Tá capr1chando hein.........Apesar dos gastos elevados..
Só coisa de primeira linha hein...... :OK:
Tá capr1chando hein.........Apesar dos gastos elevados..
Só coisa de primeira linha hein...... :OK:
Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa
moto é = perigo
peças paralelas = um pouco de risco
nao curto muito me arriscar ainda mais eu que pego estrada
gasto um pouco mais, mas me sinto mais seguro
com a testa de parabrisa e os joelhos de parachoque kk
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Se correr é liberdade, prefiro ficar preso e curtir a paisagem
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Se injeção fosse a perfeição, meu sonho nao seria um MAVERIC
Até agora só fiz 4 revisões na minha, levo sempre na mesma concessionária. Sou bem atendido, nunca gasto mais de 100 pila (mesmo tendo que trocar as sapatas do freio traseiro na de 6k e substituição - não por necessidade - das pastilhas do freio dianteiro pela Fischer), largo de manhã e pego a moto à tarde, pra ajudar é claro que eu sempre lubrifico e cuido muito bem dela entre as revisões. Não acho que seja um valor tão alto para a moto ficar toda em dia. No meu caso acho muito mais fácil e seguro levar a moto periódicamente a mesma concessionária onde venho sendo bem atendido (e confio no serviço que é feito) do que achar um "mecânico de confiança".
Enquanto a moto estiver comigo, sei que é uma moto 100% confiável, no dia que eu quiser vender tenho um retrato fiel da moto: manual carimbadinho, certificado de garantia preenchido, notas fiscais de todas revisões. Se o comprador for exigente, vai valorizar isso.
Opa td bom galera? To aqui desenterrando este post meio velhinho pra nao ter que abrir outro, eu gostaria de saber a opnião de vcs em relação a este assunto por favor, será que tem como saber se realmente abriram o motor da moto? Tipo, se realmente regularam valvula se limparam o carbura enfim td que se deve fazer, é que eu costumo levar em autorizada e tb nao gasto mais que 100 moneys a minha magrela tem 32.675 km rodados e aparentemente está boa só que as vezes fico na dúvida se realmente os cara fazem o que é pra ser feito nas revisões e como nao conheço nem um mecanico de confiança...
Abraço!
olha o desgaste das porcas e parafusos
por mais nova que seja a ferramenta, sempre deixa uma marquinha
Revisão não demora tanto, liga uns 2 dias antes na CC e marca revisão pra tal hora, aparece lá na hora e fla q vc ker aconpanhar a revisão, cata o manual dela e vai conferindo item por item, se vc precisar pula em cima do mecanico pra ver o q ele tah fazendo, faça isso... é um direito seo...
Prazo bom pra fazer revisão na cc é a cada 10 mil km (depois que terminar a garantia claro). Gasta-se um pouco mais, mas a moto fica tinindo.
Mecanico de bairro só para serviço geral. Os caras não manjam nada...
Dafra NEXT 250. 13000 KM e em plena Forma!
Rapaz, pelo menos nas cc daqui, vc pra ter direito a garantia, tem que estar com as revisões em dia, e todas feitas nas cc's. No manual da moto, tem uma parte la atras, onde eles carimbam com data, km, etc (pelo menos nas yamahas)
"É melhor lançar-se à luta em busca do triunfo, mesmo expondo-se ao insucesso, do que ficar na fila dos pobres de espírito, que nem gozam muito nem sofrem muito, por viverem nessa penumbra cinzenta de não conhecer vitória e nem derrota"
Quando cai na ilusão de comprar moto Zera fiz somente as 2 gratuitas as demais levei em um mecanico de minha confiança...
- Se for motociclista, que Deus lhe abençoe ! Se não for, que Deus lhe perdoe.
Que se foda a garantia... se o motor fosse dar problema dava da CC pra casa no dia q a moto foi comprada..
quando comprei minha bros taquei um escape da pro tork nela 3 dias depois...
como vc roda muito.., se quiser deixar certim, bunitim, de 10 em 10 mil km.., 3 em 3 meses pra vc..
se não faz de 20 em 20.., ou 6 em 6 meses..
no MEU caso eu posso fazer uma a cada 2 anos sucegado.., a moto não desregula tão facil assim ñ..
amanha eu vou fazer a revisao dos 9000 km da minha yes
ja está agendado, e de café da manha pedi misto quente com capuccino
duvida?
http://www.snakemotor.com.br/
é a melhor mecanica que tem por aqui, é 2 cidades da minha, ando 80 km ida e volta mais vale a pena
eu fico junto com o mecanico na revisao, sao td gente boa, td mundo trata mto bem o cliente
a cada 10 motos que entram lá, 1 é 125, 2 sao de trilha (KDX, CR, KTM) e o resto é mais de 600cc
hUIHAuiHAUihAUiohUAIOhUOAhIUHAouiHAiuHUIAhIU
nao to puxano o saco nao, nao é um lugar barato... mais compensa.
se alguem morá pela regiao, da uma pesquisada...
Errado!!!!
A garantia é de um ano,mas só se as revisões tiver em dias em dias e com o carimbadas no manual se pular uma já era
As primeiras revisões são grates mas o restante é pago,a revisão de 12,000 e 24,000 é o mesmo preço já que os itens que serão revisados são os mesmos .
Mas se vcs querem saber o que é feito em sua moto a cada revisão, arrumem um tempinho e ler aquele livrinho chamado de manual que é igual a biblia todo mundo tem mas ninguem ler | | | | | | | lá vcs vão ver e cobrar na CC o que será feito caso vcs desconfie que os técnicos mecânicos não estão seguindo o protocolo OK .
Galera tudo o que é feito em suas motos no manual tem uma tabelinha com kilômetragem e itens que são averiguados em suas motos não custa nada a ler o manual :-/ :-/ :-/
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.