Pessoal hoje fui trocar o oleo da motinha e coloquei oleo STP 20/50w SG uma classificação à mais que o mobil, alguem já usou?
Vi tambem que existe B12 para moto, alguem ja utilizou? Há alguma diferença?
Pessoal hoje fui trocar o oleo da motinha e coloquei oleo STP 20/50w SG uma classificação à mais que o mobil, alguem já usou?
Vi tambem que existe B12 para moto, alguem ja utilizou? Há alguma diferença?
EU ja usei e não gostei mto não.
Minha moto esta baixando óleo e por isso resolvi experimentar o B12 pra ver se parava de baixar.
Pode ser impressão minha, mas parece que baixou mais do que antes qdo só usava o Havoline, lembrando que coloquei o B12 qdo troquei o óleo e usei a msm marca que estava usando antes, ou seja, Havoline, isto é, qdo eu usava só Havoline a moto baixava óleo, qdo usei Havoline+B12 parece que o óleo baixou ainda mais.
Porém, acho que não é bem essa a função dele, de qlqr forma, acho que usando um bom óleo, como o Havoline, não há pq usar o B12, mas posso estar enganado.
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Volverine, se seu motor tá baixando oleo, ou tá vazando ou tá na hora da retifica.
Se quem rouba, não tivesse pra quem vender...ele não roubaria e você não seria ROUBADO!!!
Sandro
GG97bm
STX200
cara fuja dessas soluções pra fazer o motor parar de fumar!
pensa comigo, pq o motor fuma?
pq ta indo oleo d+ pra camara de combustao certo?
pq o motor para de fumar?
pq o oleo nao chega mais na camara de combustao e se num ta chegando num ta lubrificando direito o pistao
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Acho que se tá baixando óleo esse negócio aí num adianta, é como falaram, ou tá vazando ou tem que fazer retífica...
Parem o mundo que eu quero descer...
Ninguem aqui no forum já usou B12 em moto?
Ou o oleo que citei?
Já usei badhal B12 em carros, meu irmão usa no carro tb alternando uma troca sim e outra não; em moto nunca usei pq passei a usar militec
O B12 é um redutor de atrito, que promete reduzir o atrito entre as partes moveis do motor, aumentando a vida util, diminuindo o aquecimento, e como deixa o sistema mais "livre" também economiza combustivel. Na pratica vc ñ nota nada disso de forma clara, a diferença no funcionamento é minima ou nem da diferença. É um lance mais a longo prazo, pois com menos atrito seu motor vai durar mais e estar mais protegido contra quebras
Como disse o Joey Ramone, o B12 é pra diminuir atrito, tanto que usavamos ele na retifica qdo iamos montar um motor. Usavamos durante a montagem e tbm adicionavamos um frasco ao óleo.
Acho que ele deve ser interessante pra qdo vc faz o motor, pra diminuir o desgaste que é maior no começo, qdo o motor esta amaciando.
No meu caso, em que o motor parece já estar cansado, acho que pode até ajudar a retardar a retifica, mas não impede que o óleo baixe.
Sendo assim, se toda vez que for trocar o óleo colocar um desse to ferrado. |
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