drive para os modelos XTZ 125, Lander e Linha TT-R, além da exposição de produtos do Conceito X.

Durante os quatro dias do evento, no estande da Yamaha, haverá tardes de autógrafos com a presença dos pilotos, com suas respectivas motocicletas.





Fonte ===> http://www.motonline.com.br/default....18&categoria=9

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MINHA, eu disse MINHA opinião:


A exemplo da Yamaha YBR 125 Factor, até que a XTZ não mudou tanto.
A maior mudança, foi para atender o PROMOT 3, então mecheram na alimentação e exaustão da moto.
Ótimo, menos poluição, mas cagaram na moto em deixar ela com só 10,9 cv.
Vai apanhar das BIZ. :NOOK:

O farol dianteiro dela eu gostei, mas ainda assim EU, e digo novamente, EU prefiro o antigo.
Gostei por não terem mechido tanto na estética dela, pois poderia vir a ficar parecida com a Bros. .vomito
A XTZ X não mudou nem grafismos, mas ganhou as tampas do motor iguais da irmã maior XTZ 250 X.
Pra mim ficou boa a nova XTZ, com a única ressalva para o motorzinho de dentista. :d

Mas como eu não irei comprar essa nova, vou esperar que comecem desovar a antiga com preços baixos. :OK: :OK: :OK:

Abs!

[Harry Hardon]

Essas XTZ X deveriam obrigatoriamente vir com aros pretos de fábrica, assim como a Lander X. Aros dessa cor aí tiram totalmente a agressividade do conceito "Motard". :NOOK:

Bom, pelo menos dá pra pintar depois... Ou meter um fitão isolante.

[Joao XTZ]

XTZ 125 2009 manca ???Kit da Feltrin Yamaha 140 cc resolve o problema...

11 5044 9233...

valeu... :lol: :lol: :lol:

[TorteX]

10,5 cv?? Eu heim...
Prefiro os farois quadradinhos!

[Christian]

10,5 cv?? Eu heim...
Prefiro os farois quadradinhos!

10,9.
Realmente é broxante.

Fotos oficiais do User Mascosec do Fórum Yamaha XTZ:

[mantabodyboarder]

XTZ 125 2009 manca ???Kit da Feltrin Yamaha 140 cc resolve o problema...

11 5044 9233...

valeu... :lol: :lol: :lol:

Jão, não dá ideia que a minha garantia já chegou no meio... :P

[Tqf2]

Fiquei descepecionado com a XTZ hein.........
Achei que as mudanças seriam maiores........

[moisespatriarca]

...é, nem o grafismo convenceu :NOOK:

[G3si3l]

yamaha ta virando honda
achei q viria com mais mudanças :s

mais ta bonita a danada...

T+