Se for válvula desregulada é só regular... e evitar de andar com ela enqto não regula. demora um tempo pq tem q deixar o motor esfriar, válvulas se regula com o motor frio.
Sobre o filtro esportivo.. ESQUECE... dxa o original q é a melhor coisa.
Se for válvula desregulada é só regular... e evitar de andar com ela enqto não regula. demora um tempo pq tem q deixar o motor esfriar, válvulas se regula com o motor frio.
Sobre o filtro esportivo.. ESQUECE... dxa o original q é a melhor coisa.
Eu penso que filtro esportivo não ajuda tanto assim nas nossas pequenas...
opnião minha.. só faz a moto beber mais,,,,,,,
Sei disso que meu amigo colocou na biz 100cc dele e virou um maveco mesmo.. fazia menos de 30km/l...
voltou o filtro original e pronto,, tava salva a motinha.,,,, 45 km/l
Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa
Minha XTZ fez 41 km/l no primeiro tanque e 43 km/l no segundo![]()
to satisfeitissimo... não esperava q fosse tao economica
a minha ta fazendo 15 com o litro de alcool :G
10.000km originais. 30.000km 200cc de muitas historias pra contar... / média 200cc: 17km/L no Alcool / média original: 28km/L gasolina
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...topic=22319.60
Atual: 150 Sport 2005R / EX: Titan 125ES 2001(diabo verde) / EX: YBR 125E 2005(manquinha)
[img width=418 height=130]http://img228.imageshack.us/img228/8461/sigb.jpg[/img]
Ah ô Bruno.. é q eu parto do princípio q a moto diz o tipo de pilotagem (com breves diferenças de piloto para piloto)!
Minha YBR tem a proposta de ser econômica... eu piloto dessa maneira tb e ela é ecnoômica pra caramba. Agora se eu pegar e moer a moto... ela bebe mais q uma Fazer... sem dúvidas.
Vamos colocar a Biz com um MÍNIMO de 35km/l então! hehehe Menos q isso (original, mesmo no talo).. daí sim é caso pra se avaliar...
isso é
o cara que compra uma moto 100cc tem que ver que ela foi feita para andar de boa, sem aceleraçoes, maaaaas nao é o que acontece, ai paciencia msm,
um exemplo era minha tornado, quando peguei ela, andava igual vei, ela fez 30 km/l depois comecei a acelerar fundo, mudou pra uns 21 por litro :#
Pensei que quem bebessse muito, muito mesmo, fosse quem comprou uma POP...
Meu nome é Carlos e curto moto e fotografia.
olá, boa tarde
nada melhor que um corajoso que tem uma pra comentar heheehhehe
menos de 35 numa pop..... abre esse carbura, limpar, monta certinho, regula que ela faz com o cano e o filtro 35 com a mao na bomba direto
experiencia propria
eu andava assim
filtro / carbura 150 / pinhao 15
bem acertadinha eu fazia quase media de original na manha, soh que quando acelerava bebia bem, na cidade, esticadas e andando normal a media de um tanque de 4 litros dava 140 km
original faz 160 pra mais....
lembrando que sempre, nada de gicle grande e mistura rica pra "andar mais" o motor anda mais e fica mais economico com a MISTURA IDEAL
abraço
a minha tah dando uns 130 com 4L
eu ando mtuh cabo enrrolado mermuh!!
mais isso soh começou dpois do filtro!
axei uma diferençazinha no desempenho dela!
vlw vo procurar algum kra q si garanta
na regulagem aki na minha cidade e vr no q dá!
vlw galera!!
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