Bem é isso  :0_0:  nunca tinha visto deve ser bacana alguem sabe o que  ] isso melhora em um motor de moto?
No site http://www.motonline.com.br/default....51&categoria=7
fala mais mas não explica direito
Bem é isso  :0_0:  nunca tinha visto deve ser bacana alguem sabe o que  ] isso melhora em um motor de moto?
No site http://www.motonline.com.br/default....51&categoria=7
fala mais mas não explica direito
liberdade sem medo
Isso veio la de umas ideias da HRC (Honda Racing) no final de 1970 para poder competir no campeonato mundial usando um motor de 4T, sendo que as regras no momento favoreciam os motores de 2T.
A ideia basicamente era poder aumentar a eficiencia da camara de combustao metendo o maior numero de valvulas possiveis no menor espaco, isso foi feito desenhando o motor como um V8 inicialmente com 4 camaras de combustao, e depois os pistoes foram feitos de forma oval, podendo assim fazer "tecnicamente" um V8, mais usando so 4 cilindros (V4).
Se souber ingles, aqui esta uma materia muiiiiiiito interesante:
Pistao oval NR500
Noix impina mais num breka
Boladão crew
Isso aí é da época em que a Dercy Gonçalves aprendeu o primeiro palavrão ... já veio... e já foi !
Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
(Lao Tsé; 640 a.C.)
Muito interessante... :drool:
Já pensou essa tecnologia hoje? ]
Ex:Honda Fan 125 2007
Ex: Cg 150 Azul 2005(saudades)
Ex:Cbx 200 Strada Roxa 97(Doida)
Ex:Cg 125 82 (Minha primeira namorada kkkkk)
Ex:Cg 125 1988
EX:XLX 350R 1990
EX:Hunter 125 SE (vai com Deus,hahahaha)
"A Vida é para quem topa qualquer parada,e não para quem pára em qualquer topada -Bob Marley"
Legal este tradutor :OK:
imagina regular 32 valvulas :drool:
liberdade sem medo
Doidã esse motor heim! :0_0:
yyyabadabadúúúúú....
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esse motor aí da pra adaptar na cg? :G :G :G :lol:
MarciON
[img width=520 height=130]http://img.photobucket.com/albums/v240/marcion/DSCF0077pncopy.gif[/img]
Pode ser que use tuchos hidraulicos, como acontece com os motores 16 valvulas.
Ai não tem que regular nada, pois é o óleo do motor que elimina a folga, mas sem deixar enforcada.
O problema msm acho que é pra fazer o ajuste entre cilindro e pistão, aliás, acho que por isso esse motor não é usado.
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By Gud3x
Os tolos e os fanáticos estão sempre seguros de si, mas os sábios são cheios de dúvidas
1ª Ex-Moto - CG 150cc Titan KS 2004/2004 - De 2004 à 2008
2ª Ex-Moto - CBX 250cc Twister 2007/2007 - De 2008 à 2009
Moto Atual - CG Titan 125cc KS 2002/2002 - De 2009 até ...
Deve ter uma força do cão,mas deve beber de mais
Que parada é esta do tucho hidraulico?
liberdade sem medo