Seguir o manual pode ser a melhor forma de cuidar de nossas motos.

[Volverine MF]

Vivemos procurando formas de melhorar nossas motos, aumentar a durabilidade da msma, desempenho ou economia, mas sem embazamento nenhum.

Eu por exemplo, na ultima troca de óleo coloquei um aditivo de óleo pra ver se ela parava de fumar, mas depois comecei a pensar que, se ela não fuma é pq o óleo ficou grosso o suficiente pra não passar pelos vãos dos anéis com o cilindro ou entre o rententor e a valvula, porém, isso tbm deve acontecer nas partes aonde o óleo deveria passar.

Ou seja, colocar um "óleo mais grosso" pode faze-la parar de fumar, mas faz com que a mesma não tenha a lubrificação que deveria ter, resultando num aceleramento do desgaste.

O que quero dizer é que, nós as vezes ingoramos as recomendações do fabricante, ACHANDO que há uma forma melhor de cuidar de nossas motos, porém, não temos nem de longe o embazamento que o fabricante tem.

Poderia citar inumeros casos onde as pessoas tentam receitas mirabolantes pensando que podem fazer melhor que o que recomenda ou faz o fabricante, mas esquecemo-nos do embazamento que ele tem, e não pensamos tbm q tudo que é em excesso é tão prejudicial quanto a falta.

Usar produtos diferentes do óleo 90 para lubrificar a corrente é outro caso.
Ao menos a Honda recomenda apenas esse óleo para lubrificar a corrente, mas nós insistimos em testar outros produtos, como graxas, sprays e óleos mais finos ou mais grossos.
Não pensamo que se o fabricante recomenda o óleo 90 é pq tem vários motivos para faze-lo, e pensamos em usar um óleo 140 por exemplo, por achar que por ser mais grosso ele sera mais eficaz, mas não pensamos que ele pode acabar não penetrando aonde deve ou não ser completamente retirado na lavagem, justamente por ser mais grosso.
Em qlqr dos casos, é um excesso que prejudica, isto é, a viscosidade maior que julgamos que deveira melhorar a lubrificação acaba sendo excessiva, fazendo justamente o contrário.


O que quero fazer aqui é propor uma reflexão acerca das recomendações do fabricante versus 'achismos' nossos e de outros

Sei que temos mtas desconfianças quanto ao que é recomendado por fabricantes e praticado por mecanicos de concessionarias e outras oficinas, mas a maioria aqui, como eu, é leigo, e mesmo aqueles que não são, não dispõem de meios para realmente testar, por isso, talvez seja mais seguro seguir o que é recomendado e aceitar a durabilidade de nossas motos, bem como o desempenho, autonomia, conforto e segurança.





Ps.: No caso de desempenho os preparadores são excessão, pois são profissionais que tem como trabalho justamente buscar melhorar o desempenho das motos/carros, e sabem dos custos que isso tem.
Sendo assim, qdo falo em desempenho me refiro a leigos que como eu podem vir a tentar modificações sem saber dos custos que elas tem como consequencia.

[Furious VIPER]

Como no Manual da YBR só consta óleo 20~50 pra lubrificar a corrente, eu posso escolher qual eu uso... heheh se é 40, 50, 60, 70, 80, 90, 1000000! hehehehe
Eu uso óleo 40... e acho q nem preciso comentar da minha transmissão, né?!

[higoff]

A minha opinião é bem objetiva em relação a isso...

Acho que o manual foi escrito por engenheiros que estudaram anos a fio e existe uma razão para tudo que está ali descrito. Ao escrevê-lo, busca-se um meio termo entre performance e durabilidade. Na maioria das vezes aumentar o desempenho de uma certa peça ou sistema significa diminuir sua durabilidade, expondo-o a um esforço para o qual ele não foi projetado.

Sigo sempre o manual. Minha corrente é lubrificada com óleo de transmissão 90, da BR... rs...

Abs !!!

[AMBN]

Exatamente, basta seguir o manual que n tem erro. Não precisa inventar nada, não precisa confiar em ninguém. Basta ler e seguir o que está escrito ali e pronto. Mais fácil, impossível.

O problema é que são poucos aqueles que dão atenção ao manual. Pra dar um exemplo, todo manual fala em amaciamento. Quem segue essa recomendação? Pouquíssimas pessoas. Tem gente até que acha que os motores já saem amaciados de fábrica...

Pessoal que não lê manual diz: "Amaciar é coisa de motor velho, hoje em dia não existe mais isso!!"

rsrsrsrrsrsrs - eu não compraria uma moto usada por um cara que pensa assim!

[superkyo]

Eu naum compraria moto usada de um cara q coloca alcool na moto a gasolina tb......

[jaba]

eu queria mesmo saber o porque de no manual
estar a troca de oleo de 3000 em 3000 e a maioria (inclusive eu) troca de 1000 em 1000

[higoff]

Tem gente até que acha que os motores já saem amaciados de fábrica...

Eu fui uma das pessoas que amaciou a moto até uns 2000 Km OUVINDO ISSO ! Huahuahauua !
Muito gente me falava... "não precisa, deixa de ser otário"...

A moto do otário aqui hoje bate 130 Km/h fácil se eu quiser, e mantém médias de até 38 Km/l, já que eu sempre ando na maciota.

Abs !!!

[Furious VIPER]

Sobre amaciamento, sair dando cacete na moto é coisa de qm não se importa pq não vai passar nem 20mil km com a moto.
Hj eu tenho uma moto com 43600km rodados... onde só troquei peças de reposição básicas, todas com vida útil muito maior q o normal, e garanto à todos.. meu motor tá LACRADO!!! Não é uma moto pra andar rápido, eu sei q não, mas é econômica pra cacete na estrada (em velocidade constante), confortável, motor lisinho. Com certeza minha maneira de amaciar e manter a moto contribuem pra isso.
Outra coisa q o manual não fala, mas q eu faço em TODAS as revisões, é tirar fora, limpar, lavar, secar e reengrachar tudo q fica dentro dos cubos.. hehehe rolamentos, engrenagens e afins.
Isso o manual não fala, mas eu faço.

[Diego.fcs]

Na minha família sempre seguimos religiosamente o manual do proprietário, menos a bolinha porq não tenho manual dela (hehehehehe)... NUNCA tivemos NENHUM problema mecânico, nem nunca tivemos problemas de retífica e tal...

Acho válido seguir o manual, tanto da moto, da TV, da geladeira e tudo mais...

[Furious VIPER]

Na minha família sempre seguimos religiosamente o manual do proprietário, menos a bolinha porq não tenho manual dela (hehehehehe)... NUNCA tivemos NENHUM problema mecânico, nem nunca tivemos problemas de retífica e tal...

Acho válido seguir o manual, tanto da moto, da TV, da geladeira e tudo mais...

Como se amacia uma TV? ou uma geladeira?
"veja apenas programas de humor até as 50horas de uso. das 50 até as 100horas veja filmes de ação, depois das 10mil horas vc pode ver novelas"!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Christian]

eu queria mesmo saber o porque de no manual
estar a troca de oleo de 3000 em 3000 e a maioria (inclusive eu) troca de 1000 em 1000

Ótima pergunta.
Nem os mecânicos recomendam a troca com 3000km, mas o manual sim. :0_0:

Abraços!

[Dumbex]

Sempre tento tirar minhas duvidas pelo manuel, porém em alguns casos fico meio confuso, pois reparo nas outras pessoas, onde apenas 1 em cada 10 segue as orientações do manuel e acabo seguindo as dicas delas, AUHAiahUIAHA.
Vou tentar seguir a mais rigor o manuel de agora em diante

[higoff]

Como se amacia uma TV? ou uma geladeira?
"veja apenas programas de humor até as 50horas de uso. das 50 até as 100horas veja filmes de ação, depois das 10mil horas vc pode ver novelas"!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

E depois das 10 mil horas de uso vc pode ver Faustão e filmes pornô, pra f**** de vez com a TV... rsrsrs...
Desculpem, mas eu não resisti ! Rs...

Abs !!!

[Diego.fcs]

Como se amacia uma TV? ou uma geladeira?
"veja apenas programas de humor até as 50horas de uso. das 50 até as 100horas veja filmes de ação, depois das 10mil horas vc pode ver novelas"!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

E depois das 10 mil horas de uso vc pode ver Faustão e filmes pornô, pra f**** de vez com a TV... rsrsrs...
Desculpem, mas eu não resisti ! Rs...

Abs !!!

huahuahuahuahua... vcs são foda... É que nos manuais normalmente estão escritos como manter corretamente o equipamento... hehehehehe...

Essa questão das trocas de óleo, nas motos novas eu sigo, de 3 em 3 mil, na bolinha não consegui, chego nuns 1500km e vou trocar o óleo e parece uma água com carvão, vou testar outros óleos para ver se dá certo, mas sei lá!

[Japaparadoxx]

Se os engenheiros do manual forem os mesmo que projetaram os velocímetros da motos.... ai ja nao sei mais em quem acreditar.