como amaciar corretamente o motor da titan zera?

[BrunoDias]

E porque eles falam pra andar di boa ? E quando pega zero tem que sentar o pau ?

Respondo:
Pq qdo vc faz a retifica, vc geralmente faz so a parte de cima do motor (ou vice-versa) ...
Se vc der pau, a parte de cima é nova e a parte de baixo ja ta desgastada ... ai vai forçar mais a parte de baixo e vai ferrar tudo ...
Resumindo ... ou vc faz o motor inteiro, ou anda be boa ate dar uma "gastada" na parte nova para q nao prejudique a parte "cansada" do motor.

Intaum se fizer o motor completo pode sentar o pau ? :-k

ehhhee, calma rapaz, so pensa em enrolar o cabo, uhahu

[mlferreira]

Eu e meu cunhado compramos as titans 125 2001 no mesmo dia. Só que a minha era uma 125KS e a dele era uma 125ES.

Ele amaciou conforme o manual
Eu amaciei torcendo o cabo.

Resultado:
A minha andava bem mais que a dele, mas a dele ficou mais econômica e foi para o oficina depois que a minha.

Isso quando era original ainda.

[Motoka]

Eu e meu cunhado compramos as titans 125 2001 no mesmo dia. Só que a minha era uma 125KS e a dele era uma 125ES.

Ele amaciou conforme o manual
Eu amaciei torcendo o cabo.

Resultado:
A minha andava bem mais que a dele, mas a dele ficou mais econômica e foi para o oficina depois que a minha.

Isso quando era original ainda.

Podi crê, faz sentido. Aí cabe a nós ver a relação de custo benefício. O que você quer ? Andar mais e gastar mais, ou andar menos e gastar menos ?

[pppocos]

anda mais quanto?

a minha strada faz 31 30 na cidade andando normal....o ano dela e 02 e foi amaciada conforme o manual

a do meu amigo vermelha ano 97 mais velha faz 26 27.....

e as duas anda a mesma coisa.....so q a dele ele retifico o motor com 380 mil km...e amacio no pau....

[Cabo Enrolado]

Vamo ver entaum qto vai durar meu motor ...
Comigo não tem massagem não ... é no talo mesmo !!!
Corto giro, do pipoco e por ai vai ...
Se meu motor der zica, eu aviso aqui, frmz ?
Vamo ve ... huHUAhuHAuhA ...

[BrunoDias]

huaauhahuaha
ta certo

[Motoka]

Vamo ver entaum qto vai durar meu motor ...
Comigo não tem massagem não ... é no talo mesmo !!!
Corto giro, do pipoco e por ai vai ...
Se meu motor der zica, eu aviso aqui, frmz ?
Vamo ve ... huHUAhuHAuhA ...

Taradão. Hein Cabo #-o > hehe

[alexandrecatani]

hauuhauhauhuhauuahua

massa!!! disputa pra ve quem mói um motor primeiro

[Marvila]

Eu andei com a minha ate os 300km normal mas nao passava de 80km/h depois eu troquei o oleo com 500km e comecei a esticar da 3 marcha ate a 5 e fiz longos trajetos de 200km sempre esticando !!!
Hj a moto ta com 36.000km rodados e sem nehum problema mecanico...mas fique de olho no oleo nao fuja das revisoes q vai dar tudo certo!

Taí uma excelente informação. Algumas montadoras de automóveis recomendam fazer a primeira troca de óleo entre 1 mil e 1,5 mil km, principalmente quando se trata de motores a diesel. Estou pensando em fazer a primeira troca de óleo da CG 150 Titan aos 300 km. Alguém pensa de forma contrária ?

Marvila/Salvador-BA

[lion]

Marvila, geralmente são recomendadas trocas de óleo na primeira revisão, ou seja, na de mil km, não há necessidade de troca-lo tão cedo.

[oldskullo]

se vc continuar enrolando o cabo desse jeito, pode esperar uma retífica com 10, 15k tranquilo...
esse motor 150 da Honda tem que tomar MUITO CUIDADO COM ELE, principalmente no amaciamento (ele é mais frágil que o da 125).

[RMD]

Dizem q se conselho fosse bom se vendia, mas....
O negócio é o seguinte faz os 1000Km de boa!! ateh fazer aprimeira troca de oleo, q deve ser feita a acada 1000 e nao a cada 4000 como diz no manual da Titan 150, isso eh errado, tenho varios clientes q fundiram o motor assim.
Depois de rodado os 1000Km mete o pau, pois tah na garantia mesmo.... só aconselho a nao deixar ela cortar sempre e sempre!!
de vez em quando uma cortadinha eh bom, mas nao sempre... e te garanto q vai fica nervosa!! ae mais pra frente coloca filtro esportivo e troca o pinhao... fica BOA!!

[rocksul]

O foda das CGs é que elas tem garantia de 1000 km (acho q é isso), nas demais motos a garantia é por tempo e km livre. No caso da Cg o negócio, como em qualquer moto, é andar sempre na manha, sem esticar o motor, esticar o motor dimiui a vida últi das peças, como na Cg a garantia é só de 1000km por mais que tu estique, nessa kilometragem, nada vai estragar, depois disso tu pode começar a ter problemas.

[Marvila]

Eu também já ouvi falar que tem que enrolar o cabo quando o motor tá amaciando. Uma coisa é certo: O povo aumenta mais não inventa. Pode até ser que prejudica acelerar muito, mas acho que se ficar só andando di boa a moto fica meio amarrada.

Eu estou com um companheiro do Forum que acredita ser, este procedimento, uma "lenda urbana". No período de amaciamento o que se busca é o melhor "encaixe" de todo o conjunto mecânico. Um amaciamento dentro das instruções do manual irá proporcionar uma maior vida útil ao motor. É por isto que citei a possibilidade da primeira troca c/300 km. Com esta km rodada já se tem limalha misturada ao óleo, por conta do amaciamento.
No meu caso, adquiri uma moto para rodar o maior tempo possível, sem gastos prematuros com manutenção e economia de combustível. Não tenho pressa de chegar a lugar nenhum...só de continuar vivo.
Marvila/Salvador-BA

[mantabodyboarder]

Falou e disse Marvila.

Eu vou amaciar na boa.

O motor pode ficar preso? F$#@-SE!
Comprei uma moto 90cc, e to querendo correr ainda?
PQP compra uma Twister ou Fazer, melhor, vende casa, carro, casa do pai, dos tios e compra uma merda de uma 1200 logo!

O que importa pra mim é fazer um consumo bom... Gaste pouco, não precisa correr, o semáforo tá fechado mesmo...