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Resultados 31 a 39 de 39
  1. #31
    Senior Member
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    Rio Grande do Sul - Canoas
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    Re:Carburador da 150 na YBR ????

    Citação Postado originalmente por juniorseben Ver Post
    è so que esse bom carburar ta com problema na agulha da boia :/... e se deixa ela parada vaza gasolina e dai tem que fechar a torneira de gasolina. A brincadeira vai dar 130 conto dai eu PQP vo troca de vez essa $#@%$#... mais so queria saber planos futuros e a minha com o cano esportivo faz 40KM com o original 45Km :G
    :G
    Visite a minha nega: http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,30867.0.html

    "Quer descobrir se há vida após a morte? Mexa na minha moto!"

  2. #32
    Motociclista Avatar de Bruno Boo
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    Re:Carburador da 150 na YBR ????

    Citação Postado originalmente por Dayron89 Ver Post
    Isso mesmo Bruno.. eu não lembrava das medidas pra citar,mas é isso aí..

    Mas é aquilo,cada um sabe o que faz..
    Fora que o carburador da Factor tem valvula solenoide e CDI toda digital, teria que trocar CDI também para funcionar direito e gastaria mais pois o bura da 150 não tem valvula solenoide.
    ...

  3. #33
    Citação Postado originalmente por Bruno Boo Ver Post
    Fora que o carburador da Factor tem valvula solenoide e CDI toda digital, teria que trocar CDI também para funcionar direito e gastaria mais pois o bura da 150 não tem valvula solenoide.
    Bruno, no caso de colocar esse carburador, qual cdi deveria ser colocado para eliminar o solenóide e tps? Estou pra fazer essa alteração, pois o carburador original vive vazando e trava a agulha.

    Vlw

  4. #34
    Motociclista Avatar de pedromartins
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    Ja chega desenterrando tópicos antigo.


  5. #35
    Iniciante
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    Citação Postado originalmente por eng.rodrigogoncalves Ver Post
    Bruno, no caso de colocar esse carburador, qual cdi deveria ser colocado para eliminar o solenóide e tps? Estou pra fazer essa alteração, pois o carburador original vive vazando e trava a agulha.

    Vlw
    cara, não troca seu carburador, troque a agulha e sede.
    fiz isso na minha essa semana e finalmente parou o vazamento.
    as suzukis yes e intruder a partir de 2011 usam o mesmo carburador da factor e xtz 125, é só chegar na concessionária suzuki e pedir a agulha e sede do caburador a vacuo com sensor TPS das yes e intruders 2011 pra frente.
    leva num mecanico bom pra extrair a sede antiga e colocar a nova. bota a agulha nova e tchau problema.
    custou 30 reais das peças na suzuki e 20 da troca no mecanico.

  6. #36
    Motociclista Avatar de pedromartins
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    Na moral, voces são cegos ou o que? o tópico é de 2010... pow, vem participar de um fórum e não reparam isso?

  7. #37
    Motociclista
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    Citação Postado originalmente por pedromartins Ver Post
    Na moral, voces são cegos ou o que? o tópico é de 2010... pow, vem participar de um fórum e não reparam isso?
    Melhor do que abrir outro topico

    Enviado de meu LG-E467f usando Tapatalk

  8. #38
    Motociclista Avatar de pedromartins
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    Citação Postado originalmente por joãomaller Ver Post
    Melhor do que abrir outro topico
    É... responder uma pergunta de 5 anos é melhor que abrir outro topico mesmo, eu nao tinha pensado nisso.

  9. #39
    Usuário de motoneta Avatar de carr1jo
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    Mas ali o aparentemente o eng.rodrigogoncalves fez uma pergunta de uma dúvida dele sobre o assunto, já que o assunto é o mesmo acho melhor também.
    Anterior: Suzuki EN 125 YES 2008
    Atual: Fazer 250 BlueFlex 13/14

 

 

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