Escapamento Queimando...amarelando na conexão com o motor !!

[ibs75]

Galera, fiz a pesquisa... achei um tópico antigo que não ajudou muito... :G

Ontem coloquei o escape V-pró na Ybrzinha.. show de bola, o ronco ficou massa... além de melhorar o som.. tb melhorou a velocidade...

Hoje quando eu estava vindo do trampo esguelei a bixinha em uma reta, todos os dias eu faço isso.. , mais a motinha não passava de 105Km/h e hoje chegou a 125Km/h.. :drool:

Fiquei satisfeitaço...Pow! será que foi o escape!!??

Só que agora no final da tarde, notei que a entrada do escape, está queimada... esquentou demais

Será que é falta da regulagem no carbura, eu mesmo instalei o escape mais não tenho a manha de regular o carburador... :#

E o escape?? será que já era ?? ou pintando com aquela tinta para altas temperaturas resolve ??

[Stone]

o escape vai ficar assim mesmo, mas dexa assim
e o motiuvo é mistura pobre mesmo, vc não regulou......

[MaumauFT]

velho... regula urgente esse carburador pra evitar de queimar mais.
Oq vc pode fazer eh tentar polir, com alguma coisa abrasiva. O cromo vai ficar mais fino nessa regiao depois q fizer isso.

[Stone]

acho que não adianta, o cromo amarelou, já era

[Tqf2]

Retirar esse amarelado nunca mais..........

Mas evitar que ele aumente... isso sim. é só regular o carburador......

Se vc num manja muito leva na oficina....

[Volverine MF]

Como disseram, regula esse bura ai se não vai amarelar mais ainda, e acho que corre o risco de danificar o cabeçote, pois o que causa esse amarelamento deve ser a alta temperatura e essa msm alta temperatura pode esquentar d+ o cabeçote fazendo o msm trincar.

Qto a recuperar o escape, acho que só mandando cromar de novo ou pintar com tinta de alta temperatura, mas ai aconselho jogar um prata ou preto.

Mas tenta polir, dificilmente vai piorar.

[Richard]

Regulagem da mistura vai conseguir parar com esse efeito de amarelamento, porem o que jah aconteceu, eh fato consumado, naum da mais pra tirar...

Uma coisa que se tem que tomar cuidado tb, eh se vc deixa a moto muito tempo "aquecendo" com ela parada...

O motor da sua moto tem refrigeração a AR, entaum ela precisa de AR para refrigerar e se naum tiver, vai amarelar mesmo...

Caso vc fique com a moto parada aquecendo, pare com isso, pois ai mesmo regulando a mistura, vai continuar amarelando... Motos com refrigeração a ar, vc deve ligar ela, esperar uns 30 segundos, que eh um tempo mais do que necessario para a lubrificação do motor e sair com a moto, nada de ficar com ela esquentando por 5 minutos pra sair...

Caso vc saia logo apos ligar ela, somente acerte a mistura que seu problema tah resolvido...


PS. Ele eh mais um que caiu no conto de que trocar de escape eh soh tirar um e por outro...

ibs, naum eh te zuando tah???? h que tem um monte de gente que fala q naum tem q regular nada e ai tah MAIS UMA prova pra esse pessoal de que tem que se regular a carburação SIM, depois de se trocar um escape...

Boa sorte ae

[Fernando-SJRP]

Bom até onde eu sei escapamento amarelando na curva é valvula presa... ou a curva é de um material bem ruim.... verifica certinho.
Quanto a regulagem tambem deve ser feita pois o escapamento é bem mais aberto que o original

[Luigi]

Pode regular como tu quiser, mas protork = qualidade péssima = cromo péssimo = queima mesmo com mistura rica! :G

[SuZuKi]

Pow galera aproveitando o topico!!!

como que faço pra saber se meu bura ta regulado certinho?!
como faço pra ver se a mistura tá boa?!

[Luigi]

O jeito mais facil é ler a vela!

[SuZuKi]

O jeito mais facil é ler a vela!

hein?!?!

explica melhor ai!!!
ainda sou novato nesse mundo das motos e quero aprendar mais a cuidar da minha!!!
:OK:

[Luigi]

[SuZuKi]

Vela de moto tbm tem um aperto certo?!
tipo de carro que são num sei quantos graus?!

[Richard]

Vela de moto tbm tem um aperto certo?!
tipo de carro que são num sei quantos graus?!

Sim, vela de moto tb tem medida do afastamento do eletrodo e tudo mais como qualquer outra vela...

Se o eletrodo esta muito afastado, eh hora de trocar a vela ou ajustar se ainda for possivel