Duvidas sobre a comet

[PimEdu]

Galera, to vendo uma comet 07, dai queria ver alguns detalhes que reparei e outros q deveria reparar.
O que mais me chamou a atenção negativamente foi o fato da curva de escape estar meio baquiada, manchada, o dono me falou que usava escape esportivo e que acabou vendendo ele. Alguem sabe se isso pode ser problemas mais graves? A moto me pareceu redonda, liguei ela e acelerei até la em cima e nada, a motinho não fumou, não fez barulho metálico nada.
Ao ligar ela depois de um tempo morria, o dono como pego um carro esta andando poco com a motoca, me pareceu ser coisa de moto que quase não liga, nada grave, ou será q me enganei?
De qq forma pretendo leva a moto num mecânico fazer uma limpeza e tals antes de fechar e dai qq coisa o mecânico me aponta, tb vou andar antes para verificar o alinhamento.

To esquecendo de ver algo?

[Furious VIPER]

estado dos pneus
relação, pastilhas de freio
nível de óleo
estado dos cabos de embreagem e acelerador
níveis dos fluídos de freio
estado da documentação
preço de principais peças da moto em concessionária
peças paralelas q caibam na Comet (espelhos, manoplas, manetes, piscas)

Se valer a pena... beleza...

[GuilhermeRS]

E tenha em mente que a manutenção dela é mais cara que Fazer e TW (mas tb anda o triplo)... ] ] ] ]

[PimEdu]

Sobre a curva de escape e ela morrer depois de um tempo parada se não acelerar? A moto ta ficando parada.

[Richard]

Dela morrer, pode ser que ela tá embolando por ficar muito tempo parada e vai precisar de uma limpeza e equalização dos carburadores...

Sobre a curva do escape, todas ficam meio avermelhadas e talz... A minha é 0 km, com escape original e ela fica manchada, na pintura preta não adianta, mancha mesmo...

Dê uma olhada na moto em pontos de ferrugem, ralados, estado dos pneus em relação a kilometragem, relação, manchas de marca de olao nas bengalas dianteiras, acusando vazamento nos retentores e sons diferentes em relação a motor e peças...

Boa sorte com a moto e caso vc pegue, verá que é outra coisa em relação as outras 250 do mercado...

[DOUGLAS 00]

Quanto vc tá pagando?

[PimEdu]

uns 9700 a vista ou 4000 mais 16 de 430

[douglasybrazul]

9700 compra agora velho

ah se eu achasse uma por esse preço comprava sem olhar asdoijaiodj :lol:

[Diego.fcs]

Veja pneu e o estado geral, ferrugens, riscos, repintura, batidas... Dá uma olhada no quadro... E o principal, faça um teste drive nela...

Outra coisa, passe o dedo no disco do freio e veja se ele tem um "degrau" onde começa a pegar a pastilha, ali mais no centro. Se tivé um degrau é sinal de moto bem rodada e disco gasto... As vezes os caras voltam o odometro para falar que é nova, mas vendo o disco da para saber melhor...

[GuilhermeRS]

Boa Diego, e um disco daquele ali deve custar uma certa quantia... :stop: :stop: :stop:

[V0LK0V]

o preço esta bom...

cheque a kilometragem e veja se bate com o estado dos pneus, principalmente o dianteiro, que se for original e estiver bom é um sinal de kilometragem baixa, verifique se tem marca nos parafusos e porcas das rodas, principalmente o dianteiro, se nao tiver é possivel que nao tenha sido trocado hehehe...

[Jimmy1979]

E tenha em mente que a manutenção dela é mais cara que Fazer e TW (mas tb anda o triplo)... ] ] ] ]

Não é não ....

[raulzito rock]

a comet e lindona mano,mas se vc for comprar para andar na cidade como moto principal,não sei não
mas para passear e viajar deve ser DEMAIS,mas por esse preço???
compre logo,com 1 ano de uso e já perdeu mais de 5 mil desvalorizando?e foda!
mas melhor para vc men!
sorte ai! :OK:

[Richard]

a comet e lindona mano,mas se vc for comprar para andar na cidade como moto principal,não sei não

A Comet serve muito bem para ser moto principal... Ela é uma 250 e não uma 600...

Se o "problema" for manutenção, como disse o Jimmy, isso não é problema nenhum, já que sua manutenção é quase a mesma de uma Twister...

E sobre viajar... Ela é uma otima moto... desde que vc não leve garupa, pois caso leve, prepare o seu ouvido, pq ela vai reclamar a viagem inteira... (digo isso por experiencia propria :G)

[Furious VIPER]

Se o "problema" for manutenção, como disse o Jimmy, isso não é problema nenhum, já que sua manutenção é quase a mesma de uma Twister...

Ah, fala sério!
Coloca no papel os valores das pastilhas, relação, pneus, a durabilidade disso...
Pegando os dados por cima q o Rockerva me falou... não sai quase a mesma coisa de jeeeeeeeeito nenhum.