Algum Pequeno Notável com Factor poderia nos fazer uma análise?

[hedertone]

Estou cansado de ler testes de revistas e ver em comunidades no orkut malucos falando que a moto da 135 fácil, que faz mais de 50 km/l e outras maluquices..

Alguém aqui já tem a factor e estaria disposto a postar neste tópico seus comentários a respeito da moto?

Gostaria também que postassem os valores da mesma, já que tem lugares que a ED custa 7300....

Abraço!!!

[BrunoDias]

acho q niguem aqui possui uma
espero que algum visitante se registre e venha nos contar sobre ela :OK:

[Rodrigo_Alves]

Não conheço ninguém com a Factor, mas a motinha já é um grande sucesso aqui na região.

[hedertone]

Pode crer Brunão!

O que acho complicado pra yamaha é conseguir vender Factor ED, ela é muito cara e a nova titan deve ter um preço bem próximo, além disso, possui injeção eletrônica, posso estar enganado e falando asneira, mas isso vai tirar muita gente da yamaha... mas sempre vai rolar o seguinte dilema;

Moto Bonita e menos potente? YAMAHA FACTOR

Moto Feia, mais potente e com injeção? HONDA TITAN

vamo ver no que vai dar...

[BrunoDias]

a factor eh 125cc?

[hedertone]

a factor eh 125cc?

Sim.

Especificações técnicas da Factor

Comprimento total 1.980 mm
Largura total 760 mm
Altura total 1.080 mm
Altura do assento 780 mm
Distância entre eixos 1.290 mm
Altura mínima do solo 175 mm
Peso seco 112 Kg
Quantidade de cilindros 1 cilindro
Cilindrada usual 125 cc
Diâmetro x curso 54 x 54 mm
Taxa de compressão 10:1
Potência máxima 11,2 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 1,13 kgf.m a 6.000 rpm
Sistema de partida Elétrica
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor 1,2 litros
Capacidade do tanque de combustível 13 litros
Carburador BS 25 Mikuni (segundo estágio a vácuo)
Sistema de ignição Eletrônica Digital (CDI)
Bateria 12 V x 5,5 Ah
Transmissão primária Engrenagens
Transmissão secundária Corrente
Embreagem Multidisco banhado a óleo
Câmbio 5 velocidades, engrenagem constante
Chassi Diamond
Ângulo de cáster 26º20'
Trail 92 mm
Pneu dianteiro 2,75 - 18 42P Metzeler ME 22
Pneu traseiro 90/90 - 18 57P Metzeler ME 22
Freio dianteiro Disco de 245 mm de diâmetro
Freio traseiro Tambor de 130 mm de diâmetro
Suspensão dianteira Telescópica
Suspensão traseira Braço oscilante, 2 amortecedores, mola helicoidal, 5 regulagens de carga
Curso da suspensão dianteira 120 mm
Curso da suspensão traseira 105 mm
Painel de Instrumentos Velocímetro, hodômetro total e parcial, mostrador do nível de combustível, indicador de farol alto, indicador de pisca, luz de falha do sistema de ignição, indicador de neutro.
Cores prata, vermelha, preta, azul

[filipeoli]

E "carburador elétrico" seja lá oq isso for :G

[Tqf2]

Tem user aqui do PN com Factor sim..

Não lembro quem...

Aqui na região também tá cheio de Factor, porém a maioria é partida pedal...

MAs há algumas (em menor nº) ED

[gottex]

vei eu passei numa altorizada numa cidade que eu fui executar um trampo , e tinha a ED gostei muito na foto naoera muito bonita nao mais auvivo e linda .rsss
vai se eu nao tivesse a minha eu compraria com certeza .

[hedertone]

Lendo a especificações, posso estar enganado, mas a faixa de eficiência do motor dela, é mais longa que da nova 150 com base no que ta sendo informado no site da honda, na área "imprensa" mês de novembro, onde tem a notícia da nova titan.

Factor torque 6k e potência a 8k.
Titan torque 7k e potência a 8.5k

Cv da Honda é maior... ela tem 14.2 contra menos de 12 da factor...

Confirmem depois, e vejamos se aparece logo um dono para nos passar as impressões da moto, que para mim, valem muito mais que qualquer matéria paga de muitas revistas... (claro, existem exceções)

Abraço!

[Cassio]

Opa, eu tenho uma, e posso esclarecer o que for possível sim

Preço em dezembro 6900.
Não dá 135 não..
E faz uns 40Km/L andando muito de boa.

[Roberval3000]

parabens pela compra e pela coragem de pagar td isso

[Furious VIPER]

Opa, eu tenho uma, e posso esclarecer o que for possível sim

Preço em dezembro 6900.
Não dá 135 não..
E faz uns 40Km/L andando muito de boa.

Eu paguei em abril de 2005 R$6800 numa YBR ED;
Ela bateu 135km/h UMA VEZ com as rodas originais e as manoplas amarelas (há qm nõa acredite no poder das mesmas).
Faz 40km/l sem stress... e passa dos 50km/l se cuidar a velocidade... em viagens já bati 60,1km/l só q ninguém acredita. hehehe

[Cassio]

Eu paguei em abril de 2005 R$6800 numa YBR ED;
Ela bateu 135km/h UMA VEZ com as rodas originais e as manoplas amarelas (há qm nõa acredite no poder das mesmas).
Faz 40km/l sem stress... e passa dos 50km/l se cuidar a velocidade... em viagens já bati 60,1km/l só q ninguém acredita. hehehe

É.. eu não duvido de nada.. uahhuah

Apenas acho que devem existir alguns parâmetros para comparações.. por ex velo final pra mim é velocidade no plano.. numa ladeira é capaz que chegue a uns 10 ou 15Km/H a mais, mas aí não estamos verificando a velocidade final, e sim a velocidade atingida descendo uma ladeira de tantos graus e por tanto tempo..
A minha moto ainda está amaciando.. está agora quase nos 900 Km rodados, e desde os 500 tenho as vezes enrolado o cabo esporadicamente além do 1/3 e 1/2 como sugerido no manual.
O consumo tb o 1o tanque medi e deu uns 38Km/L, e eu andei esse tanque todo de boa por causa do amaciamento, mas não dá pra pegar os 38 como parâmetro pois eu tb gastei uma gasoba parado aquecendo certinho a moto, eu sou um cara que costumo parar quando o semáforo está vermelho e por ai vai..

[R.L]

e ai cassio, baum???

q modelo eh a sua factor??

pra mim a mais bonitaa de todas eh a ED, :OK:

a carenagem naum combinou com rodas raiadas, tem q ser com as de liga!!!

abraxx