É uma grande interrogação o porquê as fábricas decidiram abandonar o pedal duplo de marcha, como os das CGs antigas. Acho uma coisa bastante útil. Nenhuma moderna usa isso ainda?
É uma grande interrogação o porquê as fábricas decidiram abandonar o pedal duplo de marcha, como os das CGs antigas. Acho uma coisa bastante útil. Nenhuma moderna usa isso ainda?
Carros gastam muito, carros ocupam muito lugar, carros são caros... prefira motos, carros só pra final de semana.
a biz
mas eu não uso, mesmo com biz
mas que é útil isso é, não estraçalha o sapato...
Porque parou acho que não tem muita explicação.
Talvez por não ser tããão útil assim, pois com o pedal simples tu consegue aumentar e diminuir marchas do mesmo jeito.
Acho mais esportivo tbm.
Abs!
Casamento é o processo de descobrir que tipo de homem a sua mulher teria preferido!
Fotos da XTZ
acho q foi pra reduzir custos
ehaeuaehue
como seempre..
eu tinha um duplo na today, era mt bom, tenis sempre zeraado =P
MarciON
[img width=520 height=130]http://img.photobucket.com/albums/v240/marcion/DSCF0077pncopy.gif[/img]
Também acho que pode ser para reduzir custos, mas com o tempo as motos começaram a ter uma aparência mais esportiva e talvez abandonaram por isso.
Muita gente também andava com o pé apoiado na parte de trás da bolinha e serrava o pedal porq começava a estragar o câmbio, conheço alguns casos desses.
Mas sei lá, eu acho muito bom, muito mais prático, muito mais fácil para mudar de marchas e também não estraga o sapato. Na bolinha o pedal é muito melhor que da biz, fica numa posição que vc troca com o calcanhar sem ter que fazer movimentos grandes...
Parem o mundo que eu quero descer...